Hangzhou-myn het twee vaste rotsbreker-boomstelsels vir kakebeenbreker geïnstalleer

Hangzhou-myn het twee vaste rotsbreker-boomstelsels vir kakebeenbreker geïnstalleer

Die blokkering van kakebeenbreker, algemeen bekend as 'stuffy car', is 'n situasie wat maklik voorkom tydens die werking van kakebeenbreker. Die twee hoofredes vir die blokkering van kakebeenbreker is: 1 Die voerhoeveelheid is te groot, wat veroorsaak dat die materiaal te laat in die kakebeenbrekerholte gebreek word en die uitlaatpoort blokkeer; 2. Voer materiaal in wat nie deur kakebeenbreker gebreek kan word nie, soos ysterblok.

In die produksieproses, sodra die materiaal geblokkeer is, sal die toerusting gedwing word om af te sluit. Skakel op hierdie tydstip die kragtoevoer af en hou eers op om te werk, en maak die geblokkeerde materiaal skoon voordat u werk. Daar moet hier op gelet word dat ongeag wat die situasie is, dit absoluut verbode is om die erts met die hand uit die kakebeenplaat of die breekholte te haal. Jy kan koevoete, ysterhake en ander gereedskap gebruik om dit te hanteer. Om egter op te hou om opeenhoping te hanteer, sal baie tyd mors, en handbehandeling het die kenmerke van groot potensiële veiligheidsrisiko's en stadige werk, wat die doeltreffendheid van die hele produksielyn sal beïnvloed.

Deesdae het alle groot myne en sand- en gruis-aggregaatwerwe 'n YZH vaste rotsbreker-balkstelsel geïnstalleer. Die rotsbreker-balkstelsel neem elektriese beheer aan, so dit is energiebesparend en omgewingsvriendelik! Verder, na die installering van die vaste rotsbreker-balkstelsel, word die gemeganiseerde breek gerealiseer, die breekdoeltreffendheid is hoog, die konstruksieveiligheid van werkers kan gewaarborg word, en die potensiële veiligheidsgevare kan heeltemal opgelos word! Die vaste klipbreker-balkstelsel verseker die produksiedoeltreffendheid en winsgewendheid van die myn!