A talapzaton lévő sziklatörő gémrendszer karbantartása

A talapzaton lévő sziklatörő gémrendszer az egyik legkeményebben működő rögzített üzemi berendezés bármely zúzóhelyen. Erős por- és rezgéskörnyezetben működik, műszakonként ezerszer megfordul, és várhatóan minden alkalommal elérhető lesz, amikor eltömődés lép fel – ami óránként többször is előfordulhat.

Mint minden precíziós mechanikus rendszer, a A talapzaton lévő sziklatörő gémrendszer csak akkor biztosít egyenletes teljesítményt és hosszú élettartamot, ha megfelelően karbantartja. A karbantartás elhanyagolása nem takarít meg időt – ez az idő nem tervezett meghibásodásokra, drága alkatrészek cseréjére és gyártási leállásokra fordítja a lehető legrosszabb pillanatokban.

Ez az útmutató teljes, gyakorlatias karbantartási keretet ad a talapzaton lévő sziklatörő gémrendszerekhez, beleértve a napi ellenőrzéseket, az ütemezett szervizelést, a hidraulikus kalapácsok gondozását, a szerkezeti ellenőrzést és a leggyakoribb elkerülendő karbantartási hibákat.

Miért fontosabb a karbantartás, mint gondolná?

Sok művelet passzív infrastruktúra-elemként kezeli a sziklatörő gémet – valami olyasvalamit, ami mindig ott van, és mindaddig működik, amíg láthatóan meghibásodik. Ez egy költséges tévhit.

A gém végén található hidraulikus kalapács több ezer nagy energiájú ütést ér el óránként. Minden ütközés továbbítja a rezgést és az ütési terhelést a gémszerkezeten keresztül a csapokba, a perselyekbe, a hengerekbe és a hegesztési varratokba. Idővel ez a halmozott terhelés kopást, fáradtságot és végül meghibásodást okoz – hacsak nem fegyelmezett karbantartási programmal kezelik.

A kalapácsot meghajtó hidraulikus rendszer magas nyomáson és magas hőmérsékleten működik. A szennyezett olaj, a leromlott tömítések és a helytelen nitrogénnyomás olyan csendes teljesítményt gátló tényezők, amelyek jóval azelőtt csökkentik a törési hatékonyságot, hogy látható meghibásodást okoznának.

A gém szerkezeti elemei – a gémkarok, a talapzat és a rögzítőalap – dinamikus terhelésnek vannak kitéve, amely kifáradási repedéseket okozhat a hegesztési varratoknál és a feszültségkoncentrációs pontoknál. A korán észlelt és kijavított repedés töredékébe kerül annak, mint amennyibe egy szerkezeti hiba az állásidőben és az alkatrészek cseréjében.

A jól karbantartott gémrendszer 15-20 év megbízható szolgáltatást nyújt. Egy elhanyagolt egy 3-5 éven belül meghibásodhat. A különbség szinte teljes egészében a karbantartásban van.

A négy karbantartási zóna

A talapzaton álló sziklatörő gémrendszer teljes karbantartási programja négy különálló zónát fed le:

1. A hidraulikus kalapács – a legnagyobb kopásállóságú alkatrész, amely a legtöbb figyelmet igényli

2. A szórókeret szerkezete – csapok, perselyek, hengerek és szerkezeti elemek

3. A hidraulikus rendszer – HPU, tömlők, szerelvények, olajminőség és szűrés

4. A vezérlőrendszer – távirányító, érzékelők és elektromos alkatrészek

Minden zónának saját karbantartási ütemezése és hibamódja van. Az alábbi szakaszok mindegyikével részletesen foglalkoznak.

1. zóna: Hidraulikus kalapács karbantartása

A hidraulikus kalapács a legnagyobb igénybevételnek kitett alkatrész az egész rendszerben. Műszakonként több ezer alkalommal biztosít közvetlen ütközési energiát a sziklákhoz. A megfelelő kalapács karbantartás a rendszer megbízhatóságának egyetlen legfontosabb tényezője.

