Anda di sini: Rumah » Berita » Panduan » Cara Menyelesaikan Masalah Sistem Boom Pemecah Batu Alas: Panduan Lapangan

Cara Menyelesaikan Masalah Sistem Boom Pemecah Batu Alas: Panduan Lapangan

Pandangan: 0 Pengarang: Kun Tang Masa Terbit: 2026-07-22 Asal: Jentera YZH

Jadual Kandungan

Apabila sistem boom pemecah batu pedestal berhenti berfungsi — atau mula berfungsi dengan teruk — tekanan untuk memulihkannya dengan cepat adalah sengit. Penghancur sedang menunggu. Pengeluaran dihentikan. Setiap minit masa diagnostik mempunyai kos langsung.

Panduan ini ditulis untuk jurutera penyelenggaraan, juruteknik loji dan pengendali yang perlu mengenal pasti dan menyelesaikan kerosakan dalam sistem boom pemecah batu alas secepat mungkin. Ia merangkumi kategori kerosakan yang paling biasa — sistem hidraulik, tukul hidraulik, struktur boom dan silinder, sistem kawalan dan sistem elektrik — dengan jadual penyelesaian simptom-sebab-penyelesaian berstruktur untuk setiap satu.

Ini bukan pengganti manual perkhidmatan pengeluar. Sentiasa rujuk dokumentasi khusus untuk model sistem anda sebelum melakukan sebarang kerja penyelenggaraan atau pembaikan. Walau bagaimanapun, panduan ini akan membantu anda mengenal pasti kategori kesalahan dengan cepat, mengecilkan kemungkinan punca dan menentukan sama ada isu itu boleh diselesaikan di tapak atau memerlukan sokongan pakar.

Sebelum memulakan apa-apa kerja penyelesaian masalah, pastikan sistem diasingkan mengikut prosedur kunci keluar/tagout tapak anda dan semua langkah keselamatan yang berkaitan telah disediakan.

Cara Menyelesaikan Masalah Sistem Boom Pemecah Batu Alas: Panduan Lapangan

Cara Menggunakan Panduan Ini

Mulakan dengan gejala yang anda perhatikan. Setiap bahagian di bawah disusun mengikut gejala — perkara yang anda lihat, dengar atau ukur — bukannya mengikut komponen. Ini membolehkan anda pergi terus ke bahagian yang berkaitan tanpa perlu mengetahui terlebih dahulu komponen mana yang gagal.

Bahagian-bahagian tersebut ialah:

Kerosakan Sistem Hidraulik
Kerosakan Tukul Hidraulik
Struktur Boom dan Kerosakan Silinder
Kerosakan Sistem Kawalan
Kerosakan Sistem Elektrik
Senarai Semak Pasca Kerosakan Sebelum Kembali ke Perkhidmatan

Bahagian 1: Kerosakan Sistem Hidraulik

Sistem hidraulik — yang terdiri daripada unit kuasa (HPU), pam, injap pelepas, injap kawalan arah, hos dan kelengkapan — ialah punca kerosakan yang paling biasa dalam sistem boom pemecah batu. Kebanyakan kerosakan hidraulik nyata sebagai kehilangan kuasa, pergerakan perlahan atau kelakuan tidak menentu.

Gejala 1.1 — Sistem Tidak Akan Membina Tekanan

Kemungkinan Punca	Pemeriksaan Diagnostik	Tindakan Pembetulan
Motor HPU tidak berjalan	Periksa penghidup motor, geganti beban lampau, dan bekalan kuasa masuk	Tetapkan semula beban lampau, periksa fius, sahkan voltan bekalan kuasa
Gandingan pam gagal	Dengar putaran pam dengan motor berjalan; periksa gandingan melalui penutup pemeriksaan	Gantikan sisipan gandingan atau pemasangan gandingan penuh
Pam haus atau gagal	Periksa tekanan sistem pada port keluar pam dengan tolok	Gantikan pam jika tekanan di bawah spesifikasi
Injap pelega utama tersekat terbuka	Tingkatkan tetapan injap pelega buat sementara waktu; jika tekanan membina, injap rosak	Bersihkan atau gantikan injap pelega utama
Talian sedutan disekat atau runtuh	Periksa hos sedutan dan penapis; periksa hos yang runtuh	Bersihkan penapis, gantikan hos yang runtuh
Paras minyak hidraulik sangat rendah	Periksa tolok aras tangki	Tambah nilai ke tahap yang betul; menyiasat punca kehilangan minyak

