ভিউ: 0 লেখক: কুন তাং প্রকাশের সময়: 2026-02-26 মূল: জিনান ওয়াইজেডএইচ মেশিনারি ইকুইপমেন্ট কোং, লি.
খনন এবং নির্মাণের জগতে, একটি হাইড্রোলিক রক ব্রেকার হল 'ভারী-শুল্ক' এর সংজ্ঞা। এটি প্রতি সেকেন্ডে কাজ করে চরম কম্পন, তাপ এবং প্রভাব শক্তি সহ্য করে।
যাইহোক, ইস্পাতের শক্তি ততটাই ভাল যতটা তেলের বিশুদ্ধতা এর মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়। রক্ষণাবেক্ষণকে অবহেলা করা একটি উচ্চ-কার্যক্ষমতাসম্পন্ন সম্পদকে স্ক্র্যাপ ধাতুতে পরিণত করার দ্রুততম উপায়।
এই নির্দেশিকা আপনার রাখার জন্য প্রয়োজনীয় গুরুত্বপূর্ণ রক্ষণাবেক্ষণ প্রোটোকলগুলির রূপরেখা দেয় রক ব্রেকার বুমস সিস্টেম সর্বোচ্চ দক্ষতায় চলছে, মেশিনের প্রাণশক্তির উপর ফোকাস করে: হাইড্রোলিক সিস্টেম।
নিয়মিত পরিদর্শনগুলি ছোটখাটো সমস্যাগুলিকে বিপর্যয়মূলক ব্যর্থতা হতে বাধা দেয়।
নিয়ম: মেশিন শুরু করার আগে প্রতিদিন দৃষ্টি পরিমাপক পরীক্ষা করুন।
ঝুঁকি: নিম্ন তেলের স্তর সিস্টেমে বায়ু প্রবর্তন করে (গহ্বর)। বায়ুর বুদবুদগুলি চাপে বিস্ফোরিত হয়, পাম্প এবং ভালভের ধাতব পৃষ্ঠে পিট করে, যা স্থায়ী ক্ষতির দিকে পরিচালিত করে।
গুরুত্ব: হাইড্রোলিক ব্রেকারগুলি দূষণের জন্য অবিশ্বাস্যভাবে সংবেদনশীল। ধুলো, ধাতু শেভিং, বা সীল টুকরা স্পুল ভালভ জ্যাম করতে পারে।
কর্ম:
পরীক্ষা করুন রিটার্ন লাইন ফিল্টার সূচক . যদি এটি লাল দেখায় (বাইপাস মোড), অবিলম্বে এটি প্রতিস্থাপন করুন।
হাইড্রোলিক ট্যাঙ্কের শ্বাস-প্রশ্বাসের ক্যাপ পরিষ্কার আছে তা নিশ্চিত করুন। একটি আটকে থাকা নিঃশ্বাস একটি ভ্যাকুয়াম তৈরি করে, পাম্পকে ক্ষুধার্ত করে।
চেক: বাইরের কভারে ক্রিম বা ঘর্ষণে 'কাঁদন' দেখুন।
ফিক্স: একটি ক্ষতিগ্রস্ত পায়ের পাতার মোজাবিশেষ উপেক্ষা করবেন না. একটি বিস্ফোরিত উচ্চ-চাপ লাইন একটি গুরুতর নিরাপত্তা বিপত্তি এবং সেকেন্ডের মধ্যে আপনার জলবাহী ট্যাঙ্ক নিষ্কাশন করবে।
হাইড্রোলিক তেল শুধু একটি লুব্রিকেন্ট নয়; এটি একটি পাওয়ার ট্রান্সমিশন মাধ্যম। সময়ের সাথে সাথে, এটি ক্ষয় হয়।
নির্দিষ্ট ব্যবধান: সাধারণত, জলবাহী তেল পরিবর্তন করা উচিত । 1,000 থেকে 2,000 অপারেটিং ঘন্টায় ব্যবহারের তীব্রতার উপর নির্ভর করে প্রতি
শর্ত ভিত্তিক:
অক্সিডেশন: যদি তেলটি গাঢ় বাদামী হয়ে যায় বা পোড়া গন্ধ হয়, তবে অতিরিক্ত গরমের কারণে এটি অক্সিডাইজ হয়ে গেছে। এটি লুব্রিকেট করার ক্ষমতা হারায়।
জল দূষণ: যদি তেলটিকে 'দুধযুক্ত' বা মেঘলা দেখায় তবে পানি সিস্টেমে প্রবেশ করেছে। জল তেল ফিল্মের শক্তিকে ধ্বংস করে এবং ব্রেকারের ভিতরে মরিচা সৃষ্টি করে।
সম্পূর্ণভাবে নিষ্কাশন করুন: শুধু ট্যাঙ্কটি নিষ্কাশন করবেন না। যতটা সম্ভব পুরানো তেল অপসারণ করতে সিলিন্ডার এবং কুলারটি নিষ্কাশন করুন।
সিস্টেম ফ্লাশ করুন: পুরানো তেল যদি খুব বেশি দূষিত হয় (যেমন, পাম্পের ব্যর্থতার পরে), নতুন তরল দিয়ে ভর্তি করার আগে লাইনগুলি পরিষ্কার করতে একটি ফ্লাশিং তেল ব্যবহার করুন।
