Ogledi: 0 Avtor: Kun Tang Čas objave: 2026-07-22 Izvor: Stroji YZH
Kazalo
Ko sistem lomilne roke na podstavku preneha delovati — ali začne delovati slabo — je pritisk za njegovo hitro obnovitev močan. Drobilec čaka. Proizvodnja je ustavljena. Vsaka minuta diagnostičnega časa ima neposredne stroške.
Ta priročnik je napisan za inženirje vzdrževanja, tehnike obratov in upravljavce, ki morajo čim hitreje prepoznati in odpraviti napake v sistemu ogrodja lomilca skal na podstavku. Zajema najpogostejše kategorije napak – hidravlični sistem, hidravlično kladivo, strukturo ogrodja in cilindre, krmilni sistem in električni sistem – s strukturiranimi tabelami simptomov, vzrokov in rešitev za vsako.
To ni nadomestilo za servisni priročnik proizvajalca. Pred kakršnim koli vzdrževanjem ali popravilom vedno preberite specifično dokumentacijo za vaš model sistema. Vendar pa vam bo ta vodnik pomagal hitro prepoznati kategorijo napake, zožiti verjeten vzrok in ugotoviti, ali je težavo mogoče rešiti na kraju samem ali potrebuje strokovno pomoč.
Preden začnete z odpravljanjem težav, se prepričajte, da je sistem izoliran v skladu s postopkom zaklepanja/označevanja vašega mesta in da so vzpostavljeni vsi ustrezni varnostni ukrepi.
Začnite s simptomom, ki ga opazujete. Vsak spodnji razdelek je organiziran po simptomih – kaj vidite, slišite ali merite – in ne po komponentah. To vam omogoča, da greste neposredno na ustrezen razdelek, ne da bi morali vnaprej vedeti, katera komponenta je odpovedala.
Razdelki so:
Napake hidravličnega sistema
Napake hidravličnega kladiva
Struktura ogrodja in napake valja
Napake nadzornega sistema
Napake električnega sistema
Kontrolni seznam po okvari pred vrnitvijo v servis
Hidravlični sistem – ki obsega pogonsko enoto (HPU), črpalko, varnostne ventile, smerne krmilne ventile, cevi in priključke – je najpogostejši vir napak v sistemu ogrodja lomilca skal. Večina hidravličnih napak se kaže kot izguba moči, počasno gibanje ali nepravilno vedenje.
Možen vzrok |
Diagnostični pregled |
Korektivni ukrep |
HPU motor ne deluje |
Preverite zaganjalnik motorja, preobremenitveni rele in vhodno napajanje |
Ponastavite preobremenitev, preverite varovalke, potrdite napajalno napetost |
Spojka črpalke ni uspela |
Poslušajte vrtenje črpalke pri delujočem motorju; preverite sklopko skozi inšpekcijski pokrov |
Zamenjajte vložek sklopke ali celoten sklop sklopke |
Črpalka je obrabljena ali okvarjena |
Z manometrom preverite sistemski tlak na izstopni odprtini črpalke |
Zamenjajte črpalko, če je tlak pod specifikacijo |
Glavni razbremenilni ventil se je zataknil odprt |
Začasno povečajte nastavitev razbremenilnega ventila; če tlak naraste, je ventil okvarjen |
Očistite ali zamenjajte glavni varnostni ventil |
Sesalni vod je blokiran ali zlomljen |
Preglejte sesalno cev in cedilo; preverite, ali je cev zlomljena |
Očistite cedilo, zamenjajte zlomljeno cev |
Nivo hidravličnega olja kritično nizek |
Preverite merilnik nivoja rezervoarja |
Dolijte do pravilne ravni; raziščite vzrok izgube olja |
Možen vzrok |
Diagnostični pregled |
Korektivni ukrep |
Glavni razbremenilni ventil je nastavljen prenizko ali je obrabljen |
Preverite nastavitev razbremenilnega ventila glede na specifikacijo |
Prilagodite ali zamenjajte razbremenilni ventil |
Črpalka je obrabljena — narašča notranji obvod |
