ভিউ: 0 লেখক: কুন তাং প্রকাশের সময়: 2026-02-09 মূল: জিনান ওয়াইজেডএইচ মেশিনারি ইকুইপমেন্ট কোং, লি.
ভারী প্রকৌশলের জগতে, হাইড্রোলিক রক ব্রেকার হল এমন উপাদানের চূড়ান্ত সমাধান যা ফলন দিতে অস্বীকার করে। একটি প্রাথমিক পেষণকারী মধ্যে বৃহদায়তন গ্রানাইট বোল্ডার সাফ করার জন্য ধ্বংস করার মধ্যে চাঙ্গা কংক্রিট pulverizing থেকে, এই মেশিনগুলি শিল্পের ভারী আঘাতকারী.
কিন্তু চাপযুক্ত তেল ঠিক কীভাবে 200MPa পাথর ভাঙতে সক্ষম শিলা-চূর্ণকারী শক্তিতে অনুবাদ করে?
ক এর অভ্যন্তরীণ মেকানিক্স বোঝা রক ব্রেকার বুমস সিস্টেম অপারেটর এবং ইঞ্জিনিয়ারদের জন্য একইভাবে অপরিহার্য। এটি সঠিক সরঞ্জাম নির্বাচন করতে, ত্রুটিগুলি নির্ণয় করতে এবং পাশবিক শক্তির পিছনে নির্ভুল প্রকৌশলের প্রশংসা করতে সহায়তা করে।
একটি হাইড্রোলিক ব্রেকার হল একটি ক্লোজড-লুপ হাইড্রোলিক সিস্টেম। যদিও বাহ্যিক দিকটি সহজ দেখায়, অভ্যন্তরটি স্পষ্টতা-মেশিনযুক্ত অংশগুলির একটি জটিল সমাবেশ।
এটি একটি খননকারীর পাম্প হোক বা একটি স্থির পেডেস্টাল বুমের ডেডিকেটেড পাওয়ার প্যাক, এই উপাদানটি যান্ত্রিক শক্তিকে জলবাহী শক্তিতে (প্রবাহ এবং চাপ) রূপান্তর করে। এটি সিস্টেমে তেল ঠেলে দেয়।
এই স্পুল ভালভ ছন্দ নির্দেশ করে। এটি দ্রুত তেল প্রবাহের দিক পরিবর্তন করে, এটিকে পর্যায়ক্রমে পিস্টনের উপরে এবং নীচে প্রেরণ করে। এই স্যুইচিং প্রতি মিনিটে শত শত বার ঘটে।
সিলিন্ডারের ভিতরে একমাত্র প্রধান চলমান অংশ। এটি উচ্চ গতিতে উপরে এবং নিচে চলে, একটি ব্যাটারিং রাম হিসাবে কাজ করে।
আধুনিক উচ্চ-পারফরম্যান্স ব্রেকারদের জন্য গুরুত্বপূর্ণ। 'ব্যাকহেডে' অবস্থিত, এই চেম্বারটি সংকুচিত নাইট্রোজেন গ্যাসে ভরা। এটি একটি লোডড স্প্রিংয়ের মতো কাজ করে, আপস্ট্রোকে শক্তি সঞ্চয় করে এবং প্রভাবকে প্রসারিত করতে ডাউনস্ট্রোকে বিস্ফোরকভাবে ছেড়ে দেয়।
তাপ-চিকিত্সা করা ইস্পাত রড যা শারীরিকভাবে পাথরে আঘাত করে। এটি পিস্টনের সাথে উপরে এবং নীচে সরে না; বরং, এটি বুশিং-এ 'ভাসে' এবং পিস্টন থেকে গতিশক্তি স্থানান্তর গ্রহণ করে।
হাইড্রোলিক রক ব্রেকারের অপারেশন হল সম্ভাব্য শক্তির একটি চক্র যা রূপান্তরিত হয় গতিশক্তিতে । এখানে ধাপে ধাপে চক্র রয়েছে:
হাইড্রোলিক তেল সিলিন্ডার চেম্বারের নীচে প্রবেশ করে। চাপ পিস্টনকে উপরের দিকে ঠেলে দেয়। পিস্টন বাড়ার সাথে সাথে এটি ব্যাকহেড অ্যাকিউমুলেটরে নাইট্রোজেন গ্যাসকে সংকুচিত করে।
পদার্থবিজ্ঞান: সিস্টেমটি সম্ভাব্য শক্তি তৈরি করছে।
একবার পিস্টন তার স্ট্রোকের শীর্ষে পৌঁছে গেলে, কন্ট্রোল ভালভটি স্থানান্তরিত হয়। এটি প্রবেশ করার জন্য উচ্চ-চাপের তেলের পথ খুলে দেয় । শীর্ষে রিটার্ন লাইনে নীচের তেল বের করার সময় সিলিন্ডারের
এখানেই ম্যাজিক ঘটে। পিস্টনটি এখন দুটি শক্তি দ্বারা নিচে ঠেলে দেওয়া হয়েছে:
পাম্প থেকে জলবাহী তেল চাপ.