Gejala 1.2 — Tekanan Sistem Rendah (Membina tetapi Dibawah Spesifikasi)

Kemungkinan Punca	Pemeriksaan Diagnostik	Tindakan Pembetulan
Set injap pelega utama terlalu rendah atau haus	Periksa tetapan injap pelega terhadap spesifikasi	Laraskan atau gantikan injap pelega
Pam haus — pintasan dalaman meningkat	Bandingkan output aliran sebenar dengan spesifikasi	Gantikan pam jika aliran di bawah spesifikasi
Kebocoran dalaman dalam injap kawalan arah	Asingkan injap dan semak aliran pintasan	Gantikan pengedap kili injap atau injap penuh
Minyak hidraulik terlalu panas — kelikatan terlalu rendah	Periksa suhu minyak; confirm betul gred minyak	Periksa operasi penyejuk; ganti dengan gred minyak yang betul
Sekatan sedutan - sekatan separa	Periksa keadaan penapis sedutan	Bersihkan atau ganti penapis sedutan

Gejala 1.3 — Minyak Hidraulik Terlalu Panas

Kemungkinan Punca	Pemeriksaan Diagnostik	Tindakan Pembetulan
Penyejuk minyak tersekat atau kipas tidak berfungsi	Periksa sirip penyejuk; periksa operasi motor kipas	Penyejuk bersih; membaiki atau menggantikan motor kipas
Paras minyak terlalu rendah — jisim haba tidak mencukupi	Periksa tahap tangki	Tambah nilai ke tahap yang betul
Gred kelikatan minyak tidak betul	Semak spesifikasi minyak terhadap suhu ambien	Toskan dan isi semula dengan gred yang betul
Sistem beroperasi pada tekanan yang berlebihan	Periksa tetapan injap pelega	Laraskan kepada spesifikasi
Operasi tugas tinggi berterusan tanpa penyejukan yang mencukupi	Semak kitaran tugas terhadap penarafan reka bentuk sistem	Pasang penyejukan tambahan jika tugas melebihi reka bentuk
Pintasan dalaman dalam pam atau injap — tenaga ditukar kepada haba	Periksa keadaan pam dan injap	Gantikan komponen yang haus

Gejala 1.4 — Pencemaran Minyak Hidraulik (Penampilan Bersusu atau Gelap)

Kemungkinan Punca	Pemeriksaan Diagnostik	Tindakan Pembetulan
Kemasukan air - rupa seperti susu	Ambil sampel minyak untuk analisis kandungan air	Kenal pasti dan tutup titik kemasukan; longkang dan tangki isi semula; menggantikan penapis
Pengoksidaan — warna gelap, bau hangus	Semak umur minyak dan sejarah suhu operasi	Toskan dan isi semula; siasat punca terlalu panas
Pencemaran zarah - gelap, berpasir	Ambil sampel minyak untuk analisis kiraan zarah	Sistem siram; menggantikan semua penapis; mengenal pasti punca pencemaran
Kebocoran dalaman yang lebih sejuk — sistem penyejukan air	Penyejuk ujian tekanan	Gantikan penyejuk jika kebocoran disahkan

Nota: Minyak hidraulik yang tercemar adalah salah satu punca utama kegagalan pam pramatang, injap dan tukul. Jika pencemaran disahkan, jangan kembalikan sistem ke perkhidmatan sehingga minyak telah diganti dan sumber pencemaran dikenal pasti dan dihapuskan.