Naponta: A szerszámpersely kenése

A szerszámpersely a kalapácstest és a munkaszerszám (folyadékpont vagy véső) közötti kopási felület. Rendszeresen zsírozni kell, hogy elkerüljük a fém-fém érintkezést, ami gyors kopáshoz és a szerszám esetleges beszorulásához vezet.

Kézi kenés: Kenjen be zsírt 2 üzemóránként, vagy a kalapács gyártója által előírtak szerint. Csak a gyártó által javasolt kenőzsírt használjon – a nem megfelelő zsír inkább a persely károsodását okozhatja, mintsem megakadályozza.

Automatikus kenőrendszer: A napi több műszakban működő, álló szórókeret-rendszereknél az automatikus kenőrendszer erősen ajánlott. A kezelő figyelmétől függetlenül egyenletes, helyesen időzített zsíradagolást biztosít, és jelentősen meghosszabbítja a szerszámpersely élettartamát. Ha a rendszerében jelenleg nincs automatikus kenés, érdemes utólag beszerelni.

Naponta: A szerszám szemrevételezése

Minden műszak előtt ellenőrizze a munkaeszközt (folyadékpont, véső vagy tompa szerszám) a következőkre:

• Túlzott kopás a csúcson – cserélje ki, ha a kopás meghaladja a gyártó által meghatározott kopási határt

• Gombásodás a szerszám tetején – a nem megfelelő nitrogénnyomás vagy a túlütés jele

• Repedések vagy deformáció – azonnal távolítsa el a használatból

• Helyes rögzítés a szerszám perselyében – a szerszámnak szabadon, de túlzott holtjáték nélkül kell mozognia

A kopott vagy sérült szerszám nemcsak kevésbé hatékonyan töri meg a sziklát – abnormális terhelést visz át a kalapács testére és a gém szerkezetére, felgyorsítva a kopást az egész rendszerben.

Hetente: Ellenőrizze a nitrogéngáz nyomását

A legtöbb hidraulikus kalapács nitrogéngáz-akkumulátort használ az energia tárolására és felszabadítására minden egyes fúvási ciklus során. A megfelelő nitrogénnyomás kritikus a kalapács teljesítménye szempontjából. Az alacsony nitrogénnyomás a csökkent törési teljesítmény egyik leggyakoribb – és leggyakrabban figyelmen kívül hagyott – oka.

Az alacsony nitrogénnyomás tünetei a következők:

• Csökkentett ütközési energia és lassabb sziklatörés

• Megnövelt fúvási gyakoriság csökkentett hatással

• A túlzott visszarúgás visszakerült a gémbe

Hetente ellenőrizze a nitrogénnyomást egy kalibrált mérőműszerrel. Szükség szerint töltse fel a gyártó által megadott nyomásra. Soha ne használjon sűrített levegőt vagy oxigént a nitrogén helyettesítésére.

Havonta: Ellenőrizze és cserélje ki a tömítéseket

A hidraulikus kalapácstömítések megakadályozzák a belső olajszivárgást és fenntartják a megfelelő működéshez szükséges nyomáskülönbséget. A tömítések idővel lebomlanak a hő, a nyomásciklus és a szennyeződés következtében.

A tömítés kopásának jelei a következők:

• Olaj sírás a kalapács testéről vagy a szerszám perselyéről

• Csökkentett ütközési energia a megfelelő hidraulikaellátás és a nitrogénnyomás ellenére

• Megnövekedett olajfogyasztás a HPU-ban

Cserélje ki a tömítéseket a gyártó által javasolt időközönként, vagy azonnal, ha szivárgást észlel. Mindig eredeti OEM tömítéskészletet használjon – a nem megfelelő anyagú vagy méretű utólagos tömítések idő előtt meghibásodnak.

Mindig tartson fenn egy komplett tömítéskészletet a helyszínen, hogy a tömítéscserét az alkatrészszállítás megvárása nélkül lehessen befejezni.

