المشاهدات: 0 المؤلف: كون تانغ وقت النشر: 2026-07-22 الأصل: آلات YZH
جدول المحتويات
عندما يتوقف نظام ذراع الرافعة لكسارة الصخور عن العمل - أو يبدأ العمل بشكل سيئ - يكون الضغط لاستعادته بسرعة شديدًا. المطحنة تنتظر . توقف الإنتاج. كل دقيقة من وقت التشخيص لها تكلفة مباشرة.
تم إعداد هذا الدليل لمهندسي الصيانة وفنيي المصانع والمشغلين الذين يحتاجون إلى تحديد الأخطاء وحلها في نظام ذراع الرافعة لكسارة الصخور في أسرع وقت ممكن. ويغطي فئات الأخطاء الأكثر شيوعًا - النظام الهيدروليكي، والمطرقة الهيدروليكية، وهيكل ذراع الرافعة والأسطوانات، ونظام التحكم، والنظام الكهربائي - مع جداول منظمة للأعراض والأسباب والحلول لكل منها.
هذا ليس بديلاً عن دليل الخدمة الخاص بالشركة المصنعة. قم دائمًا بالرجوع إلى الوثائق المحددة الخاصة بطراز نظامك قبل إجراء أي أعمال صيانة أو إصلاح. ومع ذلك، سيساعدك هذا الدليل على تحديد فئة الخطأ بسرعة، وتضييق نطاق السبب المحتمل، وتحديد ما إذا كان من الممكن حل المشكلة في الموقع أو أنها تتطلب دعمًا متخصصًا.
قبل البدء في أي عمل لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها، تأكد من عزل النظام وفقًا لإجراءات القفل/العلامة الخاصة بموقعك ومن وجود جميع احتياطات السلامة ذات الصلة.
ابدأ بالأعراض التي تلاحظها. يتم تنظيم كل قسم أدناه حسب الأعراض - ما تراه أو تسمعه أو تقيسه - وليس حسب المكون. يتيح لك هذا الانتقال مباشرة إلى القسم ذي الصلة دون الحاجة إلى معرفة المكون الذي فشل مسبقًا.
الأقسام هي:
أعطال النظام الهيدروليكي
أعطال المطرقة الهيدروليكية
هيكل ذراع الرافعة وأخطاء الاسطوانة
أخطاء نظام التحكم
أعطال النظام الكهربائي
قائمة مراجعة ما بعد الخطأ قبل العودة إلى الخدمة
يعد النظام الهيدروليكي - الذي يشتمل على وحدة الطاقة (HPU)، والمضخة، وصمامات التنفيس، وصمامات التحكم الاتجاهي، والخراطيم، والتجهيزات - هو المصدر الأكثر شيوعًا للأعطال في نظام ذراع تكسير الصخور. تتجلى معظم الأعطال الهيدروليكية في فقدان الطاقة أو الحركة البطيئة أو السلوك غير المنتظم.
السبب المحتمل |
فحص تشخيصي |
الإجراء التصحيحي |
محرك HPU لا يعمل |
تحقق من بداية المحرك، ومرحل التحميل الزائد، ومصدر الطاقة الوارد |
قم بإعادة ضبط التحميل الزائد، وفحص الصمامات، وتأكد من جهد مصدر الطاقة |
فشل اقتران المضخة |
استمع إلى دوران المضخة مع تشغيل المحرك؛ تحقق من الاقتران من خلال غطاء الفحص |
استبدل ملحق أداة التوصيل أو مجموعة أدوات التوصيل الكاملة |
المضخة تالفة أو معطلة |
تحقق من ضغط النظام عند منفذ مخرج المضخة باستخدام المقياس |
استبدل المضخة إذا كان الضغط أقل من المواصفات |
صمام التنفيس الرئيسي عالق |
زيادة إعداد صمام التنفيس بشكل مؤقت؛ إذا زاد الضغط، يكون الصمام معيبًا |
تنظيف أو استبدال صمام التنفيس الرئيسي |