Primerjajte dejanski pretok s specifikacijo |
Zamenjajte črpalko, če je pretok pod specifikacijo |
Notranje puščanje v smernem regulacijskem ventilu |
Izolirajte ventil in preverite obvodni tok |
Zamenjajte tesnila tuljave ventilov ali polni ventil |
Pregrevanje hidravličnega olja — prenizka viskoznost |
Preverite temperaturo olja; potrdite pravilno vrsto olja |
Preverite delovanje hladilnika; zamenjajte z ustreznim oljem |
Omejitev sesanja — delna blokada |
Preverite stanje sesalnega filtra |
Očistite ali zamenjajte sesalno cedilo |
Možen vzrok |
Diagnostični pregled |
Korektivni ukrep |
Hladilnik olja je blokiran ali ventilator ne deluje |
Preglejte rebra hladilnika; preverite delovanje motorja ventilatorja |
Čisti hladilnik; popravite ali zamenjajte motor ventilatorja |
Prenizek nivo olja — nezadostna toplotna masa |
Preverite nivo rezervoarja |
Dolijte do pravilne ravni |
Nepravilna stopnja viskoznosti olja |
Preverite specifikacijo olja glede na temperaturo okolja |
Odcedite in ponovno napolnite s pravim razredom |
Sistem deluje pri previsokem tlaku |
Preverite nastavitev razbremenilnega ventila |
Prilagodite specifikaciji |
Neprekinjeno visoko obremenjeno delovanje brez ustreznega hlajenja |
Preverite delovni cikel glede na oceno zasnove sistema |
Namestite dodatno hlajenje, če obremenitev presega načrt |
Notranji obvod v črpalki ali ventilu — energija pretvorjena v toploto |
Preverite stanje črpalke in ventila |
Zamenjajte obrabljene komponente |
Možen vzrok |
Diagnostični pregled |
Korektivni ukrep |
Vdor vode — mlečni videz |
Vzemite vzorec olja za analizo vsebnosti vode |
Identificirajte in zapečatite vstopno točko; rezervoar za praznjenje in ponovno polnjenje; zamenjajte filter |
Oksidacija — temna barva, vonj po zažganem |
Preverite starost olja in zgodovino delovne temperature |
Odcedite in ponovno napolnite; raziščite vzrok pregrevanja |
Kontaminacija z delci — temna, peščena |
Vzemite vzorec olja za analizo števila delcev |
Sistem za izpiranje; zamenjajte vse filtre; identificirati vir kontaminacije |
Notranje puščanje hladilnika — vodno hlajeni sistemi |
Tlačni testni hladilnik |
Zamenjajte hladilnik, če je uhajanje potrjeno |
Opomba: Onesnaženo hidravlično olje je eden glavnih vzrokov za prezgodnjo odpoved črpalke, ventila in kladiva. Če je kontaminacija potrjena, sistema ne vrnite v obratovanje, dokler ni zamenjano olje ter identificiran in odpravljen vir kontaminacije.
Možen vzrok |
Diagnostični pregled |
Korektivni ukrep |
Starost in utrujenost cevi |
Preglejte zunanji pokrov cevi glede razpok, odrgnin in izboklin |
Zamenjajte cev; izvajati program načrtovane zamenjave cevi |
Drgnjenje cevi ob strukturo |
Preverite napeljavo cevi za kontaktne točke |
Preusmeritev cevi; namestite zaščito pred drgnjenjem |
Korozija na armaturi ali nepravilna namestitev |
Preverite stanje vgradnje in sedežev |
Zamenjajte nastavek; potrdite pravilen navor pri ponovnem sestavljanju |
Sistemski skok tlaka presega nazivno vrednost cevi |
Preverite nastavitev tlačnega razbremenilnega ventila |
Potrdite, da je nazivni tlak cevi ustrezen; nastavite razbremenilni ventil |
Hidravlično kladivo je najbolj obrabljiva komponenta v sistemu. Večina napak kladiva je povezanih z udarnim mehanizmom, polnjenjem dušika ali obrabo orodja in puše orodja.
