Megtekintések: 0 Szerző: Kun Tang Megjelenés ideje: 2026-02-04 Eredet: Jinan YZH Machinery Equipment Co., Ltd.
A hidraulikus sziklatörő egy nagy ütésű szerszám, amelyet extrém büntetés elviselésére terveztek. Azonban még a legerősebb is A Rock Breaker Booms System nem elpusztíthatatlan.
A bányászatban és a sóderiparban a berendezések meghibásodása nem csak javítási költségeket jelent, hanem a termelés leállását is. Egy elakadt törőgép, amely a törött gém javítására vár, óránként több ezer dollárba kerülhet bevételkiesés.
A hosszú élettartam titka nem csak a minőségi felszerelés vásárlása; ez egy fegyelmezett karbantartási rutin. Ez az útmutató felvázolja azokat a kritikus lépéseket, amelyek segítségével a sziklatörőgép hatékonyan tüzelhet az elkövetkező években.
A megelőző karbantartás a gép bekapcsolása előtt megkezdődik. Egy 10 perces ellenőrzés minden műszak elején megelőzheti a katasztrofális meghibásodásokat.
A kenés a sziklatörő éltető eleme.
A feladat: A szerszámpersely és a véső (szerszám) hatalmas súrlódásnak van kitéve. Megfelelő zsír nélkül az acél-acél érintkezés összehegeszti az alkatrészeket, vagy gyors kopást okoz.
A szabály: Ha kézi rendszert használ, 2 üzemóránként kenje meg a szerszámot. Helyhez kötött Rock Breaker Booms Systems , gondoskodjon arról, hogy az automatikus kenőrendszer fel legyen töltve és megfelelően szivattyúzzon.
Professzionális tipp: Mindig a gyártó által ajánlott, nagy mértékű vésőpasztát használja, ne szabványos csapágyzsírt.
Az ellenőrzés: Keresse meg a hidraulikaolaj szivárgását. Még egy 'síró' tömlő is jelezheti a közelgő robbanást.
A javítás: Azonnal húzza meg a meglazult szerelvényeket. Cseréljen ki minden tömlőt, amelyen kopás vagy repedés jelei láthatók. A kifúvott tömlő forró olajat permetez, ami tűzveszélyt és környezeti rendetlenséget okoz.
Az ellenőrzés: A sziklatörő vibrációja idővel természetesen meglazítja a csavarokat.
A fókusz: Ellenőrizze az oldalsó csavarokat (rúdrudakat), a rögzítő adapter csavarjait és – helyhez kötött rendszerek esetén – a horgonycsavarokat, amelyek a talapzatot a betonalaphoz rögzítik.
Ha a rockbreaker nem működik, a következőképpen diagnosztizálhatja gyorsan a problémát.
Tünetek: A törő biciklizik, de az ütések gyengék, és nem repesztik meg a sziklát.
Valószínű ok: Alacsony nitrogéngáznyomás a hátsó fejben (akkumulátor).
Megoldás: Ellenőrizze a gáznyomást egy töltőkészlet segítségével. Töltse fel a gyártó előírásai szerint. Megjegyzés: A gázszivárgás gyakran kopott tömítést jelez.
Tünetek: A gém kar hevesen remeg működés közben.
Valószínű ok: Kopott szerszámperselyek.
Megoldás: Mérje meg a rést a szerszám (véső) és a persely között. Ha meghaladja a kopási határt, azonnal cserélje ki a perselyt. A kopott persellyel való működés lehetővé teszi, hogy a szerszám szögben ütközjön, ami eltörheti a szerszámot vagy megrepedhet a dugattyú.
Tünetek: A hang fémes 'csattogásra' változik, ha a szerszám nincs a sziklához nyomva.
A veszély: Ez a rockbreakerek első számú gyilkosa. A dugattyú ellenállás nélkül ütközik a szerszámmal, és lökéshullámokat küld vissza a megszakító testébe.
