Görüntüleme: 0 Yazar: Kun Tang Yayınlanma Zamanı: 2026-01-19 Menşei: Jinan YZH Makine Equipment Co, Ltd
Madencilik ve agrega işlemede kaya kırıcı genellikle darboğazdır. Kırıcı durursa kırıcı da durur. Kırıcı durursa üretim sıfıra düşer.
Kaya kırma operasyonlarınızın verimliliğini artırmak yalnızca daha hızlı çalışmakla ilgili değildir; çalışmakla ilgilidir daha akıllıca . İster mobil bir ekskavatör ataşmanı ister sabit bir ekskavatör ataşmanı kullanıyor olun Kaya Kırıcı Bom Sisteminde birincil çeneli kırıcıya göre fizik ve bakım prensipleri aynı kalır.
Bu kılavuz, ortalama operatörleri yüksek verimliliğe sahip profesyonellerden ayıran kritik performans parametrelerini, operasyonel teknikleri ve bakım alışkanlıklarını özetlemektedir.
Verimlilik doğru kurulumla başlar. Bir makineyi tasarlanmamış bir işi yapmaya zorlayamazsınız.
Darbe Enerjisi (Joule): Tek bir darbenin gücüdür. Sert kaya (granit veya bazalt gibi) kırılmayı başlatmak için yüksek darbe enerjisi gerektirir.
Frekans (BPM): Darbelerin hızıdır. Daha yumuşak malzemeler (kireç taşı veya beton gibi) genellikle daha yüksek frekansla daha iyi kırılır.
Denge: Yüksek verimlilik, bu parametrelerin malzemenizle eşleştirilmesinden gelir. Sert kaya üzerinde yüksek frekanslı, düşük güçlü bir kırıcı kullanmak çatlak değil, yalnızca toz oluşturacaktır.
Birincil kırıcılar ve bozkırlar için mobil ekskavatör kullanmak, yakıt maliyetleri ve sınırlı erişim nedeniyle genellikle verimsizdir. Maksimum verimlilik için endüstri standardı, özel bir Kaya Kırıcı Bom Sistemi . Bu sabit üniteler sabit elektrik gücü, optimum konumlandırma sağlar ve rampada dizel ekskavatör ihtiyacını ortadan kaldırır.
En iyi makine bile eğitimsiz bir operatörün elinde arızalanır. İşte kayaları verimli bir şekilde kırmanın üç 'Altın Kuralı'.
Asla ortasında ölü bir büyük kayaya saldırmayın. Büyük bir kaya kütlesi şok dalgasını emerek enerji israfına neden olur.
Düzeltme: Kenardan başlayın. Kayanın yapısal bütünlüğünü zayıflatmak için daha küçük parçaları kırın, ardından içeriye doğru ilerleyin. Bu, kırılan kaya tonu başına önemli ölçüde daha az enerji gerektirir.
Alet (keski) kayanın yüzeyine dik olmalıdır.
Düzeltme: Alet belli bir açıyla vurursa kuvvet, kayanın kırılması ve aletin bükülmesi arasında bölünür. Bu, kırma gücünü %50'ye kadar azaltır ve kırık alet uçlarının ve aşınmış burçların başlıca nedenidir.
'Boş ateşleme', piston alete çarptığında ancak alet kayaya sıkı bir şekilde bastırılmadığında meydana gelir.
Düzeltme: Operatör, ateşlemeden önce aşağı basıncın uygulandığından emin olmalıdır. Boş ateşleme, şok dalgasını kırıcı gövdesine geri göndererek contaları ve bağlantı çubuklarını anında tahrip eder.
Bakımı iyi yapılmış bir kırıcı daha sert vurur. İhmal edilen ekipman, iç sürtünme ve hidrolik sızıntı nedeniyle gücünü kaybeder.
Yağlama Hayattır: Takım burcu yüksek sürtünmeli bir alandır. Her 2 saatlik çalışmadan sonra yağlanmalıdır (veya otomatik yağlama sistemi kullanılmalıdır). Kuru bir alet, metali genişleten ve tutukluğa neden olan ısı yaratır.
Burçları Kontrol Edin: Aşınmış burçlar aletin sallanmasına neden olur. Bu yanlış hizalama, darbe doğruluğunu azaltır ve pistona zarar verir.
Azot Gazı Basıncı: Çoğu modern kırıcı nitrojen gazı desteği kullanır. Bu basınç düşükse kırıcı 'çıt' ve darbe gücünü kaybeder. Gaz seviyelerini haftalık olarak kontrol edin.
Yüksek hacimli madencilik operasyonlarında, en verimli sahalar kırıcı temizleme için mobil kırıcılardan uzaklaştı.
Bir yükleme Kaya Kırıcı Bom Sistemi şunları sunar: Kırıcıda kalıcı olarak
Güvenlik: Operatör, tozdan ve uçan kayalardan uzakta, uzaktan kumanda odasından çalışır.
Hassasiyet: Kaideli bomlar, gömleklere zarar vermeden kırıcı kutusunun her köşesine ulaşacak şekilde özel geometriyle tasarlanmıştır.
Çalışma süresi: Elektrikli hidrolik güç üniteleri (HPU) yakıt ikmali yapmadan sürekli çalışarak kesicinin her zaman bir tıkanıklığı hemen temizlemeye hazır olmasını sağlar.
Kaya kırıcı verimliliğini artırmak bir kombinasyonudur Fizik , Tekniği ve Teknolojinin .
Operatörlere kayalara kenardan müdahale etmeleri konusunda eğitim vererek, katı yağlama programlarını uygulayarak ve amaca yönelik olarak tasarlanmış aşağıdaki gibi ekipmanları kullanarak: Kaya Kırıcı Bom Sistemleri ile arıza sürelerini önemli ölçüde azaltabilir ve tonajı artırabilirsiniz.
Hard rock'ın sizi yavaşlatmasına izin vermeyin. Operasyonunuzun devamını sağlamak için tasarlanmış ağır hizmet tipi kırma çözümlerimizin tamamını keşfedin.
S1: Kaya kırıcım neden aşırı ısınıyor?
C: Aşırı ısınmaya genellikle düşük hidrolik yağ seviyesi, bloke soğutucu veya kayayla 'savaşma' (tek noktada 15-20 saniyeden fazla çalışma) neden olur. Bu aynı zamanda güç ünitesinden gelen hidrolik akışının uyumsuzluğunun da bir işareti olabilir.
S2: Bir noktaya ne kadar süre çekiçlemeliyim?
C: Kesinlikle aynı noktaya 15-30 saniyeden fazla çekiçle vurmayın. Kaya çatlamazsa durun. Aracı yeni bir açıya veya kenara daha yakın bir yere yeniden konumlandırın. Sürekli çekiçleme, aletin ucunu tahrip eden (mantarlanma) ısı üretir.
S3: Kaideli Bomun Ekskavatöre göre avantajı nedir?
bir: bir Kaya Kırıcı Bom Sistemi daha güvenlidir, çalıştırılması daha ucuzdur (elektrikli ve dizele karşı) ve özellikle kırıcı uygulamasının erişimi ve geometrisi için tasarlanmıştır. Mobil ekskavatörünüzü diğer görevler için serbest bırakır.
S4: Bağlantı çubuklarını ne sıklıkla kontrol etmeliyim?
C: Her 50 saatlik çalışmadan sonra rot torkunu kontrol edin. Gevşek bağlantı çubukları, ana gövde bölümlerinin ayrılmasına ve sızıntı yapmasına izin verdikleri için yıkıcı kırıcı arızalarının 1 numaralı nedenidir.
