Visualizações: 0 Autor: Kun Tang Tempo de publicação: 04/02/2026 Origem: Equipamento de máquinas Jinan YZH Co., Ltd.
Um rompedor hidráulico é uma ferramenta de alto impacto projetada para suportar punições extremas. No entanto, mesmo os mais robustos O sistema Rock Breaker Booms não é indestrutível.
Nas indústrias mineira e agregada, a falha do equipamento não significa apenas custos de reparação – significa interrupção da produção. Um britador emperrado aguardando o conserto de uma lança quebrada pode custar milhares de dólares por hora em perda de receita.
O segredo da longevidade não é apenas comprar equipamentos de qualidade; é uma rotina de manutenção disciplinada. Este guia descreve as etapas críticas para manter seu quebra-rochas funcionando com eficiência nos próximos anos.
A manutenção preventiva começa antes mesmo de a máquina ser ligada. Uma inspeção de 10 minutos no início de cada turno pode evitar falhas catastróficas.
A lubrificação é a força vital de um quebra-rochas.
A Tarefa: A bucha da ferramenta e o cinzel (ferramenta) estão sujeitos a imenso atrito. Sem graxa adequada, o contato aço-aço soldará os componentes ou causará desgaste rápido.
A regra: Se estiver usando um sistema manual, lubrifique a ferramenta a cada 2 horas de operação. Para estacionário Os sistemas Rock Breaker Booms garantem que o sistema de lubrificação automática seja abastecido e bombeado corretamente.
Dica profissional: Sempre use a pasta de cinzel com alto teor de molibdênio recomendada pelo fabricante, e não a graxa de rolamento padrão.
A verificação: Procure vazamentos de óleo hidráulico. Até mesmo uma mangueira “chorando” pode sinalizar uma explosão iminente.
A solução: Aperte as conexões soltas imediatamente. Substitua qualquer mangueira que apresente sinais de abrasão ou rachaduras. Uma mangueira estourada espalha óleo quente, criando risco de incêndio e bagunça ambiental.
A verificação: A vibração de um quebra-rochas afrouxa naturalmente os parafusos com o tempo.
O Focus: Verifique os parafusos laterais (tirantes), os parafusos do adaptador de montagem e - para sistemas estacionários - os parafusos de ancoragem que prendem o pedestal à fundação de concreto.
Quando o seu rockbreaker não está funcionando, veja como diagnosticar o problema rapidamente.
Sintomas: O rompedor está ciclando, mas os golpes parecem fracos e não quebram a rocha.
Causa provável: Baixa pressão do gás nitrogênio na parte traseira (acumulador).
Solução: Verifique a pressão do gás usando um kit de carregamento. Recarregue de acordo com as especificações do fabricante. Nota: O vazamento de gás geralmente indica uma vedação desgastada.
Sintomas: O braço da lança balança violentamente durante a operação.
Causa provável: Buchas da ferramenta desgastadas.
Solução: Meça a folga entre a ferramenta (cinzel) e a bucha. Se ultrapassar o limite de desgaste, substitua a bucha imediatamente. Operar com uma bucha desgastada permite que a ferramenta bata em um ângulo que pode quebrar a ferramenta ou quebrar o pistão.
Sintomas: O som muda para um “clack-clack” metálico quando a ferramenta não é pressionada contra a rocha.
O Perigo: Este é o assassino número 1 de quebra-rochas. O pistão atinge a ferramenta sem resistência, enviando ondas de choque de volta ao corpo do disjuntor.
Solução: Treine os operadores para parar o pedal imediatamente assim que a rocha quebrar.
Além das verificações diárias, esses hábitos operacionais definirão a vida útil do seu equipamento.
Os sistemas hidráulicos odeiam choque térmico.
A Prática: Em climas frios, deixe o sistema hidráulico funcionar em marcha lenta por 10 a 15 minutos antes de operar o rompedor. Isso permite que o óleo atinja a temperatura e a viscosidade operacionais, garantindo que as vedações sejam lubrificadas e flexíveis antes do início do trabalho de alta pressão.
A prática: Se um quebra-rochas for removido para manutenção ou armazenamento, nunca o deixe deitado no chão, onde a sujeira possa entrar.
O Método: Armazene-o verticalmente, se possível. Se precisar ficar na horizontal, certifique-se de que o pistão esteja totalmente empurrado para dentro para evitar ferrugem na superfície polida.
A prática: Embora as verificações diárias possam ser feitas no local, os componentes internos, como o pistão, as vedações e o diafragma, exigem um ambiente de sala limpa.
A Agenda: Agende um serviço profissional para o seu Sistema Rock Breaker Booms a cada 1.000 horas de impacto (ou anualmente) para substituir vedações e inspecionar tolerâncias internas.
A manutenção não é um custo; é um protetor de lucro. Um quebra-rochas bem conservado fornece potência consistente, consome menos combustível/energia e garante que sua planta de britagem nunca pare devido a um bloqueio.
Esteja você operando um acessório móvel ou uma unidade estacionária para serviço pesado, a disciplina que você aplica à manutenção está diretamente correlacionada à confiabilidade de sua operação.
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Q1: Com que frequência devo lubrificar meu quebra-rochas?
R: Para lubrificação manual, o padrão é a cada 2 horas de operação contínua. Contudo, para ambientes de alta produção, recomendamos fortemente um sistema de lubrificação automática, que injeta uma pequena quantidade de graxa sempre que o rompedor dispara.
Q2: O que é 'disparo em branco' e por que é ruim?
R: O disparo em branco ocorre quando o martelo continua a funcionar após a rocha ter quebrado ou quando a ferramenta não está firmemente pressionada contra a rocha. Isso faz com que o pistão atinja os pinos de retenção da ferramenta em vez da rocha, causando graves danos internos ao corpo do rompedor e aos tirantes.
P3: Posso usar graxa de chassi padrão no meu quebra-rochas?
R: Não. Você deve usar 'Pasta de Cinzel' (geralmente contendo Dissulfeto de Molibdênio ou Cobre). A graxa padrão derrete sob o calor e a pressão extremos da bucha da ferramenta, causando contato metal-metal e falha rápida.
Q4: Como posso saber quando substituir a ferramenta (cinzel)?
R: Substitua a ferramenta quando o comprimento estiver desgastado até o limite do fabricante ou se aparecerem rachaduras. Além disso, verifique o desgaste da haste (parte superior dentro do rompedor). Se a haste estiver desgastada, danificará o pistão.