সম্প্রসারণশীল নাইট্রোজেন গ্যাস তার সঞ্চিত শক্তি মুক্ত করে। এই সংমিশ্রণটি পিস্টনকে একটি বিশাল বেগে ত্বরান্বিত করে।
পিস্টন টুলের উপরে আঘাত করে (ছেনি)। এটি গতিশক্তির স্থানান্তর। একটি স্ট্রেস ওয়েভ টুলের নিচে এবং পাথরের মধ্যে ভ্রমণ করে। যদি স্ট্রেস ওয়েভ শিলার প্রসার্য শক্তিকে ছাড়িয়ে যায় তবে উপাদানটি ভেঙে যায়।
কেন হাইড্রোলিক আছে রক ব্রেকার বুমস সিস্টেম ড্রপ বল এবং সেকেন্ডারি ব্লাস্টিং প্রতিস্থাপন করেছে?
ব্লাস্টিংয়ের বিপরীতে, যা সমস্ত দিকে শক্তি প্রকাশ করে (প্রায়শই ফ্লাই-রক এবং কাঠামোগত ক্ষতির কারণ হয়), একটি হাইড্রোলিক ব্রেকার তার শক্তির 100% একটি নির্দিষ্ট বিন্দুতে নির্দেশ করে। এটি জটিল অবকাঠামোর কাছাকাছি 'সার্জিক্যাল' ভাঙ্গার অনুমতি দেয়।
খনির ক্ষেত্রে, একটি স্থির পেডেস্টাল বুম জ্যাম সাফ করার জন্য ক্রাশার বক্সে কর্মীদের প্রবেশের প্রয়োজনীয়তা দূর করে। সিস্টেমটি অক্জিলিয়ারী সরঞ্জাম আনার সাথে যুক্ত 'স্টপ-স্টার্ট' বিলম্ব ছাড়াই অবিচ্ছিন্ন সম্পদ সুরক্ষা প্রদান করে।
আধুনিক জলবাহী সিস্টেম পরিবর্তনশীল। অপারেটররা ফ্রিকোয়েন্সি (প্রতি মিনিটে হাতাহাতি) এবং প্রভাব শক্তি সামঞ্জস্য করতে পারে।
হার্ড রক: কম ফ্রিকোয়েন্সি, উচ্চ শক্তি।
নরম উপাদান: উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি, কম শক্তি।
হাইড্রোলিক রক ব্রেকার হল তরল গতিবিদ্যা এবং ধাতুবিদ্যার একটি বিস্ময়। এটি তেলের সরল প্রবাহকে ধ্বংসাত্মক শক্তিতে পরিণত করে যা পৃথিবীকে নতুন আকার দিতে সক্ষম।
প্ল্যান্ট ম্যানেজারদের জন্য, এই নীতি বোঝা হাইড্রোলিক অখণ্ডতা বজায় রাখার গুরুত্ব তুলে ধরে—তেল পরিষ্কার রাখা এবং গ্যাসের চাপ ঠিক রাখা।
পাওয়ার জন্য ইঞ্জিনিয়ারড একটি সিস্টেম প্রয়োজন? আমাদের ব্যাপক পরিসীমা অন্বেষণ রক ব্রেকার বুমস সিস্টেম , সর্বোচ্চ আউটপুট এবং সর্বনিম্ন শক্তি অপচয়ের জন্য উচ্চ-দক্ষতা হাইড্রোলিক সার্কিট দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে।
প্রশ্ন 1: রক ব্রেকারে নাইট্রোজেন গ্যাসের কাজ কী?
উত্তর: নাইট্রোজেন গ্যাস শক শোষক এবং পাওয়ার বুস্টার হিসেবে কাজ করে। এটি পিস্টনের আপস্ট্রোকের সময় শক্তি সঞ্চয় করে এবং ডাউনস্ট্রোকের সময় এটি ছেড়ে দেয়, পাম্প থেকে অতিরিক্ত জলবাহী প্রবাহের প্রয়োজন ছাড়াই প্রভাব শক্তি বৃদ্ধি করে।
প্রশ্ন 2: কেন জলবাহী তেল গরম হয়?
উত্তর: উচ্চ গতিতে ভালভ এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষের মধ্য দিয়ে তেল চলাচলের ফলে ঘর্ষণ দ্বারা তাপ উৎপন্ন হয়, এবং সেই শক্তি দ্বারা যা না (ক্ষয় শক্তি)। শিলা ভেঙ্গে দক্ষ রক ব্রেকার বুম সিস্টেমগুলি এই তাপ পরিচালনা করার জন্য কুলার দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে।
প্রশ্ন 3: রিটার্ন লাইনের চাপ খুব বেশি হলে কী হবে?
উত্তর: রিটার্ন লাইনে উচ্চ ব্যাক-চাপ আপস্ট্রোকের সময় পিস্টনে ব্রেক করার মতো কাজ করে। এটি ব্রেকারের ফ্রিকোয়েন্সি (গতি) এবং প্রভাব শক্তি হ্রাস করে এবং ব্রেকারকে অতিরিক্ত গরম করতে পারে।
প্রশ্ন 4: একটি জলবাহী ব্রেকার কি পানির নিচে কাজ করতে পারে?
উত্তর: হ্যাঁ, তবে শুধুমাত্র যদি একটি আন্ডারওয়াটার কিট দিয়ে সজ্জিত করা হয়। পিস্টনের চক্র চলাকালীন পার্কাশন চেম্বারে পানি প্রবেশ করা থেকে বিরত রাখতে আপনাকে অবশ্যই ব্রেকার হাউজিংয়ে সংকুচিত বাতাস সরবরাহ করতে হবে, যা সীলগুলির ক্ষতি করবে।