Možen vzrok |
Diagnostični pregled |
Korektivni ukrep |
Hidravlično napajanje ne doseže kladiva |
Preverite tlak na vstopni odprtini kladiva |
Napajalni krog sledi; preverite delovanje smernega krmilnega ventila |
Naboj dušikovega plina je izčrpan |
Preverite tlak dušika na polnilnem ventilu |
Napolnite po specifikaciji proizvajalca |
Zasežen udarni bat |
Poskusite počasi vrteti kladivo; poslušajte mehansko vezavo |
Razstavite kladivo za pregled; zamenjajte bat, če se zatakne |
Krmilni ventil v telesu kladiva se je zataknil |
Preverite kontaminacijo hidravličnega napajanja |
Izplakovalni napajalni krog; razstavite in očistite krmilni ventil |
Orodje se je zagozdilo — aktivirano preprečevanje streljanja slepega orožja |
Preverite položaj orodja; potrdite, da je orodje v stiku s kamnino |
Premestitev orodja proti materialu; ne delajte v stanju slepega ognja |
Možen vzrok |
Diagnostični pregled |
Korektivni ukrep |
Nizek tlak dušikovega plina |
Preverite tlak dušika na polnilnem ventilu |
Napolnite po specifikaciji |
Nizek hidravlični dovodni tlak |
Preverite tlak na vstopu v kladivo |
Glejte razdelek 1.2 — napaka sistemskega tlaka |
Hidravlični pretok do kladiva nezadosten |
Preverite pretok glede na specifikacijo kladiva |
Potrdite izhod črpalke HPU; preverite omejitev pretoka v dovodnem krogu |
Obrabljen udarni bat ali regulacijski ventil |
Primerjajte energijo udarca z osnovnim stanjem |
Razstavite za pregled; zamenjajte obrabljene komponente |
Nepravilna viskoznost hidravličnega olja |
Preverite kakovost olja glede na specifikacijo |
Zamenjajte s pravilno stopnjo |
Možen vzrok |
Diagnostični pregled |
Korektivni ukrep |
Žganje na slepo — orodje ni v stiku z materialom |
Upoštevajte stik orodja med delovanjem |
Ohranite trden stik z orodjem; ne delajte v stanju slepega ognja |
Tlak dušikovega plina niha |
Preverite, ali ventil za polnjenje dušika pušča |
Zamenjajte polnilni ventil, če pušča; ponovno polnjenje |
Hidravlični dovodni tlak niha |
Med delovanjem spremljajte tlak |
Glejte razdelek 1.2; preverite občasno odpiranje razbremenilnega ventila |
Kontaminacija v regulacijskem ventilu kladiva |
Preverite čistost hidravličnega olja |
Sistem za izpiranje; zamenjaj olje in filtre |
Aktiviranje termičnega izklopa — pregrevanje kladiva |
Preverite temperaturo telesa kladiva med delovanjem |
Pustite, da se kladivo ohladi; pregled delovnega cikla; preverite hidravlični pretok |
Možen vzrok |
Diagnostični pregled |
Korektivni ukrep |
Napačna vrsta orodja za trdoto kamnine |
Preglejte specifikacijo orodja glede na skalni UCS |
Spremenite na ustrezno vrsto orodja (konica, dleto ali topo) |
Obrabljena puša orodja — omogoča bočno premikanje |
Preverite zračnost puše |
Zamenjajte pušo orodja; potrdite pravilno specifikacijo puše |
Nezadostno mazanje puše orodja |