Negyedévente: Teljes kalapács szétszerelés és ellenőrzés

Negyedévente legalább egyszer – vagy a gyártó által javasolt szervizintervallumban – a kalapácsot teljesen szét kell szerelni, ellenőrizni és újra össze kell szerelni egy képzett szakemberrel. Ennek az ellenőrzésnek ki kell terjednie:

• A dugattyú állapota és felületi minősége

• Szelep és elosztó kopás

• A ház belső kopása

• Minden tömítés és O-gyűrű csere

• Nitrogén utántöltés az előírásoknak megfelelően

• A szerszámpersely mérése és cseréje, ha a tűréshatáron túl kopott

A megfelelő kalapácsmodell kiválasztásához és a szervizkövetelmények megértéséhez olvassa el a következő cikkünket hogyan válasszuk ki a megfelelő hidraulikus kalapácsot a törőgémrendszerhez.

2. zóna: Gémszerkezet karbantartása

A gém szerkezete – amely a gémkarokból, talapzatból, csapokból, perselyekből és hidraulikus hengerekből áll – folyamatos dinamikus terhelésnek van kitéve. A szerkezeti karbantartás célja annak megakadályozása, hogy a kopás és a kifáradás fokozatos felhalmozódása hirtelen meghibásodásgá váljon.

Naponta: Vizuális körbejárás

Minden műszak előtt szemrevételezéssel ellenőrizze a teljes gémszerkezetet:

• Csapok és rögzítőkapcsok: Győződjön meg arról, hogy minden csap teljesen a helyén van, és a rögzítőkapcsok vagy rögzítőlemezek a helyükön vannak. A hiányzó rögzítőkapocs komoly biztonsági kockázatot jelent.

• Hidraulikus hengerek: Ellenőrizze, hogy nem szivárog-e olaj a rúdtömítések körül és a tömlőcsatlakozásoknál. A kisebb szivárgást figyelni kell; aktív szivárgás azonnali figyelmet igényel.

• Tömlők és szerelvények: Vizsgáljon meg minden hidraulikus tömlőt, hogy nincs-e rajta kopás, megtörés vagy a szerkezeti elemekhez súrlódás. Cseréljen ki minden külső sérülést mutató tömlőt, mielőtt nyomás alatt meghibásodik.

• Gémkarok és hegesztési varratok: Keressen látható repedéseket, különösen a hegesztési varratoknál és a feszültségkoncentrációs pontoknál a csapfuratok közelében. Jelölje meg a feltételezett repedéseket a közelebbi vizsgálat érdekében.

Ez a körbejárás kevesebb, mint öt percet vesz igénybe, és a kialakuló problémák többségét megfogja, mielőtt azok kudarcokká válnának.

Hetente: Csap és persely kopásmérés

A csapok és a perselyek a gémszerkezet elsődleges kopóelemei. A kopás során a csap és a persely közötti hézag növekszik, ami nagyobb mozgást tesz lehetővé minden csuklónál. A túlzott csappersely hézag a következőket okozza:

• Az ütési terhelést ütésként kell továbbítani, nem pedig irányított mozgásként

• Gyorsított kopás a szomszédos szerkezeti pontokon

• A kalapács csökkentett pozicionálási pontossága

• A gémkarok esetleges szerkezeti károsodása

Hetente mérje meg a tűpersely hézagát hézagmérőkkel vagy mérőórával. Cserélje ki a csapokat és a perselyeket, ha a hézag meghaladja a gyártó kopási határát. Ne várja meg a látható játékot vagy zajt – mire ezek a tünetek megjelennek, általában már másodlagos károsodások következtek be.

Hetente: Hengerrúd-ellenőrzés

A tömítés épségének megőrzése érdekében a hidraulikus hengerrudaknak tisztának és sértetlennek kell lenniük. Hetente ellenőrizze a rudakat:

• Felületi horzsolás vagy lyukasztás – a tömítés kopását és esetleges szivárgását okozza

• Korrózió – különösen nedves vagy tengerparti környezetben

• Egyenesség – a meggörbült rúd azonnal tönkreteszi a tömítéseket

Tisztítsa meg a rudakat egy szöszmentes ruhával, mielőtt visszahúzná, ha szennyeződés van jelen. Hosszabb tétlenség esetén vigyen fel enyhe réteg hidraulikaolajat a szabad rúdfelületekre.

