Шилдэг рокбрейкерийн гүйцэтгэлийг хэрхэн хадгалах вэ: Цогц гарын авлага

Барилга угсралт, олборлолт, нураалтын хүнд хэцүү нөхцөлд Rockbreaker (ялангуяа Суурийн бөмбөрцгийн систем) нь гол бэрхшээл болдог. Хэрэв таслагч зогсвол бутлуур зогсч, үйлдвэрлэл тэг болно.

Эдгээр машинууд нь харгис хэрцгий байдалд зориулж бүтээгдсэн боловч тэдгээр нь эвдэрч сүйрдэггүй. Засвар үйлчилгээг үл тоомсорлох нь ашигтай хөрөнгийг өндөр өртөгтэй өр төлбөр болгон хувиргах хамгийн хурдан арга юм. Арчилгаа сайтай рок эвдлэгч нь удаан эдэлгээтэй төдийгүй тогтмол цохилтын энергийг өгч таны үйл ажиллагааг жигд явуулах боломжийг олгоно.

Энэхүү гарын авлага нь өдөр тутмын харааны үзлэгээс эхлээд гидравлик системийн арчилгаа хүртэлх үндсэн засвар үйлчилгээний протоколуудыг тоймлон харуулж байгаа бөгөөд энэ нь таны төхөөрөмжийг газар дээрх 'хамгийн сайн' гүйцэтгэлтэй байлгахад тань туслах болно.

1. Rockbreaker-ийн анатомийн тухай ойлголт

Машиныг арчлахын тулд та түүний бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг ойлгох хэрэгтэй. Ердийн Суурийн ачааны систем нь гурван үндсэн системээс бүрддэг бөгөөд тус бүр нь тодорхой элэгдлийн цэгүүдтэй байдаг.

• Гидравлик систем: Машины 'цус'. Үүнд цахилгааны багц, хоолой, цилиндр багтана. Энд бохирдсон тос нь бүхэл системийг устгаж болно.

• Алх (Таслагч): Цохилт өгөх 'нударга'. Энэ нь бүлүүр, лац, азотын хийн аккумляторыг агуулдаг.

• The Boom & Arm: Алхыг байрлуулдаг 'булчин'. Энэ нь гөлгөр хөдлөхөд тээглүүр болон бутнуудад тулгуурладаг.

• Багаж (Цүүц/Мойл цэг): Чулуунд хүрэх хэсэг. Энэ нь хамгийн их элэгдэлд өртдөг хэрэглээний зүйл юм.

2. Өдөр тутмын засвар үйлчилгээ: Хамгаалалтын нэгдүгээр шугам

Урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээ нь машиныг асаахаас өмнө эхэлдэг. Өдөр бүр 10 минутын ажил хийснээр олон мянган засварыг хэмнэх боломжтой.

Харааны үзлэг

Ээлж бүрийн өмнө нэгжийг тойрон алх.

• Хагарал байгаа эсэхийг шалгана уу: Таслагчийн гагнуур болон таслагчийн орон сууцыг шалгана. Үсний хагарал нь чичиргээн дор хурдан өргөжиж болно.

• Сул бэхэлгээ: Чулуу бутлагчийн асар их чичиргээ нь боолтыг тайлж чаддаг. Алх дээрх бэхэлгээний суурийн боолт болон бэхэлгээний савааг шалгана уу.

• Гидравлик гоожих: Цахилгааны хайрцагны доор газрын тос, хоолой дээр нойтон толбо байгаа эсэхийг шалгаарай.

Тосолгоо: Алтан дүрэм

Үрэлт бол дайсан юм. Зөв тослох нь засвар үйлчилгээний цорын ганц чухал ажил юм.

• Давтамж: Хүнд хэрэглээнд тутамд багажны бутыг тослох хэрэгтэй 2-3 цаг .

• Арга: ашиглах нь хамгийн тохиромжтой Автомат тосолгооны системийг (ихэвчлэн дээд зэрэглэлийн үнээр байдаг Суурин ачааны систем ). Хэрэв гараар тос түрхэж байгаа бол тос нь цохилтын бүсэд нэвтрэн орохын тулд багажийг зогсоолын эсрэг (дээшээ) дарж байгаа эсэхийг шалгаарай.

• Тосны төрөл: Гидравлик таслагчдад зориулагдсан, өндөр температурт, молибден агуулсан тос (Moly grease) ашиглана.

Гидравлик системийг шалгах

• Газрын тосны түвшин: Гидравлик савны хараа хэмжигчийг шалгана уу. Бага хэмжээний тос нь хөндий, насосны эвдрэлд хүргэдэг.

• Газрын тосны температур: Хөргөлтийн систем ажиллаж байгаа эсэхийг шалгаарай. Хэт халсан тос нь зуурамтгай чанараа алдаж, лацыг гэмтээдэг.

3. Тогтмол засвар үйлчилгээ, мэргэжлийн хяналт

Өдөр тутмын шалгалтаас гадна дотоод асуудлыг шийдвэрлэхийн тулд эдгээр гүнзгий шалгалтыг төлөвлө.

Бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг солих стратеги

• Бутнууд: Доод болон дээд бутнууд нь багажийг байранд нь байлгадаг. Хэрэв тэдгээр нь үйлдвэрлэгчийн тогтоосон хэмжээнээс хэтэрвэл багаж нь хазайж, бүлүүрийг гэмтээж болно. Сар бүр элэгдлийг хэмжинэ.