Gejala 1.5 — Kegagalan Hos Hidraulik (Kebocoran atau Pecah)

Kemungkinan Punca	Pemeriksaan Diagnostik	Tindakan Pembetulan
Umur hos dan keletihan	Periksa penutup luar hos sama ada retak, melecet dan membonjol	Gantikan hos; melaksanakan program penggantian hos berjadual
Chafing hos terhadap struktur	Periksa penghalaan hos untuk titik sesentuh	Ubah laluan hos; memasang perlindungan chafe
Kakisan pemasangan atau pemasangan yang tidak betul	Periksa keadaan pemasangan dan tempat duduk	Gantikan pemasangan; sahkan tork yang betul pada pemasangan semula
Lonjakan tekanan sistem melebihi penarafan hos	Semak tetapan injap pelega tekanan	Sahkan penarafan tekanan hos adalah mencukupi; laraskan injap pelega

Bahagian 2: Kerosakan Tukul Hidraulik

Tukul hidraulik ialah komponen haus tertinggi dalam sistem. Kebanyakan kerosakan tukul berkaitan dengan mekanisme perkusi, cas gas nitrogen, atau haus sesendal alat dan alatan.

Gejala 2.1 — Tukul Tidak Menembak (Tiada Kesan)

Kemungkinan Punca	Pemeriksaan Diagnostik	Tindakan Pembetulan
Bekalan hidraulik tidak sampai ke tukul	Periksa tekanan pada port masuk tukul	Litar bekalan jejak; semak operasi injap kawalan arah
Caj gas nitrogen habis	Periksa tekanan nitrogen pada injap cas	Caj semula mengikut spesifikasi pengilang
Omboh perkusi dirampas	Cuba mengitar tukul perlahan-lahan; dengar ikatan mekanikal	Buka tukul untuk pemeriksaan; ganti omboh jika dirampas
Injap kawalan dalam badan tukul tersekat	Semak pencemaran dalam bekalan hidraulik	Litar bekalan siram; buka dan bersihkan injap kawalan
Alat tersekat — pencegahan tembakan kosong diaktifkan	Periksa kedudukan alat; mengesahkan alat bersentuhan dengan batu	Letakkan semula alat terhadap bahan; jangan beroperasi dalam keadaan api kosong

Gejala 2.2 — Penembakan Tukul tetapi Tenaga Kesan Rendah

Kemungkinan Punca	Pemeriksaan Diagnostik	Tindakan Pembetulan
Tekanan gas nitrogen rendah	Periksa tekanan nitrogen pada injap cas	Isi semula mengikut spesifikasi
Tekanan bekalan hidraulik rendah	Periksa tekanan pada salur masuk tukul	Rujuk Bahagian 1.2 — kerosakan tekanan sistem
Aliran hidraulik ke tukul tidak mencukupi	Semak kadar aliran terhadap spesifikasi tukul	Sahkan output pam HPU; semak sekatan aliran dalam litar bekalan
Omboh perkusi atau injap kawalan haus	Bandingkan tenaga impak dengan garis dasar keadaan baharu	Buka untuk pemeriksaan; menggantikan komponen yang haus
Kelikatan minyak hidraulik yang salah	Semak gred minyak terhadap spesifikasi	Gantikan dengan gred yang betul

Simptom 2.3 — Menembak Tukul Secara Tidak Tetap atau Menghentikan Pertengahan Operasi

Kemungkinan Punca	Pemeriksaan Diagnostik	Tindakan Pembetulan
Penembakan kosong — alat tidak bersentuhan dengan bahan	Perhatikan sentuhan alat semasa operasi	Mengekalkan sentuhan alat yang kukuh; jangan beroperasi dalam keadaan api kosong
Tekanan gas nitrogen turun naik	Periksa injap pengecas nitrogen untuk kebocoran	Gantikan injap cas jika bocor; cas semula
Tekanan bekalan hidraulik turun naik	Pantau tekanan semasa operasi	Rujuk Bahagian 1.2; periksa bukaan injap pelega terputus-putus
Pencemaran dalam injap kawalan tukul	Periksa kebersihan minyak hidraulik	Sistem siram; menggantikan minyak dan penapis
Pengaktifan potongan terma — tukul terlalu panas	Periksa suhu badan tukul semasa operasi	Benarkan tukul sejuk; menyemak kitaran tugas; periksa aliran hidraulik

