Vaatamised: 0 Autor: Kun Tang Avaldamisaeg: 2025-12-25 Päritolu: Jinan YZH Machinery Equipment Co., Ltd.
Aastakümneid on kivipurustustööstuse kuvand olnud tolmupilved, kõrvulukustav müra ja suur kütusekulu. Maastik muutub aga kiiresti. Tänu karmistavatele keskkonnaeeskirjadele ja ülemaailmsele tõukejõule rohelise kaevandamise suunas ei ole jätkusuutlikkus enam võimalik – see on hädavajalik.
Kaasaegsed purustamisoperatsioonid kasutavad täiustatud tehnoloogiaid, et minimeerida oma ökoloogilist jalajälge ilma tootmist ohverdamata. See juhend uurib uuendusi, mis muudavad purustustööstuse puhtamaks, vaiksemaks ja energiasäästlikumaks alates märgtöötlusmeetoditest kuni elektri-hüdrauliliste abiseadmeteni.
Üks tõhusamaid viise õhusaaste vastu võitlemiseks on selle allikas käsitlemine. Märgpurustus on meetod, mille käigus vesi juhitakse purustusringi.
Erinevalt kuivpurustamisest, mis põhineb õhufiltreerimisel, kasutatakse märgpurustamisel kriitilistes ülekandepunktides ja purustuskambris veepihustusi.
Tolmu summutamine: vesi seob end peente osakestega, takistades nende õhku paiskumist.
Pesemistegevus: see peseb samaaegselt täitematerjali, eemaldades savi ja lisandid, mille tulemuseks on kvaliteetsem lõpptoode (sageli on seda vaja kõrgekvaliteedilise betooni jaoks).
Märgtöötlemine on eriti efektiivne liiva ja kruusa töötlemisel, kus materjalil on juba kõrge niiskusesisaldus. See välistab vajaduse keerukate tolmukogumiskottide järele, kuigi see nõuab vee taaskasutamiseks veejuhtimissüsteemi (settimistiigid või filtripressid).
Valglinnastumine tähendab, et karjäärid tegutsevad kogukondadele lähemal kui kunagi varem. Häiringute kontrollimine on teie 'sotsiaalse tegevusloa' säilitamiseks ülioluline.
Purustid on loomulikult valjud, kuid tehnoloogia võib lööke summutada:
Kapseldamine: Kaasaegsetes tehastes kasutatakse isoleeritud korpuseid, mis vähendavad mürataset 15–20 detsibelli võrra.
Kummist vooderdised: terasrennide asendamine kummiga vooderdatud rennidega vähendab märkimisväärselt langeva kivi kõrget kõlinat.
Lisaks märgpurustamisele on 'Dry Fog' süsteemid populaarsust kogumas. Need süsteemid kasutavad ultrahelipihusteid, et tekitada nii väikesed veepiisad (1–10 mikronit), et need kinnituvad tolmuosakeste külge ja viivad need alla materjali oluliselt niisutamata. See on ülioluline protsesside puhul, mis nõuavad kuivi lõpptooteid.
Energiatarbimise vähendamine on keskkonnatehnoloogia kahekordne võit: see vähendab süsinikdioksiidi heitkoguseid ja tegevuskulusid.
Tööstus liigub diiselmootoritelt elektriajamite poole. Elektrimootorid on tõhusamad (kasutegur 90%+ vs. diislil 35-40%) ja pakuvad kohest pöördemomenti.
Peamine raisatud energia ja heitmete allikas karjäärides on mobiilsete diiselekskavaatorite kasutamine purusti ummistuste kõrvaldamiseks. Need masinad töötavad tunde tühikäigul, põletades asjatult kütust.
Jätkusuutlik lahendus on paigaldamine Pjedestaalipoomi süsteemid.
Elektriline hüdrauliline efektiivsus: erinevalt diiselekskavaatoritest töötavad YZH pjedestaalpoomid tavaliselt elektri-hüdrauliliste jõuallikatega. Need tarbivad energiat ainult kasutamisel ja ei tekita heitmeid . töökohal
Täpne võimsus: need annavad sihipärase jõu, et purustada ülegabariidilisi kivimeid, hoides ära energiapiigid, mis on seotud purustitega, mis üritavad töödelda materjale üle oma võimete.
Kivipurustustööstuse tuleviku määrab jätkusuutlikkus. Keskkonnatehnoloogia ei seisne ainult vastavuses; see puudutab tõhusust.
Võttes kasutusele märgpurustuse tolmu kontrollimiseks, rakendades kogukonna suhetes mürasummutust ja uuendades elektripjedestaaliga noolesüsteeme , saavad operaatorid ehitada kaevanduse, mis on kasumlik täna ja jätkusuutlik homseks. energiasäästu eesmärgil
Kas olete valmis oma süsiniku jalajälge vähendama? Asendage oma diiselmootoriga mobiilseadmed meie energiatõhusate vastu Pedestal Boom Systems ja suunake oma tegevust rohelisema tuleviku poole.
K1: Mis vahe on märja ja kuiva tolmu summutamisel?
V: Märgsupressioon kasutab materjali niisutamiseks ja tolmu tõusmise vältimiseks veepihustusi. Kuivsupressioon (või kuiv udu) kasutab mikroskoopilisi veepiisku, et püüda kinni õhus lenduvast tolmust ilma materjali oluliselt niisutamata, mis on parem peentoodete sõelumiseks.
2. küsimus: Kuidas panustavad pjedestaalipoomi süsteemid keskkonnakaitsesse?
V: Need asendavad diiselmootoriga ekskavaatoreid. Kuna pjedestaalpoomid töötavad tavaliselt elektrimootoritega, kõrvaldavad need heitgaasid purusti töökohas ning vähendavad oluliselt müra ja kütusekulu.
Q3: Kas mürakontrollimeetmed võivad mõjutada purusti jõudlust?
V: Üldiselt ei. Tegelikult kestavad kummist vooderdised (kasutatakse müra vähendamiseks) abrasiivsetes rakendustes sageli kauem kui terasvooderdised, mis vähendab hooldusseisakuid.
K4: Kas keskkonnasõbralikule purustamistehnoloogiale üleminek on kallis?
V: Kuigi esialgne investeering (nt elektritaristusse või veepuhastusse) võib olla suurem, põhjustab pikaajaline kütusesääst, mittevastavuse trahvid ja hooldus sageli madalamad kogukulud (TCO).
