ระบบบูมทำลายหินแบบตั้งพื้นของ YZH ที่ควบคุมโดยเคบินในสภาพแวดล้อมใต้ดิน | การควบคุมขนาดใหญ่อย่างปลอดภัยจากห้องโดยสารของผู้ปฏิบัติงาน

เหตุใดบูมแบบแท่นควบคุมในห้องโดยสารจึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการอยู่ใต้ดิน

เหมืองใต้ดินต้องเผชิญกับข้อจำกัดด้านพื้นที่ ทัศนวิสัยไม่ดี และสภาพอากาศที่รุนแรง ทำให้ผู้ปฏิบัติงานต้องยืนใกล้กับจุดดึงหรือปากของเครื่องบดเพื่อทำการพังทลายได้ยากและไม่ปลอดภัย ขาตั้งบูมที่ควบคุมในห้องโดยสารทำให้ผู้ควบคุมอยู่ในห้องโดยสารแบบปิด ไม่ว่าจะติดตั้งใกล้กับบูมหรือในห้องควบคุมระยะไกล พร้อมจอยสติ๊กและจอแสดงผลที่ช่วยให้สามารถเคลียร์ขนาดที่ใหญ่เกินและวางสายได้โดยไม่ต้องเข้าไปในพื้นที่อันตราย

แนวทางนี้เป็นการผสมผสานความเสถียรทางโครงสร้างของบูมแบบฐานอยู่กับที่เข้ากับหลักสรีรศาสตร์และการมองเห็นของสถานีควบคุมเฉพาะ ซึ่งปรับปรุงทั้งความปลอดภัยและประสิทธิภาพการผลิตในสภาพแวดล้อมใต้ดิน

ปัญหาใต้ดินที่ระบบเหล่านี้แก้ไขได้

• การหักด้วยมือที่เป็นอันตรายที่จุดดึงและหมีกริซลี่

• ในอดีต คนงานต้องเข้าใกล้หมีกริซลี่ที่สำลักหรือผ่านแร่ด้วยแท่งหรือเครื่องมือขนาดเล็ก ซึ่งปัจจุบันได้รับการยอมรับว่าเป็นกิจกรรมที่มีความเสี่ยงสูงในเหมือง

• ระบบควบคุมในห้องโดยสารช่วยให้เบรกเกอร์ทำงานเหนือช่องเปิดในขณะที่ผู้ปฏิบัติงานอยู่ด้านหลังกระจกเสริมแรงและเหล็ก ห่างไกลจากหินที่อาจตกลงมา

• ทัศนวิสัยจำกัดที่เครื่องบดย่อยใต้ดินและทางผ่านแร่

• สถานีรถไฟใต้ดินมักมีทัศนวิสัยไม่ดี ทำให้ยากต่อการมองเห็นว่าชิ้นส่วนขนาดใหญ่ติดอยู่บริเวณใด และจุดใดที่เครื่องมือเบรกเกอร์ไปกระแทก

• บูมควบคุมในห้องโดยสารสามารถติดตั้งหน้าต่างไว้เพื่อการรับชมที่เหมาะสมที่สุด และสามารถติดตั้งกล้องและไฟส่องสว่างได้เมื่อจำเป็น ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานวางตำแหน่งเบรกเกอร์ได้อย่างแม่นยำ

• ความเหนื่อยล้าของผู้ปฏิบัติงานและสภาพใต้ดินที่รุนแรง

• ความร้อน ฝุ่น และเสียงในทิศทางใต้ดินทำให้ผู้ควบคุมรถยางเร็วขึ้น และเพิ่มความเสี่ยงที่จะเกิดข้อผิดพลาด

• ห้องโดยสารพร้อมที่นั่ง การควบคุมสิ่งแวดล้อม และการควบคุมที่อยู่ในตำแหน่งที่ดี ช่วยให้การทำงานมีสมาธิยาวนานขึ้น ซึ่งถือเป็นสิ่งสำคัญเมื่อเครื่องพังบ่อยครั้ง

ส่วนประกอบของระบบพร้อมการรวมห้องโดยสาร

คำอธิบายของ YZH เกี่ยวกับระบบบูมสกัดหินแบบแท่นและสถานีสกัดหินใต้ดินเน้นองค์ประกอบหลัก โดยเพิ่มคุณสมบัติเฉพาะห้องโดยสาร:

• บูมฐานและเบรกเกอร์

• บูมสำหรับงานหนักจะยึดอยู่กับฐานข้างเครื่องบด กริซลี่ หรือทางผ่านแร่ ออกแบบมาเพื่อจัดการกับหินขนาดใหญ่และลดหินให้เข้าที่

• ค้อนไฮดรอลิกขนาดสำหรับแร่ใต้ดินจะติดตั้งอยู่ที่ปลายบูมเพื่อทำงานทำลายหลักและรอง

• หน่วยพลังงานไฮดรอลิก

• ชุดจ่ายไฟไฮดรอลิกไฟฟ้าจ่ายน้ำมันและแรงดันให้กับบูมและเบรกเกอร์ ขนาดสำหรับงานใต้ดินอย่างต่อเนื่อง