Gejala 2.4 — Kehausan Alat Pantas

Kemungkinan Punca	Pemeriksaan Diagnostik	Tindakan Pembetulan
Jenis alat yang salah untuk kekerasan batu	Semak spesifikasi alat terhadap rock UCS	Tukar kepada jenis alat yang sesuai (mata moil, pahat, atau tumpul)
Sendal alat haus — membenarkan pergerakan sisi	Periksa kelegaan sesendal	Gantikan sesendal alat; mengesahkan spesifikasi sesendal yang betul
Pelinciran yang tidak mencukupi pada sesendal alat	Semak operasi sistem pelincir automatik; periksa puting gris	Perkhidmatan sistem pelincir automatik; gris secara manual jika pelincir automatik gagal
Beroperasi pada sudut yang salah — beban sisi yang berlebihan	Perhatikan sudut tukul semasa operasi	Latih operator untuk mengekalkan sudut alat serenjang yang betul
Kekerasan batu melebihi spesifikasi bahan alat	Dapatkan data rock UCS dan bandingkan dengan spesifikasi alat	Naik taraf kepada bahan alat gred lebih tinggi

Simptom 2.5 — Minyak Hidraulik Bocor daripada Tukul

Kemungkinan Punca	Pemeriksaan Diagnostik	Tindakan Pembetulan
Pengedap rod omboh haus	Kenal pasti lokasi kebocoran pada badan tukul	Gantikan pengedap rod omboh; periksa rod omboh untuk pemarkahan
Cincin O melalui bolt merosot	Periksa kawasan tempat duduk melalui bolt	Gantikan cincin-O; sahkan daya kilas yang betul pada bolt tembus
Badan tukul retak	Periksa badan untuk keretakan, terutamanya pada bos pelabuhan	Gantikan badan tukul; menyiasat punca (tekanan lonjakan, kerosakan hentaman)
Pemasangan hos pada port tukul bocor	Periksa kelengkapan port	Ketatkan semula atau gantikan mesin basuh pemasangan dan pengedap

Untuk panduan tentang pemilihan tukul dan cara memadankan tukul dengan aplikasi anda untuk meminimumkan kekerapan haus dan kerosakan, lihat artikel kami tentang bagaimana untuk memilih tukul hidraulik yang betul untuk sistem boom pemutus anda.

Bahagian 3: Struktur Boom dan Kerosakan Silinder

Gejala 3.1 — Pergerakan Boom Perlahan atau Lemah dalam Satu atau Lebih Paksi

Kemungkinan Punca	Pemeriksaan Diagnostik	Tindakan Pembetulan
Pengedap dalaman silinder hidraulik haus	Periksa sama ada hanyut silinder di bawah beban dengan injap berpusat	Bina semula silinder dengan kit pengedap baharu
Injap kawalan arah melekat kili	Menggerakkan kili injap secara manual; periksa pergerakan lancar	Bersihkan atau gantikan kili injap
Set injap kawalan aliran terlalu ketat	Periksa tetapan injap kawalan aliran	Laraskan kepada tetapan yang betul mengikut spesifikasi pengilang
Tekanan bekalan hidraulik rendah	Periksa tekanan sistem	Rujuk Bahagian 1.2
Rod silinder bengkok atau rosak	Periksa secara visual rod silinder untuk kelurusan dan kerosakan permukaan	Gantikan rod silinder atau pemasangan silinder penuh

Gejala 3.2 — Boom Drifting Di Bawah Beban (Merayap Apabila Kawalan Dilepaskan)

Kemungkinan Punca	Pemeriksaan Diagnostik	Tindakan Pembetulan
pintasan kedap dalaman silinder	Asingkan silinder dan periksa pereputan tekanan	Bina semula silinder dengan kit pengedap baharu
Injap penahan beban (injap pengimbang) bocor	Periksa injap untuk pintasan dalaman	Gantikan injap pengimbang
Pintasan dalaman injap kawalan arah	Periksa injap untuk kebocoran dalaman	Gantikan pengedap kili injap atau injap penuh

Nota keselamatan: Ledakan yang hanyut di bawah beban adalah bahaya keselamatan. Jangan kendalikan sistem sehingga puncanya dikenal pasti dan diperbetulkan. Asingkan sistem dan halang akses ke kawasan kerja sehingga pembaikan selesai.

