Povečajte življenjsko dobo: najboljši vodnik za vzdrževanje hidravličnih lomilcev kamenja

V svetu rudarstva in gradbeništva je hidravlični lomilec kamenja definicija 'težkega dela'. Vsako sekundo delovanja prenese ekstremne vibracije, vročino in udarne sile.

Vendar je trdnost jekla le tolikšna, kolikor je čistost olja, ki teče skozenj. Zanemarjanje vzdrževanja je najhitrejši način, da visoko zmogljivo sredstvo spremenite v kos starega železa.

V tem priročniku so opisani kritični vzdrževalni protokoli, ki so potrebni za ohranitev vašega Rock Breaker Boom System deluje z največjo učinkovitostjo in se osredotoča na življenjsko moč stroja: hidravlični sistem.

1. Dnevno vzdrževanje: Prva obrambna linija

Rutinski pregledi preprečujejo, da bi manjše težave postale katastrofalne okvare.

Preverite nivoje hidravličnega olja

• Pravilo: Vsak dan pred zagonom stroja preverite merilnik.

• Tveganje: nizka raven olja vnaša zrak v sistem (kavitacija). Zračni mehurčki eksplodirajo pod pritiskom, razrežejo kovinske površine črpalke in ventilov, kar povzroči trajne poškodbe.

Pregled in čiščenje filtra

• Pomembnost: Hidravlična kladiva so izjemno občutljiva na kontaminacijo. Prah, kovinski ostružki ali drobci tesnila lahko zagozdijo ventil.

• Akcija:

  • Preverite indikator filtra povratnega voda . Če sveti rdeče (bypass način), ga takoj zamenjajte.

  • Prepričajte se, da je odzračevalni pokrov na hidravličnem rezervoarju čist. Zamašen odzračevalnik ustvarja podtlak, ki onemogoči črpalko.

Vizualni pregled cevi

• Preverjanje: Poiščite 'jok' na gubah ali odrgninah na zunanjem pokrovu.

• Rešitev: nikoli ne prezrite poškodovane cevi. Počil visokotlačni vod je resna varnostna nevarnost in bo v nekaj sekundah izpraznil vaš hidravlični rezervoar.

2. Zamenjava hidravličnega olja: čas in tehnika

Hidravlično olje ni samo mazivo; je medij za prenos moči. Sčasoma se razgradi.

Kdaj zamenjati olje?

• Fiksni interval: Na splošno je treba hidravlično olje zamenjati vsakih 1.000 do 2.000 delovnih ur , odvisno od resnosti uporabe.

• Na podlagi pogojev:

  • Oksidacija: Če olje postane temno rjavo ali ima vonj po zažganem, je oksidiralo zaradi pregretja. Izgubi sposobnost mazanja.

  • Kontaminacija vode: Če je olje videti 'mlečno' ali motno, je v sistem prišla voda. Voda uniči trdnost oljnega filma in povzroči rjo znotraj lomilke.

Kako ga pravilno spremeniti

1. Popolnoma izpraznite: rezervoarja ne izpraznite samo. Izpraznite cilindre in hladilnik, da odstranite čim več starega olja.

2. Izperite sistem: Če je bilo staro olje močno onesnaženo (npr. po okvari črpalke), uporabite olje za izpiranje, da očistite cevi, preden napolnite z novo tekočino.

3. Odzračevanje: Po ponovnem polnjenju obrnite Rock Breaker Booms System počasi brez obremenitve za odzračevanje ujetega zraka iz jeklenk.

3. Odpravljanje težav: pogoste napake in popravki

Tudi ob dobrem vzdrževanju se pojavijo težave. Tukaj je kratek diagnostični vodnik.

Zaključek

Vzdrževanje ni strošek; je naložba v čas delovanja.

Dobro vzdrževan hidravlični sistem zagotavlja, da vaš Rock Breaker Boom System zagotavlja enakomerno prelomno silo iz leta v leto. Z doslednim upoštevanjem režima analize olja, menjave filtrov in dnevnih pregledov zaščitite bistvo svojega delovanja.

Potrebujete sistem, zasnovan za enostavno vzdrževanje? Raziščite našo ponudbo lomilnih rok, zasnovanih z dostopnimi servisnimi točkami in vzdržljivimi komponentami.

FAQ (pogosta vprašanja)

V1: Kako pogosto naj namažem svoj lomilec kamnov?

O: Če uporabljate ročno, namažite pušo orodja vsaki 2 uri. V idealnem primeru uporabite samodejni sistem mazanja (Auto-Lube), ki neprekinjeno vbrizga majhno količino masti, medtem ko se kladivo sproži.

V2: Ali lahko mešam različne znamke hidravličnega olja?

O: Ne. Različne znamke uporabljajo različne pakete aditivov (proti obrabi, proti penjenju). Njihovo mešanje lahko povzroči kemične reakcije, ki tvorijo blato ali zmanjšajo učinkovitost olja. Vedno se držite stopnje ISO, ki jo je določil proizvajalec (npr. ISO 46 ali 68).

V3: Kaj povzroča pregrevanje hidravličnega olja?

O: Pogosti vzroki vključujejo: nizek nivo olja, umazan hladilnik olja (radiator), neprekinjeno delovanje odklopnika brez premorov (15-sekundno pravilo) ali razbremenilni ventil, ki je nastavljen prenizko, kar povzroči, da olje zaobide in proizvaja toploto.

V4: Zakaj se plin dušik uporablja v lomilcih kamnin?

O: Dušik se uporablja v akumulatorju za absorbiranje skokov tlaka in zagotavljanje dodatne energije udarca pri gibu navzdol. Deluje kot 'vzmet'. Nizek dušik ima za posledico šibko udarno moč.