خط الشفط مسدود أو منهار |
فحص خرطوم الشفط والمصفاة؛ تحقق من الخرطوم المنهار |
مصفاة نظيفة، واستبدال الخرطوم المنهار |
مستوى الزيت الهيدروليكي منخفض للغاية |
فحص مقياس مستوى الخزان |
اشحن رصيدك إلى المستوى الصحيح؛ التحقيق في سبب فقدان النفط |
السبب المحتمل |
فحص تشخيصي |
الإجراء التصحيحي |
تم ضبط صمام التنفيس الرئيسي على مستوى منخفض جدًا أو متآكل |
تحقق من ضبط صمام التنفيس وفقًا للمواصفات |
ضبط أو استبدال صمام الإغاثة |
المضخة متآكلة - زيادة الالتفافية الداخلية |
قارن مخرجات التدفق الفعلي بالمواصفات |
استبدل المضخة إذا كان التدفق أقل من المواصفات |
تسرب داخلي في صمام التحكم الاتجاهي |
عزل الصمام والتحقق من التدفق الالتفافي |
استبدل أختام بكرة الصمام أو الصمام الكامل |
ارتفاع درجة حرارة الزيت الهيدروليكي - اللزوجة منخفضة جدًا |
التحقق من درجة حرارة الزيت. تأكيد درجة الزيت الصحيحة |
التحقق من تشغيل المبرد؛ استبدله بدرجة الزيت الصحيحة |
تقييد الشفط - انسداد جزئي |
التحقق من حالة مصفاة الشفط |
تنظيف أو استبدال مصفاة الشفط |
السبب المحتمل |
فحص تشخيصي |
الإجراء التصحيحي |
مبرد الزيت مسدود أو المروحة لا تعمل |
فحص زعانف المبرد. تحقق من تشغيل محرك المروحة |
برودة نظيفة. إصلاح أو استبدال محرك المروحة |
مستوى الزيت منخفض جدًا — كتلة حرارية غير كافية |
تحقق من مستوى الخزان |
أعلى إلى المستوى الصحيح |
درجة لزوجة الزيت غير صحيحة |
تحقق من مواصفات الزيت مقابل درجة الحرارة المحيطة |
استنزاف وإعادة ملء الصف الصحيح |
نظام يعمل تحت الضغط الزائد |
تحقق من إعداد صمام الإغاثة |
التكيف مع المواصفات |
التشغيل المستمر للخدمة الشاقة دون التبريد الكافي |
مراجعة دورة العمل مقابل تصنيف تصميم النظام |
قم بتركيب نظام تبريد إضافي إذا تجاوزت المهمة التصميم |
تحويلة داخلية في المضخة أو الصمام — تحويل الطاقة إلى حرارة |
تحقق من حالة المضخة والصمام |
استبدل المكونات البالية |
السبب المحتمل |
فحص تشخيصي |
الإجراء التصحيحي |
دخول الماء - مظهر حليبي |
أخذ عينة الزيت لتحليل محتوى الماء |
تحديد وختم نقطة الدخول؛ استنزاف وإعادة ملء الخزان. استبدال الفلتر |
الأكسدة – لون غامق، رائحة محترقة |
تحقق من عمر الزيت وتاريخ درجة حرارة التشغيل |
استنزاف وإعادة التعبئة. التحقيق في سبب ارتفاع درجة الحرارة |
التلوث الجسيمي – داكن، رملي |
أخذ عينة من الزيت لتحليل عدد الجسيمات |
نظام التدفق استبدال جميع المرشحات. تحديد مصدر التلوث |
تسرب داخلي للمبرد – أنظمة تبريد المياه |
مبرد اختبار الضغط |
استبدل المبرد إذا تأكد التسرب |
ملاحظة: يعد الزيت الهيدروليكي الملوث أحد الأسباب الرئيسية للفشل المبكر للمضخة والصمام والمطرقة. إذا تم تأكيد التلوث، فلا تقم بإعادة النظام إلى الخدمة حتى يتم استبدال الزيت وتحديد مصدر التلوث وإزالته.