Gejala 3.3 — Main atau Ketukan Berlebihan di Sendi Boom

Kemungkinan Punca	Pemeriksaan Diagnostik	Tindakan Pembetulan
Pakai pin dan sesendal	Ukur kelegaan pin ke sesendal; bandingkan dengan had pakai	Gantikan pin dan sesendal yang haus
Perkakasan penahan sesendal longgar	Periksa bolt penahan dan lilitan	Ketatkan semula atau gantikan perkakasan yang mengekalkan
Keretakan kimpalan struktur pada bos pin	Periksa kawasan kimpalan di semua lokasi bos pin	Membaiki kimpalan; siasat punca (beban berlebihan, keletihan)

Gejala 3.4 — Kakisan Rod Silinder atau Kerosakan Permukaan

Kemungkinan Punca	Pemeriksaan Diagnostik	Tindakan Pembetulan
Pengedap pengelap rod tidak mencukupi	Periksa keadaan pengedap pengelap	Gantikan pengedap pengelap; permukaan batang bersih
Rod terdedah kepada persekitaran yang menghakis	Semak spesifikasi perlindungan rod	Sapukan salutan perlindungan rod; pertimbangkan peningkatan rod tahan karat
Kerosakan kesan fizikal	Periksa rod untuk kemek, gouges dan markah	Gantikan rod jika kerosakan melebihi had yang boleh diterima; pemarkahan kecil boleh digilap

Bahagian 4: Kerosakan Sistem Kawalan

Gejala 4.1 — Tiada Respons daripada Kawalan (Boom dan Hammer Tidak Responsif)

Kemungkinan Punca	Pemeriksaan Diagnostik	Tindakan Pembetulan
Kesalahan bekalan kuasa panel kawalan	Semak penunjuk kuasa panel kawalan; periksa fius	Gantikan fius; semak bekalan masuk ke panel
Hentian kecemasan diaktifkan	Semak semua butang e-stop pada panel dan alat kawalan jauh	Keluarkan e-stop; sahkan sebab pengaktifan sebelum menyambung semula
Sistem kawalan PLC atau kerosakan geganti	Semak penunjuk status PLC dan kod kerosakan	Rujuk senarai kod kesalahan PLC; set semula atau ganti modul yang rosak
Bateri jauh wayarles rata	Periksa penunjuk bateri jauh	Gantikan atau cas semula bateri
Kehilangan isyarat jauh tanpa wayar	Periksa jarak jauh-ke-penerima dan halangan	Bergerak lebih dekat kepada penerima; periksa sambungan antena

Gejala 4.2 — Sesetengah Fungsi Bertindak Balas, Yang Lain Tidak

Kemungkinan Punca	Pemeriksaan Diagnostik	Tindakan Pembetulan
Gegelung injap solenoid individu gagal	Periksa rintangan gegelung solenoid dengan multimeter	Gantikan gegelung solenoid yang rosak
Kabel kawalan rosak — litar khusus terbuka	Periksa penghalaan kabel untuk kerosakan; semak kesinambungan	Membaiki atau menggantikan bahagian kabel yang rosak
Kesalahan modul output PLC — saluran tertentu	Semak status output PLC untuk saluran yang terjejas	Gantikan modul output
Kayu bedik atau sesentuh butang tekan dipakai	Uji isyarat input kawalan pada input PLC	Gantikan kayu bedik atau butang tekan yang haus