• Багаж (цүүц): Урт нь элэгдэх эсвэл үзүүр нь мөөг шиг болсон үед багажийг солино. Уйтгартай багаж нь чулууг эвдэхээс илүүтэйгээр цохилтыг машин руу буцааж өгдөг.

Мэргэжлийн хяналтын 6 сарын хугацаатай

Жилд хоёр удаа мэргэшсэн техникчээр гүн шумбалт хийлгээрэй.

• Азотын хийн даралт: Аккумлятор нь пүршний үүрэг гүйцэтгэдэг. Хэрэв хийн даралт бага байвал таслагч хүчээ алдаж, гидравлик өргөлтүүд нэмэгддэг.

• Гидравлик тосны шинжилгээ: Металл тоосонцор (насосны элэгдлийг илтгэх) болон усны бохирдол байгаа эсэхийг шалгана.

• Битүүмжлэлийн иж бүрдлийг солих: Цаг хугацаанаас хамааран дотоод битүүмжлэлийг тойрч гарахаас сэргийлж идэвхтэй солих шаардлагатай.

4. Нийтлэг алдааг олж засварлах, шийдвэрлэх арга замууд

Сайн арчилгаа байсан ч асуудал үүсдэг. Энд нийтлэг шинж тэмдгүүдийн хурдан засварууд байна:

Шинж тэмдэг	Боломжит шалтгаан	Шийдэл
Бага нөлөөллийн хүч	Азотын хийн даралт бага	Аккумляторыг тодорхой хэмжээнд цэнэглэ.
Хэт их чичиргээ	Бутнууд нь хуучирсан эсвэл бэхэлгээний боолт сул байна	Бутнуудыг солих; бүх суурийн боолтыг эргүүлнэ.
Хэт халалт	Газрын тосны хөргөгч бөглөрсөн эсвэл газрын тосны түвшин бага байна	Радиаторын сэрвээг цэвэрлэх; гидравлик тос дүүргэх.
Газрын тос гоожиж байна	Гэмтсэн лац эсвэл сул хоолой	Холболтыг чангалах; лацны багцыг солих.

5. Аюулгүй байдал нэгдүгээрт: Аюулгүй ажиллагаа, засвар үйлчилгээ

Засвар үйлчилгээ нь аюулгүй байдлыг хэзээ ч алдагдуулж болохгүй.

• Түгжих/Таг-Оут: Цахилгаан хангамжийг тусгаарлахгүйгээр бөмбөрцөг болон тэжээлийн багцад хэзээ ч засвар үйлчилгээ хийж болохгүй.

• Даралтыг бууруулах: Гидравлик тос нь маш их даралттай байдаг. Аливаа хоолойг суллахын өмнө системийн даралтыг үргэлж сулруулж байгаарай.

• PPE: Нүдний хамгаалалт, ган гутал, сонсголын хамгаалалтыг үргэлж өмс.

• Аюулгүй байрлал: Багажийг солихдоо бөмбөрцөгийг дэмжиж, гэнэтийн байдлаар доошоо урсаж болохгүй.

Дүгнэлт

Шилдэг рокбрейкер гүйцэтгэлийг хадгалах нь нууц биш - энэ бол сахилга бат юм. Тосолгооны хатуу горимыг дагаж мөрдөх , харааны хяналт, эд ангиудыг цаг тухайд нь солих замаар та өөрийн Pedestal Boom систем нь засвар үйлчилгээний толгой өвдөхөөс илүү ашигтай хөрөнгө хэвээр байна.

Санаж байна уу: Нэг хоолойтой өөхний үнэ нь шинэ поршений өртөг эсвэл нэг өдрийн алдагдсан бүтээгдэхүүнтэй харьцуулахад пенни юм.

Түгээмэл асуултууд (Байнга асуудаг асуултууд)

Асуулт 1: Би рок хугарагчаа хэр олон удаа тослох ёстой вэ?

Х: Гар аргаар тослохын тулд багажийг тасралтгүй 2-3 цаг тутамд тослохыг зөвлөж байна. Хэрэв та автомат тосолгооны системтэй бол тосолгооны савыг өдөр бүр шалгаж байгаарай.

Асуулт 2: Би эвдэрсэн бутлагчийг ажиллуулбал яах вэ?

Х: Элэгдсэн бутнууд нь багаж (цүүц) ганхах боломжийг олгодог. Энэ буруу тохируулга нь поршений багажийг өнцгөөр цохиж, таслагчийн хамгийн үнэтэй хэсэг болох поршений болон цилиндрт байнгын гэмтэл учруулж болзошгүй юм.

Асуулт 3: Яагаад миний рокбрейкер хэт халж байна вэ?

Х: Хэт халалт нь ихэвчлэн гидравлик тосны түвшин бага, тос хөргөгч (радиатор) бөглөрсөн эсвэл орчны температурт буруу зуурамтгай чанартай тос хэрэглэснээс болдог. Мөн энэ нь хэт халалт үүсгэдэг төхөөрөмжтэй 'priying' оператороос үүдэлтэй байж болно.

Асуулт 4: Би рок хугарагчдаа явах эд ангиудын стандарт тос хэрэглэж болох уу?

Хариулт: Үгүй. Стандарт тос нь таслагчийн өндөр температур, даралтын дор хайлж дуусдаг. Та гидравлик алханд тусгайлан зориулагдсан 'Цүүцний зуурмаг' эсвэл молибдений суурьтай тос хэрэглэх ёстой (ихэвчлэн 500°F+ температурт зориулагдсан).