दृश्य: 0 लेखक: कुन तांग प्रकाशन समय: 2026-01-19 उत्पत्ति: जिनान YZH मशीनरी उपकरण कं, लिमिटेड
खनन और समुच्चय प्रसंस्करण में, रॉकब्रेकर अक्सर अड़चन होता है। यदि ब्रेकर बंद हो जाता है, तो कोल्हू बंद हो जाता है। यदि कोल्हू बंद हो जाए तो उत्पादन शून्य हो जाता है।
आपके रॉकब्रेकिंग ऑपरेशन की दक्षता में सुधार करना केवल तेजी से काम करने के बारे में नहीं है; यह होशियारी से काम करने के बारे में है । चाहे आप मोबाइल एक्सकेवेटर अटैचमेंट चला रहे हों या स्टेशनरी प्राथमिक जॉ क्रशर पर रॉक ब्रेकर बूम सिस्टम , भौतिकी और रखरखाव के सिद्धांत समान रहते हैं।
यह मार्गदर्शिका महत्वपूर्ण प्रदर्शन मापदंडों, परिचालन तकनीकों और रखरखाव की आदतों की रूपरेखा तैयार करती है जो औसत ऑपरेटरों को उच्च दक्षता वाले पेशेवरों से अलग करती है।
दक्षता सही सेटअप से शुरू होती है। आप किसी मशीन को वह काम करने के लिए बाध्य नहीं कर सकते जिसके लिए उसे डिज़ाइन नहीं किया गया है।
प्रभाव ऊर्जा (जूल): यह एक झटके की शक्ति है। कठोर चट्टान (जैसे ग्रेनाइट या बेसाल्ट) को फ्रैक्चर शुरू करने के लिए उच्च प्रभाव ऊर्जा की आवश्यकता होती है।
फ़्रिक्वेंसी (बीपीएम): यह वार की गति है। नरम सामग्री (जैसे चूना पत्थर या कंक्रीट) अक्सर उच्च आवृत्ति के साथ बेहतर टूटती है।
संतुलन: उच्च दक्षता इन मापदंडों को आपकी सामग्री से मिलाने से आती है। कठोर चट्टान पर उच्च-आवृत्ति, कम-शक्ति वाले ब्रेकर का उपयोग करने से केवल धूल बनेगी, दरारें नहीं।
प्राथमिक क्रशर और ग्रिज़लीज़ के लिए, ईंधन लागत और सीमित पहुंच के कारण मोबाइल उत्खनन का उपयोग अक्सर अक्षम होता है। अधिकतम दक्षता के लिए उद्योग मानक एक समर्पित स्थापित करना है रॉक ब्रेकर बूम सिस्टम । ये स्थिर इकाइयाँ निरंतर विद्युत शक्ति, इष्टतम स्थिति प्रदान करती हैं, और रैंप पर डीजल उत्खनन की आवश्यकता को दूर करती हैं।
यहां तक कि सबसे अच्छी मशीन भी अप्रशिक्षित ऑपरेटर के हाथों में विफल हो जाएगी। चट्टान को कुशलतापूर्वक तोड़ने के लिए यहां तीन 'सुनहरे नियम' हैं।
कभी भी केंद्र में मृत किसी बड़े पत्थर पर हमला न करें। एक बड़ा चट्टान समूह शॉकवेव को अवशोषित करता है, जिससे ऊर्जा बर्बाद होती है।
समाधान: किनारे से शुरू करें। बोल्डर की संरचनात्मक अखंडता को कमजोर करने के लिए छोटे टुकड़ों को तोड़ें, फिर अंदर की ओर काम करें। इसके लिए प्रति टन टूटी हुई चट्टान के लिए काफी कम ऊर्जा की आवश्यकता होती है।
उपकरण (छेनी) चट्टान की सतह के लंबवत होना चाहिए।
समाधान: यदि उपकरण किसी कोण पर टकराता है, तो बल चट्टान को तोड़ने और उपकरण को मोड़ने के बीच विभाजित हो जाता है। इससे टूटने की शक्ति 50% तक कम हो जाती है और यह टूटे हुए टूल बिट्स और घिसे हुए झाड़ियों का प्रमुख कारण है।
'ब्लैंक फायरिंग' तब होती है जब पिस्टन उपकरण से टकराता है, लेकिन उपकरण चट्टान के खिलाफ मजबूती से नहीं दबाया जाता है।
समाधान: ऑपरेटर को यह सुनिश्चित करना होगा कि फायरिंग से पहले डाउन-प्रेशर लागू किया जाए। ब्लैंक फायरिंग शॉकवेव को ब्रेकर बॉडी में वापस भेज देती है, जिससे सील और टाई रॉड्स तुरंत नष्ट हो जाती हैं।
एक अच्छी तरह से बनाए रखा ब्रेकर अधिक जोर से मारता है। उपेक्षित उपकरण आंतरिक घर्षण और हाइड्रोलिक रिसाव के कारण बिजली खो देते हैं।