Havi: Szerkezeti hegesztési ellenőrzés

Havonta végezzen alapos hegesztési ellenőrzést, különös tekintettel a következőkre:

• Minden hegesztési lábujj a gém kar csatlakozásainál

• Talapzat alaplemez hegesztések

• Hengeres tartókonzol hegesztései

• Bármely korábban javított terület

A szemrevételezéshez használjon fáklyát és nagyítót. Kritikus hegesztéseknél a mágneses részecskeellenőrzés (MPI) vagy a festék behatolási teszt (DPT) képes kimutatni a szabad szemmel nem látható felszín alatti repedéseket.

Bármilyen repedést, mérettől függetlenül, haladéktalanul ki kell javítani egy képzett hegesztőnek a megfelelő eljárás és töltőanyag használatával. Ne folytassa az üzemeltetést ismert repedésekkel – a fáradásos repedés dinamikus terhelés hatására gyorsan terjed, és a szerkezeti hiba súlyos sérüléseket okozhat.

Havonta: A rögzítőelemek nyomatékának ellenőrzése

Ellenőrizze és húzza meg újra az összes szerkezeti rögzítőelemet – a talapzat horgonycsavarjait, a gém rögzítőcsavarjait és a hengercsapos rögzítőlemezeket – a gyártó által megadott nyomatékértékekre. A vibráció hatására a rögzítőelemek idővel meglazulnak, a meglazult horgonycsavar pedig lehetővé teheti az egész talapzat elmozdulását terhelés alatt.

3. zóna: Hidraulikus rendszer karbantartása

A hidraulikus rendszer mind a gém mozgásának, mind a kalapács működésének energiaforrása. Az olajminőség, a szűrés és a rendszer tisztasága a hidraulikus rendszer megbízhatóságának alapja.

Naponta: Ellenőrizze az olajszintet és a hőmérsékletet

Ellenőrizze a HPU olajszintet minden műszak elején. Az alacsony olajszint szivárgást jelez valahol a rendszerben – a feltöltés előtt azonosítsa és javítsa ki a forrást.

Figyelje az olaj hőmérsékletét működés közben. A legtöbb hidraulikus rendszert 40°C és 60°C közötti hőmérsékletre tervezték. A 70°C feletti tartós működés rontja az olaj viszkozitását és felgyorsítja a tömítések kopását. Ha az olajhőmérséklet állandóan magas, ellenőrizze, hogy a hűtő nincs-e eltömődve, és ellenőrizze, hogy a hűtőventilátor megfelelően működik-e.

Hetente: Vizsgálja meg a tömlőket és a szerelvényeket

Járja be hetente a teljes hidraulikus kört, és ellenőrizze az összes tömlőt, szerelvényt és gyorscsatlakozós csatlakozót a következők szempontjából:

• Külső sérülés, kopás vagy UV-sugárzás a tömlőfedeleken

• Sírás a szerelvényeken vagy tengelykapcsolókon

• Tömlővezetés, amely lehetővé teszi a mozgó szerkezeti elemekkel való érintkezést

Azonnal cserélje ki a külső sérüléseket mutató tömlőt. A nyomás alatti hidraulikatömlő meghibásodása komoly biztonsági kockázatot jelent, és a rendszer azonnali leállását okozza.

Havonta: Cserélje ki a hidraulika szűrőelemeket

A hidraulikus szűrőelemeket a gyártó által javasolt időközönként kell cserélni – jellemzően 500-1000 üzemóránként, vagy amikor a szűrő nyomáskülönbség-jelzője pirosan világít.

Ne hosszabbítsa meg a szűrőcsere intervallumát a költségmegtakarítás érdekében. Az eltömődött vagy áthidalt szűrő lehetővé teszi a szennyeződések átáramlását a rendszeren keresztül, ami felgyorsítja a kalapács, a hengerek és a vezérlőszelepek kopását. Egy szűrőelem költsége elhanyagolható a szennyeződéssel összefüggő meghibásodás költségeihez képest.