السبب المحتمل |
فحص تشخيصي |
الإجراء التصحيحي |
عمر خرطوم والتعب |
افحص الغطاء الخارجي للخرطوم بحثًا عن التشقق والتآكل والانتفاخ |
استبدال الخرطوم تنفيذ برنامج استبدال الخرطوم المقرر |
احتكاك الخرطوم بالهيكل |
فحص توجيه خرطوم لنقاط الاتصال |
إعادة توجيه خرطوم. تثبيت حماية الغضب |
تركيب التآكل أو التثبيت غير السليم |
فحص حالة التركيب والجلوس |
استبدال المناسب. تأكيد عزم الدوران الصحيح عند إعادة التجميع |
ارتفاع ضغط النظام يتجاوز معدل الخرطوم |
مراجعة إعداد صمام تخفيف الضغط |
التأكد من أن تصنيف ضغط الخرطوم مناسب؛ ضبط صمام الإغاثة |
المطرقة الهيدروليكية هي العنصر الأكثر تآكلًا في النظام. ترتبط معظم أخطاء المطرقة بآلية الإيقاع، أو شحنة غاز النيتروجين، أو تآكل جلبة الأدوات والأدوات.
السبب المحتمل |
فحص تشخيصي |
الإجراء التصحيحي |
الإمداد الهيدروليكي لا يصل إلى المطرقة |
تحقق من الضغط في منفذ مدخل المطرقة |
تتبع دائرة العرض. التحقق من تشغيل صمام التحكم الاتجاهي |
استنفدت شحنة غاز النيتروجين |
فحص ضغط النيتروجين في صمام الشحن |
إعادة الشحن وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة |
تم الاستيلاء على مكبس الإيقاع |
حاول تدوير المطرقة ببطء؛ الاستماع للربط الميكانيكي |
تفكيك المطرقة للتفتيش؛ استبدل المكبس إذا تم الاستيلاء عليه |
صمام التحكم في جسم المطرقة عالق |
التحقق من وجود تلوث في العرض الهيدروليكي |
دائرة العرض دافق. تفكيك وتنظيف صمام التحكم |
الأداة محشورة - تم تنشيط منع إطلاق النار الفارغ |
فحص موضع الأداة؛ أداة التأكيد على اتصال بالصخرة |
أداة إعادة التموضع ضد المواد؛ لا تعمل في حالة الحريق الفارغ |
السبب المحتمل |
فحص تشخيصي |
الإجراء التصحيحي |
انخفاض ضغط غاز النيتروجين |
فحص ضغط النيتروجين في صمام الشحن |
إعادة الشحن حسب المواصفات |
ضغط العرض الهيدروليكي منخفض |
تحقق من الضغط عند مدخل المطرقة |
راجع القسم 1.2 — خطأ ضغط النظام |
التدفق الهيدروليكي للمطرقة غير كاف |
التحقق من معدل التدفق مقابل مواصفات المطرقة |
تأكيد إخراج مضخة HPU؛ التحقق من وجود قيود التدفق في دائرة العرض |
مكبس الإيقاع أو صمام التحكم متآكل |
قارن طاقة التأثير بخط الأساس للحالة الجديدة |
تفكيك للتفتيش. استبدال المكونات البالية |
لزوجة الزيت الهيدروليكي غير صحيحة |
التحقق من درجة الزيت مقابل المواصفات |
استبدل بالدرجة الصحيحة |
السبب المحتمل |
فحص تشخيصي |
الإجراء التصحيحي |
إطلاق النار الفارغ — أداة لا تتلامس مع المادة |
مراقبة اتصال الأداة أثناء التشغيل |
الحفاظ على اتصال ثابت بالأداة؛ لا تعمل في حالة الحريق الفارغ |
تقلب ضغط غاز النيتروجين |
فحص صمام شحن النيتروجين للتسرب |
استبدل صمام الشحن في حالة التسرب؛ إعادة الشحن |
يتقلب ضغط العرض الهيدروليكي |
مراقبة الضغط أثناء التشغيل |
راجع القسم 1.2؛ تحقق من فتح صمام الإغاثة المتقطع |
التلوث في صمام التحكم بالمطرقة |
فحص نظافة الزيت الهيدروليكي |
نظام التدفق استبدل الزيت والفلاتر |
تفعيل الانقطاع الحراري - ارتفاع درجة حرارة المطرقة |
تحقق من درجة حرارة جسم المطرقة أثناء التشغيل |
السماح للمطرقة لتبرد. مراجعة دورة العمل؛ تحقق من التدفق الهيدروليكي |