Preverite delovanje sistema samodejnega mazanja; preglejte mazalni nastavek |
Servis sistema samodejnega mazanja; ročno namažite, če samodejno mazanje ne uspe |
Delovanje pod nepravilnim kotom — čezmerna stranska obremenitev |
Med delovanjem upoštevajte kot kladiva |
Usposobite operaterja za vzdrževanje pravilnega pravokotnega kota orodja |
Trdota kamnine presega specifikacijo materiala orodja |
Pridobite podatke UCS o kamninah in jih primerjajte s specifikacijo orodja |
Nadgradite na material orodja višjega razreda |
Možen vzrok |
Diagnostični pregled |
Korektivni ukrep |
Obrabljeno tesnilo batnice |
Določite mesto puščanja na telesu kladiva |
Zamenjajte tesnilo batnice; preglejte batnico za zareze |
O-obročki skozi vijake so se poslabšali |
Preglejte sedežna mesta skozi vijake |
Zamenjajte O-tesnila; potrdite pravilen navor na skoznjih vijakih |
Telo kladiva počeno |
Preglejte telo za razpoke, zlasti pri pristaniških šefih |
Zamenjajte telo kladiva; raziskati vzrok (skok tlaka, poškodbe zaradi udarca) |
Priključek cevi na priključku za kladivo pušča |
Preglejte priključke |
Ponovno zategnite ali zamenjajte priključek in tesnilno podložko |
Za smernice o izbiri kladiva in o tem, kako kladivo uskladiti z vašo aplikacijo, da zmanjšate obrabo in pogostost napak, glejte naš članek o kako izbrati pravo hidravlično kladivo za vaš sistem kladiva.
Možen vzrok |
Diagnostični pregled |
Korektivni ukrep |
Notranje tesnilo hidravličnega cilindra je obrabljeno |
Preverite zanašanje valja pod obremenitvijo z ventilom na sredini |
Obnovite cilinder z novim kompletom tesnil |
Zatikanje tuljave smernega krmilnega ventila |
Ročno aktivirajte tuljavo ventila; preverite gladko gibanje |
Očistite ali zamenjajte tuljavo ventila |
Ventil za regulacijo pretoka je nastavljen preveč restriktivno |
Preverite nastavitev ventila za regulacijo pretoka |
Prilagodite pravilno nastavitev po specifikaciji proizvajalca |
Nizek hidravlični dovodni tlak |
Preverite sistemski tlak |
Glejte razdelek 1.2 |
Palica cilindra upognjena ali poškodovana |
Vizualno preglejte drog cilindra glede ravnosti in površinskih poškodb |
Zamenjajte palico valja ali celoten sklop cilindra |
Možen vzrok |
Diagnostični pregled |
Korektivni ukrep |
Obvod notranjega tesnila cilindra |
Izolirajte jeklenko in preverite upad tlaka |
Obnovite cilinder z novim kompletom tesnil |
Ventil za zadrževanje obremenitve (protiutežni ventil) pušča |
Kontrolni ventil za notranji obvod |
Zamenjajte protiutežni ventil |
Notranji obvod smernega regulacijskega ventila |
Kontrolni ventil za notranje puščanje |
Zamenjajte tesnila tuljave ventilov ali polni ventil |
Varnostna opomba: roka, ki se premika pod obremenitvijo, ogroža varnost. Ne uporabljajte sistema, dokler vzrok ni odkrit in odpravljen. Izolirajte sistem in preprečite dostop do delovnega območja, dokler popravila niso končana.