2000 óránként: olajelemzés és olajcsere

A hidraulikaolaj idővel lebomlik oxidáció, szennyeződés és hőbomlás következtében. Végezzen olajelemzést legalább 2000 üzemóránként, hogy ellenőrizze:

• Viszkozitás

• Víztartalom

• Részecskeszám (ISO tisztasági szint)

• Savszám (oxidációs indikátor)

• Fémrészecske-tartalom (kopásjelző)

Ha az elemzés lebomlást vagy szennyeződést jelez, azonnal cserélje ki az olajat, az óráktól függetlenül. Ha az elemzés a specifikáción belül van, cserélje ki az olajat a gyártó által javasolt időközönként.

Olajcserekor öblítse át a rendszert és tisztítsa meg a tartály belsejét, mielőtt újratöltené. Csak a gyártó által megadott olajminőséget használja – a nem megfelelő viszkozitás befolyásolja mind a gém mozgási teljesítményét, mind a kalapács működését.

4. zóna: Vezérlőrendszer karbantartása

A vezérlőrendszer – legyen az fix panel, arányos joystick rendszer vagy vezeték nélküli távirányító – ritkábban igényel karbantartást, mint a mechanikus és hidraulikus alkatrészek, de nem szabad elhanyagolni.

Naponta: Funkcionális teszt

Minden műszak előtt végezzen egy rövid működési tesztet a gémmozgásokról és a kalapács aktiválásáról. Erősítse meg, hogy:

• A gém minden tengelye simán mozog, és megfelelően reagál a vezérlőbemenetekre

• A kalapács megfelelően aktiválódik és deaktiválódik

• A vészleállító funkciók megfelelően működnek

• A vezeték nélküli távirányító akkumulátorának töltése megfelelő (ha van)

Bármilyen vezérlési hibát ki kell vizsgálni és meg kell oldani a műszak megkezdése előtt. A hibás vezérlőrendszerrel való működés biztonsági kockázatokat jelent, és ellenőrizetlen gémmozgást okozhat.

Havonta: Ellenőrizze az elektromos csatlakozásokat és a kábelek elvezetését

Ellenőrizze az összes elektromos csatlakozást, kábelelvezetést és csatlakozódobozt:

• Korrózió a kapcsokon

• Sérült kábelszigetelés

• Laza csatlakozások, amelyek időszakos hibákat okozhatnak

• Víz behatolása a csatlakozódobozokba vagy a vezérlőpanelekbe

Tisztítsa meg a korrodált kapcsokat, és zárja le újra azokat a csatlakozódobozokat, amelyeken nedvesség behatolása látható. Cserélje ki a sérült kábeleket, mielőtt azok vezérlési hibát okoznának.

Vezeték nélküli távirányító: Az akkumulátor és az antenna karbantartása

Vezeték nélküli távirányítót használó rendszerek esetén a távoli kézibeszélő karbantartását a gyártó utasításai szerint végezze:

• Töltse fel teljesen az akkumulátorokat minden műszak előtt

• Tartsa tisztán és szorosan az antenna csatlakozásait

• Használaton kívül tárolja a kézibeszélőt védőtokban

• Minden műszak elején tesztelje a vészleállítás funkciót a távvezérlőn

Az ajánlott karbantartási ütemterv összefoglalása

Gyakori karbantartási hibák és azok elkerülése

A kenés kihagyása

A szerszámpersely idő előtti meghibásodásának leggyakoribb oka az elégtelen kenés. Ha az Ön telephelyén nincs beépítve automatikus kenés, akkor a kézi zsírozást nem megtárgyalható műveleti eljárásként kell végrehajtani. A beszorult szerszámpersely megsérti a kalapács testét, és órákig tartó leállást okoz.

Az alacsony nitrogénnyomás figyelmen kívül hagyása

Az alacsony nitrogénnyomás fokozatosan csökkenti a kalapács teljesítményét, így könnyen figyelmen kívül hagyható. A kezelők gyakran úgy kompenzálják, hogy erősebben nyomnak vagy hosszabb ideig dolgoznak minden egyes eltömődésen, ami növeli a gém szerkezeti terhelését és kopását. Hetente ellenőrizze a nitrogénnyomást, és kezelje kritikus karbantartási elemként.