السبب المحتمل |
فحص تشخيصي |
الإجراء التصحيحي |
نوع الأداة غير صحيح لصلابة الصخور |
مراجعة مواصفات الأداة ضد الصخور UCS |
التغيير إلى نوع الأداة المناسب (نقطة مويل، إزميل، أو حادة) |
جلبة الأداة مهترئة — مما يسمح بالحركة الجانبية |
فحص خلوص البطانة |
استبدال جلبة الأداة؛ تأكيد مواصفات البطانة الصحيحة |
عدم كفاية التشحيم في جلبة الأداة |
التحقق من تشغيل نظام التشحيم التلقائي؛ فحص حلمة الشحوم |
نظام التشحيم التلقائي للخدمة؛ قم بالتشحيم يدويًا في حالة فشل التشحيم التلقائي |
التشغيل بزاوية غير صحيحة - الحمل الجانبي المفرط |
مراقبة زاوية المطرقة أثناء التشغيل |
تدريب المشغل على الحفاظ على زاوية الأداة المتعامدة الصحيحة |
صلابة الصخور تتجاوز مواصفات مادة الأداة |
احصل على بيانات UCS الصخرية وقارنها بمواصفات الأداة |
الترقية إلى مواد أداة عالية الجودة |
السبب المحتمل |
فحص تشخيصي |
الإجراء التصحيحي |
ختم قضيب المكبس البالية |
تحديد موقع التسرب على جسم المطرقة |
استبدال ختم قضيب المكبس. فحص قضيب المكبس للتسجيل |
تدهورت الحلقات O من خلال الترباس |
فحص مناطق الجلوس من خلال الترباس |
استبدال الحلقات؛ تأكد من عزم الدوران الصحيح على البراغي |
جسم المطرقة متصدع |
فحص الجسم بحثاً عن الشقوق، وخاصة عند رؤساء الموانئ |
استبدال جسم المطرقة؛ التحقيق في السبب (ارتفاع الضغط، ضرر التأثير) |
تسرب خرطوم المناسب في منفذ المطرقة |
فحص تجهيزات المنفذ |
إعادة ربط أو استبدال غسالة التركيب والختم |
للحصول على إرشادات حول اختيار المطرقة وكيفية مطابقة المطرقة مع تطبيقك لتقليل التآكل وتكرار الأخطاء، راجع مقالتنا حول كيفية اختيار المطرقة الهيدروليكية المناسبة لنظام ذراع الكسارة الخاص بك.
السبب المحتمل |
فحص تشخيصي |
الإجراء التصحيحي |
تم ارتداء الختم الداخلي للأسطوانة الهيدروليكية |
تحقق من انجراف الأسطوانة تحت الحمل مع وضع الصمام في المنتصف |
إعادة بناء الاسطوانة مع مجموعة ختم جديدة |
التصاق بكرة صمام التحكم الاتجاهي |
تشغيل بكرة الصمام يدويًا؛ تحقق من الحركة السلسة |
تنظيف أو استبدال بكرة الصمام |
ضبط صمام التحكم في التدفق مقيد للغاية |
تحقق من إعداد صمام التحكم في التدفق |
قم بالضبط على الإعداد الصحيح وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة |
ضغط العرض الهيدروليكي منخفض |
تحقق من ضغط النظام |
راجع القسم 1.2 |
قضيب الأسطوانة مثني أو تالف |
افحص قضيب الأسطوانة بصريًا للتأكد من استقامته وتلف السطح |
استبدل قضيب الأسطوانة أو مجموعة الأسطوانة الكاملة |
السبب المحتمل |
فحص تشخيصي |
الإجراء التصحيحي |
تجاوز الختم الداخلي للأسطوانة |
عزل الاسطوانة والتحقق من اضمحلال الضغط |
إعادة بناء الاسطوانة مع مجموعة ختم جديدة |
تسرب صمام حمل الحمل (صمام الموازنة). |
فحص الصمام للتجاوز الداخلي |
استبدال صمام الموازنة |
تجاوز داخلي لصمام التحكم الاتجاهي |
فحص الصمام للتسرب الداخلي |
استبدل أختام بكرة الصمام أو الصمام الكامل |
ملاحظة تتعلق بالسلامة: يشكل ذراع الرافعة الذي ينجرف تحت الحمل خطرًا على السلامة. لا تقم بتشغيل النظام حتى يتم تحديد السبب وتصحيحه. عزل النظام ومنع الوصول إلى منطقة العمل حتى اكتمال الإصلاحات.