Možen vzrok |
Diagnostični pregled |
Korektivni ukrep |
Obraba zatiča in puše |
Izmerite razdaljo med zatičem in pušo; primerjati z mejo obrabe |
Zamenjajte obrabljene zatiče in puše |
Zadrževalna oprema puše je zrahljana |
Preglejte pritrdilne vijake in varovalne obroče |
Ponovno zategnite ali zamenjajte pritrdilno opremo |
Pokanje strukturnega zvara na izboklini čepa |
Preglejte območja zvara na vseh lokacijah izboklin |
Popravilo zvara; raziščite vzrok (preobremenjenost, utrujenost) |
Možen vzrok |
Diagnostični pregled |
Korektivni ukrep |
Neustrezno tesnilo brisalca |
Preverite stanje tesnila brisalcev |
Zamenjajte tesnilo brisalcev; čista površina palice |
Palica izpostavljena korozivnemu okolju |
Preglejte specifikacijo zaščite palice |
Nanesite zaščitni premaz za palice; razmislite o nadgradnji nerjaveče palice |
Poškodbe zaradi fizičnega vpliva |
Preglejte palico glede udrtin, vdolbin in zarez |
Zamenjajte palico, če poškodba presega sprejemljive meje; manjše točke je mogoče polirati |
Možen vzrok |
Diagnostični pregled |
Korektivni ukrep |
Napaka napajanja nadzorne plošče |
Preverite indikator napajanja nadzorne plošče; preverite varovalke |
Zamenjajte varovalko; preveri dohodno napajanje plošče |
Aktivirana zaustavitev v sili |
Preverite vse gumbe za e-stop na plošči in daljinskem upravljalniku |
Sprostite e-stop; pred nadaljevanjem potrdite razlog za aktivacijo |
Krmilni sistem PLC ali napaka releja |
Preverite indikatorje stanja PLC in kode napak |
Glejte seznam kod napak PLC-ja; ponastavite ali zamenjajte pokvarjen modul |
Baterija brezžičnega daljinskega upravljalnika je prazna |
Preverite indikator baterije daljinskega upravljalnika |
Zamenjajte ali ponovno napolnite baterijo |
Izguba brezžičnega daljinskega signala |
Preverite razdaljo od daljinskega upravljalnika do sprejemnika in ovire |
Približajte se sprejemniku; preverite povezavo antene |
Možen vzrok |
Diagnostični pregled |
Korektivni ukrep |
Posamezna tuljava elektromagnetnega ventila je odpovedala |
Preverite upornost tuljave solenoida z multimetrom |
Zamenjajte pokvarjeno elektromagnetno tuljavo |
Krmilni kabel je poškodovan — določen tokokrog odprt |
Preverite, ali so kabli poškodovani; preveri kontinuiteto |
Popravite ali zamenjajte poškodovan del kabla |
Napaka izhodnega modula PLC — določen kanal |
Preverite stanje izhoda PLC za prizadeti kanal |
Zamenjajte izhodni modul |
Kontakt krmilne palice ali gumba je obrabljen |
Preizkusite krmilni vhodni signal na vhodu PLC |
Zamenjajte obrabljeno krmilno palčko ali gumb |
Možen vzrok |
Diagnostični pregled |
Korektivni ukrep |
Baterija daljinskega upravljalnika je prazna |
Preverite indikator nivoja baterije |
Zamenjajte ali ponovno napolnite baterijo |
Daljinski upravljalnik ni seznanjen s sprejemnikom |
Preverite indikator stanja seznanjanja |
Znova seznanite daljinski upravljalnik s sprejemnikom po postopku proizvajalca |
Radiofrekvenčne motnje |
Preverite, ali v bližini deluje druga radijska oprema |
Spremenite kanal delovne frekvence, če sistem to podpira |
Antena sprejemnika poškodovana |
Preverite anteno in povezavo |
Zamenjajte anteno |
Notranja napaka daljinskega oddajnika |
Preizkusite z znano dobrim rezervnim daljinskim upravljalnikom |
Zamenjajte oddajno enoto |
Možen vzrok |