Gejala 4.3 — Alat Jauh Wayarles Tidak Berkomunikasi

Kemungkinan Punca	Pemeriksaan Diagnostik	Tindakan Pembetulan
Bateri jauh habis	Periksa penunjuk aras bateri	Gantikan atau cas semula bateri
Alat jauh tidak dipasangkan dengan penerima	Semak penunjuk status berpasangan	Pasangkan semula alat kawalan jauh ke penerima mengikut prosedur pengilang
Gangguan frekuensi radio	Periksa peralatan radio lain yang beroperasi berdekatan	Tukar saluran frekuensi operasi jika sistem menyokongnya
Antena penerima rosak	Periksa antena dan sambungan	Gantikan antena
Kerosakan dalaman pemancar jauh	Uji dengan alat kawalan jauh ganti yang terkenal	Gantikan unit pemancar

Bahagian 5: Kerosakan Sistem Elektrik

Gejala 5.1 — Motor HPU Tidak Akan Dimulakan

Kemungkinan Punca	Pemeriksaan Diagnostik	Tindakan Pembetulan
Kerosakan bekalan kuasa masuk	Periksa voltan masuk pada pemula motor	Menyiasat kerosakan bekalan dengan juruelektrik tapak
Geganti beban lebih motor tersandung	Semak status geganti beban lampau	Tetapkan semula beban berlebihan; siasat punca sebelum memulakan semula
Penyentuh penghidup motor gagal	Periksa operasi penyentuh	Gantikan penyentuh
Kerosakan belitan motor	Ukur rintangan belitan dan rintangan penebat	Putar balik atau ganti motor
Interlock tidak berpuas hati	Periksa semua interlock (e-stop, paras minyak, suhu)	Kenal pasti dan selesaikan keadaan interlock yang tidak berpuas hati

Simptom 5.2 — Motor Tersandung Beban Berkali-kali

Kemungkinan Punca	Pemeriksaan Diagnostik	Tindakan Pembetulan
Set geganti beban lampau terlalu rendah	Periksa tetapan geganti terhadap arus beban penuh motor	Laraskan kepada tetapan yang betul
Pengendalian motor terlebih beban — kerosakan sistem hidraulik	Periksa tekanan sistem dan keadaan pam	Rujuk Bahagian 1.1 dan 1.2
Penggulungan motor semakin merosot	Ukur rintangan penebat belitan	Gantikan motor jika rintangan penebat adalah di bawah had
Bekalan voltan rendah atau tidak seimbang	Ukur voltan bekalan pada ketiga-tiga fasa	Siasat kualiti bekalan dengan juruelektrik tapak
Suhu persekitaran terlalu tinggi — penyejukan motor tidak mencukupi	Periksa suhu motor semasa operasi	Meningkatkan pengudaraan; pertimbangkan penurunan motor

Simptom 5.3 — Gegelung Injap Solenoid Terbakar Berulang kali

Kemungkinan Punca	Pemeriksaan Diagnostik	Tindakan Pembetulan
Voltan bekalan terlalu tinggi	Ukur voltan pada terminal gegelung	Sahkan gegelung voltan yang betul dipasang; semak voltan bekalan
Gegelung beroperasi dalam suhu ambien yang salah	Periksa penarafan suhu gegelung terhadap persekitaran pemasangan	Gantikan dengan gegelung berkadar suhu yang betul
Kili injap mekanikal tersangkut — gegelung ditenagakan secara berterusan	Periksa pergerakan kili injap	Bebaskan atau gantikan kili yang tersekat; menyiasat pencemaran
Spesifikasi gegelung yang salah	Sahkan bekalan voltan dan frekuensi gegelung padan	Gantikan dengan gegelung spesifikasi yang betul

Bahagian 6: Senarai Semak Pasca Kerosakan Sebelum Kembali ke Perkhidmatan

Selepas menyelesaikan sebarang pembaikan, lakukan senarai semak ini sebelum mengembalikan sistem kepada perkhidmatan pengeluaran:

Sistem Hidraulik

Paras minyak hidraulik disahkan betul
Keadaan minyak hidraulik disahkan — tiada pencemaran, warna yang betul
Semua sambungan hos yang terganggu diperiksa untuk kebocoran pada tekanan operasi
Tekanan sistem disahkan pada spesifikasi
Suhu minyak disahkan stabil semasa 15 minit run-in