السبب المحتمل |
فحص تشخيصي |
الإجراء التصحيحي |
ارتداء دبوس وجلبة |
قياس الخلوص من الدبوس إلى البطانة؛ مقارنة لارتداء الحد |
استبدال المسامير والبطانات البالية |
جلبة الاحتفاظ بالأجهزة فضفاضة |
فحص مسامير التثبيت والحلقات الدائرية |
إعادة تشديد أو استبدال الأجهزة المحتجزة |
تكسير اللحام الهيكلي على رأس الدبوس |
فحص مناطق اللحام في جميع مواقع رأس الدبوس |
إصلاح اللحام التحقيق في السبب (الحمل الزائد، والتعب) |
السبب المحتمل |
فحص تشخيصي |
الإجراء التصحيحي |
عدم كفاية ختم ممسحة قضيب |
فحص حالة ختم المساحات |
استبدال ختم الممسحة. سطح قضيب نظيف |
تعرض القضيب لبيئة قابلة للتآكل |
مراجعة مواصفات حماية القضيب |
تطبيق طلاء حماية قضيب. النظر في ترقية قضيب غير القابل للصدأ |
ضرر التأثير الجسدي |
افحص القضيب بحثًا عن الخدوش والحفر والتسجيل |
استبدل القضيب إذا تجاوز الضرر الحدود المقبولة؛ يمكن تلميع التهديف البسيط |
السبب المحتمل |
فحص تشخيصي |
الإجراء التصحيحي |
خطأ في إمدادات الطاقة في لوحة التحكم |
تحقق من مؤشر الطاقة بلوحة التحكم؛ تحقق من الصمامات |
استبدال الصمامات. تحقق من العرض الوارد إلى اللوحة |
تم تفعيل توقف الطوارئ |
تحقق من جميع أزرار التوقف الإلكتروني الموجودة على اللوحة وجهاز التحكم عن بعد |
إطلاق التوقف الإلكتروني؛ تأكد من سبب التنشيط قبل الاستئناف |
نظام التحكم PLC أو خطأ التتابع |
تحقق من مؤشرات حالة PLC ورموز الخطأ |
ارجع إلى قائمة رموز خطأ PLC؛ إعادة تعيين أو استبدال الوحدة المعيبة |
بطارية لاسلكية عن بعد مسطحة |
تحقق من مؤشر البطارية عن بعد |
استبدل البطارية أو أعد شحنها |
فقدان الإشارة اللاسلكية عن بعد |
تحقق من المسافة والعوائق من جهاز التحكم عن بعد إلى جهاز الاستقبال |
اقترب من جهاز الاستقبال؛ تحقق من اتصال الهوائي |
السبب المحتمل |
فحص تشخيصي |
الإجراء التصحيحي |
فشل ملف صمام الملف اللولبي الفردي |
تحقق من مقاومة الملف اللولبي باستخدام المتر المتعدد |
استبدال الملف اللولبي الخاطئ |
كابل التحكم تالف - دائرة معينة مفتوحة |
فحص توجيه الكابل بحثًا عن أي ضرر؛ التحقق من الاستمرارية |
إصلاح أو استبدال قسم الكابل التالف |
خطأ في وحدة إخراج PLC – قناة محددة |
تحقق من حالة إخراج PLC للقناة المتأثرة |
استبدال وحدة الإخراج |
تم ارتداء عصا التحكم أو زر الضغط |
اختبار إشارة دخل التحكم عند مدخل PLC |
استبدل عصا التحكم أو زر الضغط البالي |
السبب المحتمل |
فحص تشخيصي |
الإجراء التصحيحي |
استنفدت بطارية جهاز التحكم عن بعد |
تحقق من مؤشر مستوى البطارية |
استبدل البطارية أو أعد شحنها |
جهاز التحكم عن بعد غير مقترن بجهاز الاستقبال |
تحقق من مؤشر حالة الاقتران |
أعد إقران جهاز التحكم عن بعد بجهاز الاستقبال وفقًا لإجراءات الشركة المصنعة |
تدخل تردد الراديو |
تحقق من وجود أجهزة راديو أخرى تعمل في مكان قريب |