Futó szennyezett olaj

A szennyezett hidraulikaolaj a vezető oka a hidraulikus kalapácsok és vezérlőszelepek idő előtti meghibásodásának. Szigorúan tartsa be a szűrőcsere intervallumait, végezzen rendszeres olajelemzést, és vizsgálja meg a rendszerhőmérséklet vagy nyomás minden hirtelen megnövekedését potenciális szennyeződésjelzőként.

A hegesztési javítások késése

Egy kis hegesztési repedés, amelyet korán kijavítanak, egy órába kerül a hegesztő idejéből. Ugyanaz a repedés, amelyet dinamikus terhelés hatására továbbterjedni hagynak, a gémkar meghibásodását okozhatja, amely hetekig tartó leállást és jelentős szerkezeti javítást igényel. Soha ne halassza el az ismert repedésjavítást.

Nem OEM pótalkatrészek használata

Az eredeti specifikációnak nem megfelelő utólagos tömítések, csapok és perselyek hamarabb meghibásodnak, mint az OEM alkatrészek, és másodlagos károsodást okozhatnak a szomszédos alkatrészekben. A nem OEM tömítéskészletek költségmegtakarítása általában egy további tömítéscsere intervallumon belül megtérül – ez nem valódi megtakarítás.

A megbízható OEM-alkatrészeket és az értékesítés utáni támogatást nyújtó gyártó kiválasztásával kapcsolatos útmutatásért olvassa el a következő cikkünket: hogyan válasszunk megbízható sziklatörő gém gyártót Kínában.

Tartós alkatrészek a helyszínen

A karbantartás szükségessége esetén az állásidő minimalizálása érdekében mindig tartsa fenn a következő pótalkatrész-készletet a helyszínen:

Vásárlás előtt ellenőrizze a pótalkatrészek elérhetőségét a gyártóval. Az a szállító, aki nem tudja garantálni az alkatrészszállítást ésszerű időn belül, jelentős működési kockázatot jelent.

Mikor kell hívni a gyártót

Egyes karbantartási feladatok speciális ismereteket vagy felszerelést igényelnek, és azokat a gyártó szervizcsapatának vagy egy képzett szervizképviselőnek kell elvégeznie:

• Nagyobb szerkezeti javítások, beleértve a gémkar cseréjét vagy a talapzat újrahegesztését

• Hidraulikus henger tömítés vagy rúd csere

• Vezérelje a rendszer firmware-frissítését vagy az érzékelő kalibrálását

• Teljes rendszer üzembe helyezés költöztetés vagy újratelepítés után

• Minden olyan helyzet, amikor a hiba kiváltó oka nem tisztázott egyértelműen

Ne kíséreljen meg nagyobb szerkezeti vagy hidraulikus javításokat a megfelelő műszaki dokumentáció nélkül. Útmutatásért forduljon a gyártó szervizcsapatához.

GYIK

K: Mennyi ideig bírja a talapzaton lévő sziklatörő gémrendszer megfelelő karbantartás mellett?

V: Egy jó hírű gyártótól származó, jól karbantartott rendszernek 15-20 éves megbízható szolgáltatást kell nyújtania. A hidraulikus kalapács gyakoribb alkatrészcserét igényel, de maga a gémszerkezet nagyon hosszú élettartamú, ha a szerkezeti karbantartást megfelelően végzik.

K: Milyen gyakran kell cserélni a munkaeszközt (moláris pont)?

V: A szerszám élettartama jelentősen változik a kőkeménységtől és a koptatóképességtől függően. Lágy kőzet alkalmazásoknál a olvadáspont több hónapig is fennállhat. Erősen koptató kemény kőzet esetén néhány hetente cserére lehet szükség. Naponta ellenőrizze a szerszámot, és cserélje ki, ha a hegy a gyártó által meghatározott kopási határon túl kopott.

K: Használhatok szabványos zsírt a szerszámperselyhez?

