Hangzhou Madeni Çeneli Kırıcı İçin İki Sabit Kaya Kırıcı Bom Sistemi Kurdu
Halk arasında 'havasız araba' olarak bilinen çeneli kırıcının tıkanması, çeneli kırıcının çalışması sırasında kolaylıkla meydana gelebilecek bir durumdur. Çeneli kırıcının tıkanmasının iki ana nedeni şunlardır: 1 Besleme miktarının çok fazla olması, malzemenin çeneli kırıcı boşluğunda çok geç kırılmasına neden olur ve boşaltma portunu tıkar; 2. Demir blok gibi çeneli kırıcının kıramayacağı malzemeleri giriniz.
Üretim sürecinde malzeme bloke edildiğinde ekipman kapanmaya zorlanacaktır. Şu anda, önce güç kaynağını kapatın ve çalışmayı bırakın ve çalışmaya başlamadan önce tıkalı malzemeleri temizleyin. Burada şunu belirtmek gerekir ki, durum ne olursa olsun, cevherin çene plakasından veya kırma boşluğundan elle çıkarılması kesinlikle yasaktır. Bununla başa çıkmak için levye, demir kancalar ve diğer araçları kullanabilirsiniz. Ancak trafik sıkışıklığıyla başa çıkmak için durmak çok fazla zaman kaybına yol açacaktır ve manuel arıtma, tüm üretim hattının verimliliğini etkileyecek olan büyük potansiyel güvenlik riskleri ve yavaş çalışma özelliklerine sahiptir.
Günümüzde tüm büyük madenler ve kum ve çakıl agrega depolarında YZH sabit kaya kırıcı bom sistemi kuruludur. Kaya kırıcı bom sistemi elektrik kontrolünü benimser, bu nedenle enerji tasarrufu sağlar ve çevre dostudur! Üstelik sabit kaya kırıcı bom sisteminin kurulumundan sonra mekanize kırma gerçekleştirilir, kırma verimliliği yüksektir, işçilerin inşaat güvenliği garanti edilebilir ve potansiyel güvenlik tehlikeleri tamamen çözülebilir! Sabit kaya kırıcı bom sistemi madenin üretim verimliliğini ve karlılığını sağlar!
YZH, 2002 yılından bu yana dünya çapındaki madenler ve taş ocakları için özel ayaklı kaya kırıcı bom sistemleri sağlama konusunda uzmanlaştı. Üstün tasarımla üretkenliğinizi ve güvenliğinizi artırmak için 20 yılı aşkın mühendislik uzmanlığımızı sıkı CE sertifikalı kaliteyle birleştiriyoruz. Biz sadece ekipman saemel gereksinimlerden biridir.