تغيير قناة تردد التشغيل إذا كان النظام يدعمها |
تلف هوائي الاستقبال |
فحص الهوائي والاتصال |
استبدل الهوائي |
خطأ داخلي في جهاز الإرسال عن بعد |
اختبر باستخدام جهاز تحكم عن بعد احتياطي معروف |
استبدل وحدة الإرسال |
السبب المحتمل |
فحص تشخيصي |
الإجراء التصحيحي |
خطأ في إمدادات الطاقة الواردة |
تحقق من الجهد الوارد في بداية المحرك |
التحقيق في خطأ العرض مع كهربائي الموقع |
تعثر مرحل الحمل الزائد للمحرك |
تحقق من حالة تتابع التحميل الزائد |
إعادة تعيين الزائد. التحقيق في السبب قبل إعادة التشغيل |
فشل موصل بداية المحرك |
التحقق من تشغيل المقاولين |
استبدال المقاولين |
خطأ في لف المحرك |
قياس مقاومة اللف ومقاومة العزل |
الترجيع أو استبدال المحرك |
الانترلوك غير راض |
فحص جميع الأقفال (التوقف الإلكتروني، مستوى الزيت، درجة الحرارة) |
تحديد وحل حالة التعشيق غير المرضية |
السبب المحتمل |
فحص تشخيصي |
الإجراء التصحيحي |
تم ضبط مرحل التحميل الزائد على مستوى منخفض جدًا |
تحقق من إعداد التتابع مقابل تيار الحمل الكامل للمحرك |
ضبط على الإعداد الصحيح |
تشغيل المحرك بشكل زائد - خطأ في النظام الهيدروليكي |
تحقق من ضغط النظام وحالة المضخة |
راجع القسم 1.1 و1.2 |
لف المحرك يتدهور |
قياس مقاومة العزل المتعرج |
استبدل المحرك إذا كانت مقاومة العزل أقل من الحد المسموح به |
جهد الإمداد منخفض أو غير متوازن |
قياس جهد الإمداد على المراحل الثلاث |
التحقيق في جودة العرض مع كهربائي الموقع |
درجة الحرارة المحيطة مرتفعة جدًا — تبريد المحرك غير كافٍ |
تحقق من درجة حرارة المحرك أثناء التشغيل |
تحسين التهوية؛ النظر في خفض المحرك |
السبب المحتمل |
فحص تشخيصي |
الإجراء التصحيحي |
جهد الإمداد مرتفع جدًا |
قياس الجهد في محطات الملف |
تأكد من تثبيت ملف الجهد الصحيح؛ تحقق من جهد الإمداد |
يعمل الملف في درجة حرارة محيطة غير صحيحة |
تحقق من تصنيف درجة حرارة الملف مقابل بيئة التثبيت |
استبدله بملف ذو درجة حرارة صحيحة |
بكرة الصمام الميكانيكية عالقة - يتم تنشيط الملف بشكل مستمر |
تحقق من حركة بكرة الصمام |
تحرير أو استبدال البكرة العالقة؛ التحقيق في التلوث |
مواصفات الملف غير صحيحة |
تأكد من تطابق جهد الملف والتردد |
استبدله بملف المواصفات الصحيح |
بعد الانتهاء من أي إصلاح، قم بالعمل من خلال قائمة المراجعة هذه قبل إعادة النظام إلى خدمة الإنتاج:
النظام الهيدروليكي
تم التأكد من صحة مستوى الزيت الهيدروليكي
تم التأكد من حالة الزيت الهيدروليكي - عدم وجود تلوث، اللون الصحيح
تم فحص جميع توصيلات الخراطيم المضطربة للتأكد من عدم وجود تسربات عند ضغط التشغيل
تم تأكيد ضغط النظام حسب المواصفات
تم تأكيد ثبات درجة حرارة الزيت خلال 15 دقيقة من التشغيل
المطرقة الهيدروليكية
تم تأكيد ضغط شحنة النيتروجين في المواصفات