ব্লিড দ্য এয়ার: রিফিল করার পর সাইকেল চালান রক ব্রেকার বুমস সিস্টেম ধীরে ধীরে লোড ছাড়াই সিলিন্ডার থেকে আটকে পড়া বাতাসকে রক্তপাত করে।
এমনকি ভাল রক্ষণাবেক্ষণের সাথেও সমস্যা দেখা দেয়। এখানে একটি দ্রুত ডায়গনিস্টিক গাইড।
উপসর্গ |
সম্ভাব্য কারণ |
সমাধান |
কম প্রভাব শক্তি |
কম নাইট্রোজেন চাপ |
ব্যাকহেড গ্যাসের চাপ পরীক্ষা করুন এবং প্রয়োজনে রিচার্জ করুন। |
ওভারহিটিং তেল |
আটকানো কুলার / কম তেল |
রেডিয়েটরের পাখনা পরিষ্কার করুন; তেল স্তর পরীক্ষা করুন; ত্রাণ ভালভ খোলা আটকে পরীক্ষা করুন. |
ব্রেকার শুরু হবে না |
স্পুল ভালভ আটকে গেছে |
কন্ট্রোল ভালভ বিচ্ছিন্ন করুন এবং পরিষ্কার করুন; দূষণের জন্য পরীক্ষা করুন। |
অত্যধিক কম্পন |
ধৃত Bushings |
পরিমাপ টুল বুশিং পরিধান. সীমা ছাড়িয়ে গেলে, পিস্টনের ক্ষতি রোধ করতে প্রতিস্থাপন করুন। |
রক্ষণাবেক্ষণ একটি ব্যয় নয়; এটা আপটাইম একটি বিনিয়োগ.
একটি ভাল রক্ষণাবেক্ষণ জলবাহী সিস্টেম নিশ্চিত করে যে আপনার রক ব্রেকার বুমস সিস্টেম বছরের পর বছর ধারাবাহিক ব্রেকিং ফোর্স সরবরাহ করে। তেল বিশ্লেষণ, ফিল্টার পরিবর্তন এবং প্রতিদিনের পরিদর্শনগুলির কঠোরভাবে অনুসরণ করে, আপনি আপনার অপারেশনের হৃদয়কে রক্ষা করেন।
সহজ রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ডিজাইন করা একটি সিস্টেম প্রয়োজন? আমাদের রক ব্রেকার বুমের পরিসর এক্সপ্লোর করুন, অ্যাক্সেসযোগ্য পরিষেবা পয়েন্ট এবং টেকসই উপাদানগুলির সাথে ইঞ্জিনিয়ার করা।
প্রশ্ন 1: আমার রক ব্রেকারকে কত ঘন ঘন গ্রীস করা উচিত?
উত্তর: ম্যানুয়ালি কাজ করলে, প্রতি 2 ঘন্টা পর টুল বুশিং গ্রীস করুন। আদর্শভাবে, একটি স্বয়ংক্রিয় লুব্রিকেশন সিস্টেম (অটো-লুব) ব্যবহার করুন যা ব্রেকার ফায়ার করার সময় ক্রমাগত অল্প পরিমাণে গ্রীস ইনজেক্ট করে।
প্রশ্ন 2: আমি কি বিভিন্ন ব্র্যান্ডের হাইড্রোলিক তেল মিশ্রিত করতে পারি?
উত্তর: না। বিভিন্ন ব্র্যান্ড বিভিন্ন অ্যাডিটিভ প্যাকেজ ব্যবহার করে (অ্যান্টি-ওয়্যার, অ্যান্টি-ফোম)। এগুলি মেশানোর ফলে রাসায়নিক বিক্রিয়া ঘটতে পারে যা কাদা তৈরি করে বা তেলের কার্যকারিতা হ্রাস করে। সর্বদা প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্ট ISO গ্রেডে লেগে থাকুন (যেমন, ISO 46 বা 68)।
প্রশ্ন 3: হাইড্রোলিক তেল অতিরিক্ত গরম হওয়ার কারণ কী?
উত্তর: সাধারণ কারণগুলির মধ্যে রয়েছে: নিম্ন তেলের স্তর, একটি নোংরা তেল কুলার (রেডিয়েটর), বিরতি ছাড়াই ক্রমাগত ব্রেকার চালানো (15-সেকেন্ডের নিয়ম), বা একটি রিলিফ ভাল্ব খুব কম সেট করা, যার ফলে তেলটি বাইপাস করে এবং তাপ উৎপন্ন করে।
প্রশ্ন 4: রক ব্রেকারে নাইট্রোজেন গ্যাস কেন ব্যবহার করা হয়?
উত্তর: চাপের স্পাইকগুলি শোষণ করতে এবং নিম্নমুখী স্ট্রোকে অতিরিক্ত প্রভাব শক্তি সরবরাহ করতে সঞ্চয়কারীতে নাইট্রোজেন ব্যবহার করা হয়। এটি একটি 'বসন্ত' এর মত কাজ করে। কম নাইট্রোজেনের ফলে প্রভাব শক্তি দুর্বল হয়।