• โดยทั่วไปหน่วยจะตั้งอยู่ในพื้นที่ที่สามารถเข้าถึงได้ห่างจากเขตแตกหักทันทีเพื่อให้การบริการง่ายขึ้น

• ห้องโดยสารและส่วนควบคุมของผู้ปฏิบัติงาน

• ห้องโดยสารประกอบด้วยที่นั่งผู้ควบคุมตามหลักสรีรศาสตร์ จอยสติ๊ก และแผงควบคุม และสามารถวางไว้ใกล้กับบูมหรือรวมเข้ากับห้องควบคุมที่มีอยู่ได้

• การควบคุมแบบแมนนวล แผงวาล์ว และอุปกรณ์ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ได้รับการจัดเตรียมเพื่อรองรับการเคลื่อนไหวที่แม่นยำและการทำงานที่ปลอดภัยในพื้นที่ใต้ดินที่จำกัด

• ตัวเลือกการควบคุมระยะไกลและขั้นสูง

• สำหรับการติดตั้งบางประเภท สามารถใช้รีโมทคอนโทรลเพิ่มเติม (แบบมีสายหรือไร้สาย) และการทำงานระยะไกล — สูงสุดถึงหลายกิโลเมตรในระบบขั้นสูง — เพื่อใช้งานบูมหลายตัวจากศูนย์บัญชาการส่วนกลาง

การใช้งานใต้ดินทั่วไป

ตามบันทึกการใช้งานเครื่องทำลายหินใต้ดินและข้อมูลผลิตภัณฑ์ YZH ระบบบูมแบบแท่นควบคุมในห้องโดยสารมักใช้ที่:

• เครื่องบดแบบขากรรไกรและแบบหมุนแบบใต้ดิน ซึ่งการที่ขนาดใหญ่เกินไปและการแขวนในห้องต้องพังบ่อยครั้ง แต่การเข้าถึงโดยตรงไม่ปลอดภัย

• จุดดึงดูดหมีกริซลี่และช่องทางเข้าแร่ ซึ่งหินสามารถโค้งผ่านช่องเปิดได้ และจะต้องแตกหักหรือหลุดออกจากระยะที่ปลอดภัย

• จุดถ่ายโอนใต้ดินและถังขยะที่บางครั้งเสียบกับแร่ขนาดใหญ่และต้องมีการควบคุมการแตกหัก

ในทุกกรณี ห้องโดยสารช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานมีทั้งทัศนวิสัยและการป้องกันที่จำเป็นในการทำงานอย่างมีประสิทธิภาพในพื้นที่จำกัดและมีความเสี่ยงสูงเหล่านี้

จากแนวคิดผลิตภัณฑ์ไปจนถึงเค้าโครงห้องโดยสารเฉพาะของเหมือง

แม้ว่าโฆษณาจะเป็น 'ระบบบูมเบรกเกอร์หินแบบแท่นควบคุมโดยห้องโดยสารในสภาพแวดล้อมใต้ดิน' การติดตั้งแต่ละครั้งจะได้รับการปรับแต่งตามรูปแบบและปรัชญาการควบคุมของเหมือง:

• วิศวกรของ YZH ประเมินขนาดส่วนหัว ตำแหน่งเครื่องบดหรือกริซลี่ และโซนวางสายที่คาดหวัง เพื่อกำหนดระยะเอื้อมของบูม ตำแหน่งฐาน และตำแหน่งห้องโดยสาร

• อินเทอร์เฟซการควบคุมได้รับเลือกให้เหมาะสมกับมาตรฐานของเหมือง ตั้งแต่การทำงานเฉพาะห้องโดยสารไปจนถึงห้องโดยสารแบบรวมและรีโมทคอนโทรล พร้อมตัวเลือกสำหรับการรวมวิดีโอ

• จากนั้นจึงจัดหาแพ็คเกจที่สมบูรณ์ ได้แก่ บูม เบรกเกอร์ หน่วยจ่ายไฟ และห้องโดยสาร เป็นโซลูชันแบบครบวงจรที่พร้อมสำหรับการติดตั้งใต้ดิน

คำกระตุ้นการตัดสินใจ

หากผู้คนที่อยู่ใกล้เครื่องบดแบบเปิด กริซลี่ หรือทางผ่านแร่ ยังคงเคลียร์พื้นที่ใต้ดินขนาดใหญ่กว่าปกติและการวางสาย ระบบบูมเครื่องสกัดหินแบบแท่นที่ควบคุมโดยห้องโดยสารของ YZH สามารถแทนที่แนวทางปฏิบัติเหล่านั้นด้วยโซลูชันที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมที่ปลอดภัยกว่า

แบ่งปันแผนผังสถานีรถไฟใต้ดิน คุณลักษณะแร่ และข้อกำหนดในการควบคุม แล้ว YZH จะออกแบบโครงบูมแบบแท่นควบคุมในห้องโดยสารที่ปรับแต่งให้เหมาะกับเหมืองของคุณ