يتم إطلاق المطرقة باستمرار على مادة الاختبار
لا يوجد تسرب للزيت من جسم المطرقة أو وصلات المنفذ
تم فحص حالة الأداة - لا يوجد تآكل أو تلف مفرط
تم تأكيد تزييت جلبة الأداة
هيكل بوم
أثبتت جميع حركات ذراع الرافعة أنها سلسة وسريعة الاستجابة
لم يتم ملاحظة أي انحراف مع تحرير أدوات التحكم وذراع الرافعة تحت الحمل
تم فحص جميع وصلات المسامير والجلبة - لا يوجد لعب مفرط
تم تأكيد عزم جميع أدوات التثبيت الهيكلية وفقًا للمواصفات
لا يوجد تسرب هيدروليكي من الأسطوانات أو التركيبات
نظام التحكم
تم تأكيد تشغيل جميع وظائف التحكم من اللوحة الثابتة
تم تأكيد تشغيل جهاز التحكم عن بعد اللاسلكي (في حالة تركيبه)
تم تأكيد عمل جميع محطات التوقف في حالات الطوارئ
تم تأكيد تشغيل جميع الأقفال التعشيقية
النظام الكهربائي
تم تأكيد إغلاق جميع العبوات الكهربائية وإغلاقها
لا توجد مؤشرات تحذيرية نشطة على لوحة التحكم
تم تأكيد تيار المحرك ضمن النطاق الطبيعي أثناء التشغيل
بعض الأخطاء تقع خارج نطاق الإصلاح في الموقع وتتطلب دعم الشركة المصنعة أو موظفي الخدمة المتخصصين. اتصل بالشركة المصنعة عندما:
تتطلب آلية الإيقاع تفكيكًا يتجاوز استبدال الأداة والختم
تم العثور على تشققات هيكلية في جسم ذراع الرافعة أو قاعدة التمثال
يتطلب نظام التحكم PLC تحديث البرامج الثابتة أو استبدالها
يلزم استبدال المضخة الهيدروليكية وأنت غير متأكد من المواصفات الصحيحة
لا يمكن تحديد الخطأ باستخدام هذا الدليل ويظل النظام معطلاً
عند الاتصال بالشركة المصنعة، قم بتجهيز المعلومات التالية:
طراز النظام والرقم التسلسلي
تاريخ التثبيت وإجمالي ساعات التشغيل
وصف أعراض الخلل ومتى ظهر لأول مرة
أي رموز خطأ معروضة على لوحة التحكم
أي أعمال صيانة أو تعديلات حديثة
توفر YZH الدعم الفني لجميع الأنظمة التي نقوم بتصنيعها. إذا كنت تقوم بتشغيل نظام ذراع الرافعة لكسارة الصخور YZH وتحتاج إلى مساعدة في استكشاف الأخطاء وإصلاحها، فاتصل بفريق ما بعد البيع لدينا مباشرة:
هاتف/واتساب:+86- 15610128027 البريد الإلكتروني:yzh@breakerboomsystem.com عبر الإنترنت:تقديم طلب الدعم
يمكن منع معظم الأعطال الموضحة في هذا الدليل من خلال برنامج صيانة وقائية منظم. يعد تلوث الزيت الهيدروليكي، وفشل الخراطيم، وتآكل المسامير والجلب، وتدهور سدادات المطرقة، كلها حالات تقدمية يمكن تحديدها وتصحيحها قبل أن تتسبب في إيقاف تشغيل النظام - في حالة اتباع برنامج الصيانة.
للحصول على جدول صيانة وقائية كامل يغطي جميع مناطق الصيانة الأربعة لنظام ذراع الرافعة لكسارة الصخور، راجع مقالتنا حول كيفية الحفاظ على نظام ذراع الرافعة لكسارة الصخور.
للحصول على إرشادات حول اختيار نظام يتمتع بخصائص الموثوقية وقابلية الخدمة التي تقلل من تكرار الأخطاء في المقام الأول، راجع مقالتنا حول كيفية اختيار الشركة المصنعة لازدهار كسارة الصخور موثوقة في الصين.