Diagnostični pregled |
Korektivni ukrep |
Napaka vhodnega napajanja |
Preverite vhodno napetost na zaganjalniku motorja |
Z električarjem na mestu raziščite napako pri napajanju |
Rele za preobremenitev motorja se je sprožil |
Preverite status preobremenitvenega releja |
Ponastavi preobremenitev; pred ponovnim zagonom raziščite vzrok |
Kontaktor zaganjalnika motorja ni uspel |
Preverite delovanje kontaktorja |
Zamenjajte kontaktor |
Okvara navitja motorja |
Izmerite upornost navitja in izolacijsko upornost |
Previjte ali zamenjajte motor |
Zaklep ni zadovoljen |
Preverite vse zapore (e-stop, nivo olja, temperatura) |
Identificirajte in odpravite nezadovoljeno stanje zaklepanja |
Možen vzrok |
Diagnostični pregled |
Korektivni ukrep |
Preobremenitveni rele je nastavljen prenizko |
Preverite nastavitev releja glede na tok polne obremenitve motorja |
Prilagodite pravilno nastavitev |
Motor deluje preobremenjeno — okvara hidravličnega sistema |
Preverite sistemski tlak in stanje črpalke |
Glejte razdelka 1.1 in 1.2 |
Navitje motorja se poslabša |
Izmerite izolacijski upor navitja |
Zamenjajte motor, če je izolacijska upornost pod mejo |
Napajalna napetost je nizka ali neuravnotežena |
Izmerite napajalno napetost na vseh treh fazah |
Raziščite kakovost oskrbe z električarjem na lokaciji |
Temperatura okolice je previsoka — hlajenje motorja je neustrezno |
Preverite temperaturo motorja med delovanjem |
Izboljšajte prezračevanje; upoštevajte zmanjšanje motorja |
Možen vzrok |
Diagnostični pregled |
Korektivni ukrep |
Napajalna napetost je previsoka |
Izmerite napetost na sponkah tuljave |
Potrdite, da je nameščena pravilna napetostna tuljava; preverite napajalno napetost |
Tuljava deluje pri nepravilni temperaturi okolja |
Preverite nazivno temperaturo tuljave glede na okolje namestitve |
Zamenjajte z ustrezno temperaturno nazivno tuljavo |
Tuljava mehanskega ventila se je zataknila — tuljava nenehno pod napetostjo |
Preverite gibanje tuljave ventila |
Osvobodite ali zamenjajte zataknjeno tuljavo; raziskati kontaminacijo |
Nepravilna specifikacija tuljave |
Potrdite ujemanje napetosti tuljave in frekvence napajanja |
Zamenjajte s tuljavo pravilnih specifikacij |
Po končanem kakršnem koli popravilu preučite ta kontrolni seznam, preden vrnete sistem v proizvodni servis:
Hidravlični sistem
Nivo hidravličnega olja potrjeno pravilen
Stanje hidravličnega olja potrjeno — brez kontaminacije, pravilne barve
Vsi moteni cevni priključki so preverjeni zaradi puščanja pri delovnem tlaku
Sistemski tlak potrjen v specifikaciji
Temperatura olja potrjeno stabilna med 15-minutnim utekom
Hidravlično kladivo
Tlak polnjenja dušika je potrjen v specifikaciji
Kladivo dosledno strelja na preskusni material
Ne pušča olja iz telesa kladiva ali priključkov vrat
Stanje orodja pregledano — ni pretirane obrabe ali poškodb
Potrjeno mazanje puše orodja
Boom Structure
Vsi premiki roke so bili gladki in odzivni
Pri sproščenih krmilnih elementih in obremenitvi ogrodja ni opaziti zanašanja
Vsi spoji zatičev in puš so pregledani — brez pretirane zračnosti
Potrjeno je, da so vsi strukturni pritrdilni elementi pritrjeni na specifikacijo
Brez hidravličnega puščanja iz cilindrov ali fitingov
Nadzorni sistem
Vse nadzorne funkcije potrjeno delujejo s fiksne plošče