V: Nem. Csak a kalapács gyártója által meghatározott minőségű zsírt használjon. A hidraulikus kalapácsszerszámok perselyei nagy ütési terhelés mellett működnek, és speciális extrém nyomású (EP) adalékanyagot és megfelelő konzisztenciát tartalmazó zsírt igényelnek. A normál általános célú zsír nem nyújt megfelelő védelmet.

K: Mi okozza a hidraulikus kalapács teljesítményének fokozatos elvesztését az idő múlásával?

V: A leggyakoribb okok az alacsony nitrogéngáznyomás, a kopott szerszámpersely, a sérült tömítések és a szennyezett hidraulikaolaj. Először ellenőrizze a nitrogénnyomást – ez a leggyakrabban figyelmen kívül hagyott tényező, és az egyik legkönnyebben korrigálható.

K: Biztonságos a szórókeret szerkezetére hegesztés a helyszínen?

V: A kisebb hegesztési javításokat a helyszínen, szakképzett hegesztő végezheti el a megfelelő felszereléssel és eljárással. Azonban az elsődleges szerkezeti elemen – a gémkarokon, a talapzaton vagy a hengeres rögzítőkonzolokon – végzett minden javítást a gyártó mérnöki csapatának át kell tekintenie a munka megkezdése előtt, hogy megbizonyosodjon a javítási módszer megfelelőségéről.

K: Honnan tudhatom, hogy a csapokat és a perselyeimet cserélni kell?

V: Mérje meg a hézagot az egyes csapok és a megfelelő perselyek között hézagmérőkkel. Hasonlítsa össze a mért távolságot a gyártó kopási határértékével. Cserélje ki, ha a hézag meghaladja a határértéket. Ne hagyatkozzon csak az érzésre vagy a zajra – mire ezek a tünetek észrevehetők, általában már másodlagos károsodások következtek be.

K: Mit tegyek, ha a gém lassan vagy szabálytalanul kezd mozogni?

V: Először ellenőrizze a hidraulikaolaj szintjét és hőmérsékletét. Ezután ellenőrizze a szűrő állapotát – az eltömődött szűrő korlátozza az áramlást, és lassú vagy szabálytalan mozgást okoz. Ha az olajszint, a hőmérséklet és a szűrő mind megfelelő, akkor a probléma a vezérlőszelepben vagy a hengertömítésben lehet. A diagnózis érdekében forduljon a gyártó szervizcsapatához.

Következtetés

A talapzaton álló sziklatörő gémrendszer hosszú távú tőkebefektetés. Mint minden tőkeeszköznek, a megtérülése is attól függ, hogy milyen jól karbantartják. A strukturált, fegyelmezett karbantartási program – amely kiterjed a kalapácsra, a gémszerkezetre, a hidraulikus rendszerre és a vezérlőrendszerre – az egyetlen leghatékonyabb módja annak, hogy megvédje ezt a befektetést, és biztosítsa, hogy a rendszer megbízható teljesítményt nyújtson teljes élettartama alatt.

A karbantartás költsége kiszámítható és kezelhető. A nem tervezett meghibásodások költsége – állásidő, sürgősségi javítások és termeléskiesés esetén – nem. A kettő közötti választás minden nap megtörténik, a helyszínen meghozott karbantartási döntések minőségében.

Az alkalmazásához megfelelő rendszer kiválasztásával kapcsolatos további információkért tekintse meg teljes útmutatónkat a következő címen: hogyan válassza ki a megfelelő talapzatú sziklatörő gémrendszert a törőgépéhez . A teljes tulajdonlási költség megértéséhez lásd a következő cikkünket mennyibe kerül egy talapzatos sziklatörő gémrendszer.

Karbantartási támogatásra vagy pótalkatrészekre van szüksége?

Az YZH-nál mindenkit támogatunk talapzatos sziklatörő gémrendszer és hidraulikus kalapácsot gyártunk teljes alkatrész elérhetőséggel, műszaki dokumentációval és vevőszolgálattal.

Mindegy, hogy tömítőkészletre, csereszerszámra vagy műszaki útmutatásra van szüksége egy karbantartási problémával kapcsolatban, csapatunk készen áll a segítségére.

Pótalkatrészekért és műszaki támogatásért forduljon hozzánk