ج: ابدأ بأبسط الفحوصات أولاً. تأكد من تشغيل وحدة HPU وأن ضغط النظام يتوافق مع المواصفات (القسم 1.1). ثم تحقق من ضغط غاز النيتروجين على المطرقة (القسم 2.1). يعمل هذان الفحصان على حل غالبية أخطاء توقف المطرقة المفاجئة. إذا كان كلاهما طبيعيًا، فانتقل إلى نظام التحكم (القسم 4.1) للتأكد من إرسال إشارة التحكم بالمطرقة.
ج: يشير خطأ الحركة البطيئة أحادي المحور في أغلب الأحيان إلى تجاوز الختم الداخلي للأسطوانة (القسم 3.1) أو بكرة صمام التحكم الاتجاهي الملتصقة بتلك الدائرة المحددة. تحقق من انحراف الأسطوانة من خلال تحرير عناصر التحكم - إذا انجرف ذراع الرافعة على هذا المحور، فمن المحتمل أن تكون أختام الأسطوانة هي السبب.
ج: عادةً ما يشير احتراق الملف المتكرر على صمام معين إما إلى جهد إمداد غير صحيح، أو إلى بكرة صمام عالقة ميكانيكيًا تحافظ على تنشيط الملف بشكل مستمر، أو إلى مواصفات ملف غير صحيحة. انظر القسم 5.3 للاطلاع على التسلسل التشخيصي الكامل.
ج: يقع صمام شحن النيتروجين عادة في الطرف الخلفي (العلوي) لجسم المطرقة، محميًا بغطاء ملولب. استخدم مجموعة شحن النيتروجين المخصصة بمقياس معاير — ولا تستخدم الهواء المضغوط. يتم تحديد ضغط الشحن الصحيح في دليل خدمة المطرقة ويختلف حسب طراز المطرقة ودرجة الحرارة المحيطة. اتصل بـ YZH إذا لم يكن لديك مواصفات ضغط الشحن الصحيحة لطراز المطرقة الخاص بك.
ج: نعم. يشكل انجراف ذراع الرافعة تحت الحمل خطرًا على السلامة ويجب التحقيق فيه على الفور. عزل النظام ومنع الوصول إلى منطقة العمل. الأسباب الأكثر شيوعًا هي تجاوز الختم الداخلي للأسطوانة أو وجود صمام موازنة معيب (القسم 3.2). لا تقم بإعادة النظام إلى الخدمة حتى يتم تحديد السبب وتصحيحه.
ج: تنطبق فئات الأخطاء والأعراض والمنطق التشخيصي في هذا الدليل على جميع أنظمة ذراع رافعة كسارات الصخور بغض النظر عن الشركة المصنعة، حيث إن المبادئ الهيدروليكية والميكانيكية والكهربائية الأساسية هي نفسها. ومع ذلك، ارجع دائمًا إلى دليل الخدمة الخاص بالشركة المصنعة الخاصة بك لمعرفة مواصفات المكونات وقيم عزم الدوران وإعدادات الضغط قبل إجراء أي أعمال إصلاح.
التشخيص السريع والدقيق للأخطاء هو الفرق بين الإصلاح لمدة 30 دقيقة وإيقاف التشغيل لمدة نصف يوم. إن النهج المنظم في هذا الدليل - بدءًا من الأعراض التي تمت ملاحظتها، والعمل على الأسباب الأكثر احتمالية حسب ترتيب الاحتمالية، وتأكيد التشخيص قبل بدء الإصلاح - يقلل من وقت التشخيص ويقلل من خطر التشخيص الخاطئ.
اجعل هذا الدليل متاحًا لفريق الصيانة والمشغلين لديك. وأفضل وقت لقراءتها هو قبل حدوث الخطأ وليس أثناء حدوثه.
للحصول على برنامج الصيانة الوقائية الكامل الذي يقلل من تكرار الأعطال في المقام الأول، راجع مقالتنا حول كيفية الحفاظ على نظام ذراع الرافعة لكسارة الصخور.
للحصول على الدعم الفني لنظام YZH، اتصل بفريق ما بعد البيع لدينا في أي وقت: +86- 15610128027 أو yzh@breakerboomsystem.com
