A Hangzhou bánya két fix sziklatörő gémrendszert telepített pofadarálóhoz

A Hangzhou bánya két fix sziklatörő gémrendszert telepített pofadarálóhoz

A pofatörő blokkolása, közismert nevén 'tömött autó', egy olyan helyzet, amely könnyen előfordulhat a pofatörő működése során. A pofadaráló blokkolásának két fő oka: 1 Túl nagy a betáplálás mennyisége, ami miatt az anyag túl későn törik meg a pofadaráló üregében, és elzárja a nyomónyílást; 2. Írjon be olyan anyagokat, amelyeket a pofatörő nem törhet össze, például vastömböt.

A gyártási folyamat során az anyag blokkolása után a berendezés kénytelen leállni. Ekkor először kapcsolja ki az áramellátást és hagyja abba a munkát, és a munka megkezdése előtt tisztítsa meg az eltömődött anyagokat. Itt kell megjegyezni, hogy bármilyen helyzetről legyen szó, az ércet a pofalemezből vagy a zúzóüregből kézzel kivenni tilos. Használhat feszítővasat, vaskampót és egyéb eszközöket, hogy megbirkózzon vele. A torlódások kezelésének abbahagyása azonban sok időt veszít el, és a kézi kezelés hatalmas potenciális biztonsági kockázatokkal és lassú munkavégzéssel jár, ami kihat az egész gyártósor hatékonyságára.

Napjainkban minden nagyobb bánya, valamint homok- és kavicsgyártó üzemben YZH rögzített sziklatörő gémrendszert telepítettek. A rockbreaker gémrendszer elektromos vezérlést alkalmaz, így energiatakarékos és környezetbarát! Sőt, a fix sziklatörő gémrendszer telepítése után megvalósul a gépesített törés, magas a törési hatásfok, garantálható a dolgozók építési biztonsága, az esetleges biztonsági veszélyek maradéktalanul megoldhatók! A fix sziklatörő gémrendszer biztosítja a bánya termelési hatékonyságát és jövedelmezőségét!