Tukul Hidraulik

Tekanan cas nitrogen disahkan pada spesifikasi
Tukul menyala secara konsisten pada bahan ujian
Tiada kebocoran minyak dari badan tukul atau sambungan port
Keadaan alat diperiksa — tiada kehausan atau kerosakan yang berlebihan
Pelinciran sesendal alat disahkan

Struktur Boom

Semua pergerakan boom disahkan lancar dan responsif
Tiada drift diperhatikan dengan kawalan dilepaskan dan boom di bawah beban
Semua sambungan pin dan sesendal diperiksa — tiada permainan yang berlebihan
Semua pengikat struktur disahkan tork mengikut spesifikasi
Tiada kebocoran hidraulik daripada silinder atau kelengkapan

Sistem Kawalan

Semua fungsi kawalan disahkan beroperasi dari panel tetap
Jauh wayarles disahkan beroperasi (jika dipasang)
Semua hentian kecemasan disahkan berfungsi
Semua interlock disahkan beroperasi

Sistem Elektrik

Semua penutup elektrik disahkan ditutup dan dimeterai
Tiada penunjuk amaran aktif pada panel kawalan
Arus motor disahkan dalam julat normal semasa operasi

Bila Perlu Menghubungi Pengilang

Sesetengah kerosakan berada di luar skop pembaikan di tapak dan memerlukan sokongan pengilang atau kakitangan perkhidmatan pakar. Hubungi pengilang anda apabila:

Mekanisme perkusi memerlukan pembongkaran melebihi alat dan penggantian pengedap
Keretakan struktur ditemui pada badan boom atau alas
Sistem kawalan PLC memerlukan kemas kini atau penggantian perisian tegar
Penggantian pam hidraulik diperlukan dan anda tidak pasti dengan spesifikasi yang betul
Kesalahan tidak dapat dikenal pasti menggunakan panduan ini dan sistem kekal tidak berfungsi

Apabila menghubungi pengilang, sediakan maklumat berikut:

Model sistem dan nombor siri
Tarikh pemasangan dan jumlah waktu operasi
Penerangan tentang gejala kerosakan dan apabila ia mula-mula muncul
Sebarang kod kerosakan yang dipaparkan pada panel kawalan
Sebarang kerja penyelenggaraan atau pengubahsuaian baru-baru ini

YZH menyediakan sokongan teknikal untuk semua sistem yang kami keluarkan. Jika anda mengendalikan sistem boom pemecah batu YZH dan memerlukan bantuan penyelesaian masalah, hubungi terus pasukan selepas jualan kami:

Telefon / WhatsApp:+86- 15610128027 E-mel:yzh@breakerboomsystem.com Dalam Talian:Hantar permintaan sokongan

Mencegah Kesalahan: Pautan Antara Penyelenggaraan dan Kebolehpercayaan

Majoriti kerosakan yang diterangkan dalam panduan ini boleh dicegah melalui program penyelenggaraan pencegahan berstruktur. Pencemaran minyak hidraulik, kegagalan hos, kehausan pin dan sesendal, dan kemerosotan pengedap tukul adalah semua keadaan progresif yang boleh dikenal pasti dan diperbetulkan sebelum ia menyebabkan penutupan sistem — jika program penyelenggaraan sedang diikuti.

Untuk jadual penyelenggaraan pencegahan yang lengkap meliputi keempat-empat zon penyelenggaraan sistem boom pemecah batu alas, lihat artikel kami tentang bagaimana untuk mengekalkan sistem boom pemecah batu kekaki.

Untuk panduan tentang memilih sistem dengan ciri kebolehpercayaan dan kebolehservisan yang meminimumkan kekerapan kerosakan di tempat pertama, lihat artikel kami tentang bagaimana untuk memilih pengeluar boom pemecah batu yang boleh dipercayai di China.

Soalan Lazim

S: Tukul hidraulik saya berfungsi dengan baik semalam dan telah berhenti menembak hari ini. Di mana saya harus bermula?