स्नेहन ही जीवन है: टूल बुशिंग एक उच्च घर्षण वाला क्षेत्र है। इसे ऑपरेशन के हर 2 घंटे में ग्रीस किया जाना चाहिए (या ऑटो-ल्यूब सिस्टम का उपयोग करें)। एक सूखा उपकरण गर्मी पैदा करता है, जो धातु का विस्तार करता है और जब्ती की ओर ले जाता है।
झाड़ियों की जांच करें: घिसी हुई झाड़ियों के कारण उपकरण डगमगाने लगता है। यह गलत संरेखण प्रभाव सटीकता को कम करता है और पिस्टन को नुकसान पहुंचाता है।
नाइट्रोजन गैस का दबाव: अधिकांश आधुनिक ब्रेकर नाइट्रोजन गैस सहायता का उपयोग करते हैं। यदि यह दबाव कम है, तो ब्रेकर अपनी 'स्नैप' और प्रभाव शक्ति खो देता है। साप्ताहिक रूप से गैस के स्तर की जाँच करें।
उच्च मात्रा वाले खनन कार्यों में, सबसे कुशल साइटें क्रशर साफ़ करने के लिए मोबाइल ब्रेकरों से दूर चली गई हैं।
ए स्थापित करना रॉक ब्रेकर बूम सिस्टम ऑफर: क्रशर पर स्थायी रूप से
सुरक्षा: ऑपरेटर धूल और उड़ती चट्टान से दूर रिमोट कंट्रोल रूम से काम करता है।
परिशुद्धता: लाइनर को नुकसान पहुंचाए बिना क्रशर बॉक्स के हर कोने तक पहुंचने के लिए पेडस्टल बूम को विशिष्ट ज्यामिति के साथ डिजाइन किया गया है।
अपटाइम: इलेक्ट्रिक हाइड्रोलिक पावर इकाइयां (एचपीयू) बिना ईंधन भरे लगातार चलती रहती हैं, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि ब्रेकर किसी रुकावट को तुरंत दूर करने के लिए हमेशा तैयार रहता है।
रॉकब्रेकर दक्षता में सुधार का एक संयोजन है भौतिकी , तकनीक और प्रौद्योगिकी .
ऑपरेटरों को किनारे से चट्टानों पर हमला करने के लिए प्रशिक्षण देकर, सख्त स्नेहन कार्यक्रम बनाए रखना, और उद्देश्य-निर्मित उपकरणों का उपयोग करना जैसे रॉक ब्रेकर बूम सिस्टम , आप डाउनटाइम को काफी कम कर सकते हैं और टन भार बढ़ा सकते हैं।
कठोर चट्टान को अपनी गति धीमी न करने दें। आपके ऑपरेशन को चालू रखने के लिए डिज़ाइन किए गए हेवी-ड्यूटी ब्रेकिंग समाधानों की हमारी पूरी श्रृंखला का अन्वेषण करें।
Q1: मेरा रॉक ब्रेकर ज़्यादा गरम क्यों हो रहा है?
उत्तर: ओवरहीटिंग अक्सर हाइड्रोलिक तेल के कम स्तर, अवरुद्ध कूलर, या चट्टान से 'लड़ने' (एक स्थान पर 15-20 सेकंड से अधिक समय तक संचालन) के कारण होती है। यह बिजली इकाई से बेमेल हाइड्रोलिक प्रवाह का संकेत भी हो सकता है।
Q2: मुझे एक ही स्थान पर कितनी देर तक हथौड़ा चलाना चाहिए?
उत्तर: कभी भी एक ही स्थान पर 15-30 सेकंड से अधिक समय तक हथौड़ा न चलाएं। यदि चट्टान न टूटे तो रुक जाओ। टूल को एक नए कोण पर या किनारे के करीब रखें। लगातार हथौड़े मारने से गर्मी उत्पन्न होती है जो टूल टिप (मशरूमिंग) को नष्ट कर देती है।
Q3: उत्खननकर्ता की तुलना में पेडस्टल बूम का क्या लाभ है?
ए: ए रॉक ब्रेकर बूम सिस्टम सुरक्षित है, चलाने में सस्ता है (इलेक्ट्रिक बनाम डीजल), और विशेष रूप से क्रशर एप्लिकेशन की पहुंच और ज्यामिति के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह आपके मोबाइल एक्सकेवेटर को अन्य कार्यों के लिए मुक्त कर देता है।
Q4: मुझे कितनी बार टाई रॉड्स की जांच करनी चाहिए?
उत्तर: ऑपरेशन के हर 50 घंटे में टाई रॉड टॉर्क की जांच करें। ढीली टाई रॉड्स भयावह ब्रेकर विफलता का #1 कारण हैं, क्योंकि वे शरीर के मुख्य हिस्सों को अलग होने और रिसाव करने की अनुमति देती हैं।