Megoldás: Tanítsa meg a kezelőket, hogy azonnal állítsák le a pedált, ha a kő eltörik.
A napi ellenőrzéseken túl ezek a működési szokások meghatározzák a berendezés élettartamát.
A hidraulikus rendszerek utálják a hősokkot.
A gyakorlat: Hideg éghajlaton a megszakító működtetése előtt járassa a hidraulikus rendszert alapjáraton 10-15 percig. Ez lehetővé teszi, hogy az olaj elérje az üzemi hőmérsékletet és viszkozitást, biztosítva a tömítések kenését és rugalmasságát a nagynyomású munka megkezdése előtt.
Gyakorlat: Ha a kőtörőt karbantartás vagy tárolás céljából eltávolítják, soha ne hagyja a földön fekve, ahová a szennyeződés bejuthat.
A módszer: Ha lehetséges, függőlegesen tárolja. Ha vízszintesnek kell lennie, győződjön meg arról, hogy a dugattyú teljesen be van nyomva, hogy megakadályozza a rozsdásodást a polírozott felületen.
A gyakorlat: Míg a napi ellenőrzéseket a helyszínen is el lehet végezni, a belső alkatrészek, például a dugattyú, a tömítések és a membrán tiszta helyiséget igényelnek.
Az ütemterv: ütemezzen egy professzionális szolgáltatást az Ön számára Rock Breaker Booms System 1000 ütközési óránként (vagy évente) a tömítések cseréjéhez és a belső tűrések ellenőrzéséhez.
A karbantartás nem költség; ez egy profitvédő. A jól karbantartott sziklatörő egyenletes teljesítményt biztosít, kevesebb üzemanyagot/energiát fogyaszt, és biztosítja, hogy a zúzómű soha ne álljon le eltömődés miatt.
Függetlenül attól, hogy mobil tartozékot vagy nagy teherbírású helyhez kötött egységet működtet, a karbantartás során alkalmazott fegyelem közvetlenül összefügg az Ön működésének megbízhatóságával.
Fektessen be a tartósságba. Fedezze fel nagy teherbírású termékeink kínálatát Rock Breaker Booms Systems , amelyet karbantartásbarát funkciókkal terveztek, hogy alacsony leállási időt és magas termelést biztosítsanak.
1. kérdés: Milyen gyakran kenjem be a sziklatörőmet?
V: Kézi kenés esetén minden 2 órás folyamatos működés az alap. Nagy teljesítményű környezetekben azonban erősen javasoljuk az automatikus kenőrendszer használatát, amely minden alkalommal kis mennyiségű zsírt fecskendez be, amikor a megszakító kigyullad.
2. kérdés: Mi az a 'Üres tüzelés' és miért rossz?
V: Üres tüzelés akkor következik be, amikor a törő tovább forog, miután a kő eltört, vagy ha a szerszám nincs erősen a kőhöz nyomva. Ez azt okozza, hogy a dugattyú nem a sziklához, hanem a szerszámrögzítő csapokhoz ütközik, súlyos belső károsodást okozva a megszakító testében és a kötőrudakban.
3. kérdés: Használhatok szabványos alvázzsírt a rockbreakeremen?
V: Nem. 'Vésőpasztát' kell használnia (általában molibdén-diszulfidot vagy rezet tartalmaz). A szabványos zsír megolvad a szerszám perselyének szélsőséges hője és nyomása alatt, ami fém-fém érintkezéshez és gyors meghibásodáshoz vezet.
4. kérdés: Honnan tudhatom, mikor kell cserélni a szerszámot (vésőt)?
V: Cserélje ki a szerszámot, ha a hossza a gyártó által megadott határértékig elhasználódott, vagy ha repedések jelennek meg. Ezenkívül ellenőrizze a szár (a megszakító belsejében lévő felső rész) kopását is. Ha a szár elkopott, az károsítja a dugattyút.