J: Mulakan dengan semakan yang paling mudah dahulu. Sahkan HPU sedang berjalan dan tekanan sistem adalah pada spesifikasi (Bahagian 1.1). Kemudian periksa tekanan gas nitrogen pada tukul (Bahagian 2.1). Kedua-dua semakan ini menyelesaikan sebahagian besar kesalahan terhenti tukul secara tiba-tiba. Jika kedua-duanya normal, pindah ke sistem kawalan (Bahagian 4.1) untuk mengesahkan isyarat kawalan tukul sedang dihantar.

S: Ledakan bergerak tetapi sangat perlahan pada satu paksi sahaja. Apakah punca yang berkemungkinan?

J: Kesalahan pergerakan perlahan paksi tunggal biasanya menunjukkan pintasan kedap dalaman silinder (Bahagian 3.1) atau kili injap kawalan arah yang melekat pada litar tertentu itu. Periksa hanyutan silinder dengan kawalan dilepaskan — jika boom hanyut pada paksi itu, pengedap silinder adalah punca yang mungkin.

S: Kami terus membakar gegelung solenoid pada injap yang sama. Apakah yang menyebabkan ini?

J: Kehausan gegelung berulang pada injap tertentu biasanya menunjukkan sama ada voltan bekalan yang salah, gelendong injap tersekat secara mekanikal yang memastikan gegelung sentiasa bertenaga, atau spesifikasi gegelung yang salah. Lihat Bahagian 5.3 untuk urutan diagnostik penuh.

S: Bagaimanakah cara saya menyemak tekanan gas nitrogen pada tukul hidraulik saya?

A: Injap cas nitrogen biasanya terletak di hujung belakang (atas) badan tukul, dilindungi oleh penutup berulir. Gunakan kit pengecasan nitrogen khusus dengan tolok yang ditentukur — jangan gunakan udara termampat. Tekanan cas yang betul dinyatakan dalam manual servis tukul anda dan berbeza mengikut model tukul dan suhu ambien. Hubungi YZH jika anda tidak mempunyai spesifikasi tekanan cas yang betul untuk model tukul anda.

S: Ledakan melayang perlahan ke bawah apabila saya melepaskan kawalan. Adakah ini berbahaya?

A: Ya. Boom drift di bawah beban adalah bahaya keselamatan dan mesti disiasat dengan segera. Asingkan sistem dan halang akses ke kawasan kerja. Penyebab yang paling biasa ialah pintasan kedap dalaman silinder atau injap pengimbang yang rosak (Bahagian 3.2). Jangan kembalikan sistem kepada perkhidmatan sehingga puncanya dikenal pasti dan diperbetulkan.

S: Sistem boom pemecah batu kami adalah daripada pengeluar yang berbeza. Adakah panduan ini masih berguna?

J: Kategori kerosakan, gejala dan logik diagnostik dalam panduan ini digunakan untuk semua sistem boom pemecah batu alas tanpa mengira pengilang, kerana prinsip hidraulik, mekanikal dan elektrik asas adalah sama. Walau bagaimanapun, sentiasa rujuk manual perkhidmatan pengilang khusus anda untuk spesifikasi komponen, nilai tork dan tetapan tekanan sebelum melakukan sebarang kerja pembaikan.

Kesimpulan

Diagnosis kerosakan yang cepat dan tepat ialah perbezaan antara pembaikan 30 minit dan penutupan setengah hari. Pendekatan berstruktur dalam panduan ini — bermula daripada simptom yang diperhatikan, meneliti punca yang paling mungkin mengikut urutan kebarangkalian, dan mengesahkan diagnosis sebelum memulakan pembaikan — meminimumkan masa diagnostik dan mengurangkan risiko salah diagnosis.

Pastikan panduan ini boleh diakses oleh pasukan penyelenggaraan dan pengendali anda. Masa terbaik untuk membacanya adalah sebelum kesalahan berlaku, bukan semasa kesalahan.

Untuk program penyelenggaraan pencegahan lengkap yang mengurangkan kekerapan kerosakan pada mulanya, lihat artikel kami mengenai bagaimana untuk mengekalkan sistem boom pemecah batu kekaki.

Untuk sokongan teknikal pada sistem YZH, hubungi pasukan selepas jualan kami pada bila-bila masa: +86- 15610128027 atau yzh@breakerboomsystem.com