Brezžični daljinski upravljalnik potrjeno deluje (če je nameščen)
Vse zaustavitve v sili potrjeno delujejo
Potrjeno, da vse zapore delujejo
Električni sistem
Vsa električna ohišja potrjeno zaprta in zapečatena
Na nadzorni plošči ni aktivnih opozorilnih indikatorjev
Tok motorja potrjeno v normalnem območju med delovanjem
Nekatere napake so izven obsega popravila na kraju samem in zahtevajo podporo proizvajalca ali specializirano servisno osebje. Obrnite se na proizvajalca, ko:
Udarni mehanizem poleg zamenjave orodja in tesnila zahteva razstavljanje
Strukturne razpoke najdemo v telesu ogrodja ali podstavku
PLC krmilnega sistema zahteva posodobitev ali zamenjavo vdelane programske opreme
Potrebna je zamenjava hidravlične črpalke in niste prepričani o pravilni specifikaciji
Napake ni mogoče prepoznati s tem priročnikom in sistem ostane nedelujoč
Ko kontaktirate proizvajalca, imejte pripravljene naslednje podatke:
Model sistema in serijska številka
Datum namestitve in skupni obratovalni čas
Opis simptoma napake in kdaj se je prvič pojavil
Vse kode napak, prikazane na nadzorni plošči
Vsa nedavna vzdrževalna dela ali spremembe
YZH zagotavlja tehnično podporo za vse sisteme, ki jih proizvajamo. Če upravljate sistem ogrodja lomilca skal YZH in potrebujete pomoč pri odpravljanju težav, se neposredno obrnite na našo poprodajno ekipo:
Telefon / WhatsApp:+86- 15610128027 E-pošta:yzh@breakerboomsystem.com Na spletu:Oddajte zahtevo za podporo
Večino napak, opisanih v tem priročniku, je mogoče preprečiti s strukturiranim programom preventivnega vzdrževanja. Kontaminacija hidravličnega olja, okvare cevi, obraba zatičev in puš ter poslabšanje tesnila kladiva so progresivni pogoji, ki jih je mogoče identificirati in popraviti, preden povzročijo zaustavitev sistema - če se upošteva program vzdrževanja.
Za popoln razpored preventivnega vzdrževanja, ki zajema vsa štiri vzdrževalna območja sistema ogrodja lomilca skal na podstavku, glejte naš članek o kako vzdrževati sistem lomilne roke na podstavku.
Za navodila o izbiri sistema z značilnostmi zanesljivosti in uporabnosti, ki v prvi vrsti zmanjšujejo pogostost napak, glejte naš članek o kako izbrati zanesljivega proizvajalca lomilnih rok na Kitajskem.
O: Najprej začnite z najpreprostejšimi pregledi. Prepričajte se, da HPE deluje in je sistemski tlak v skladu s specifikacijo (razdelek 1.1). Nato preverite tlak dušika na kladivu (razdelek 2.1). Ti dve kontroli odpravita večino napak pri nenadni zaustavitvi kladiva. Če sta oba normalna, se premaknite na nadzorni sistem (razdelek 4.1), da potrdite pošiljanje krmilnega signala kladiva.
O: Napaka počasnega gibanja ene osi najpogosteje kaže na obvod notranjega tesnila cilindra (oddelek 3.1) ali tuljavo smernega krmilnega ventila, ki se zatakne na tem specifičnem tokokrogu. Preverite zanašanje cilindra s sproščenimi krmilnimi elementi — če se roko premakne na tej osi, so verjeten vzrok tesnila cilindra.
O: Ponavljajoče se pregorevanje tuljave na določenem ventilu običajno kaže bodisi na nepravilno napajalno napetost, mehansko zataknjeno tuljavo ventila, ki ohranja tuljavo neprekinjeno pod napetostjo, ali nepravilno specifikacijo tuljave. Za celotno diagnostično zaporedje glejte razdelek 5.3.
O: Ventil za polnjenje dušika je običajno nameščen na zadnjem koncu (zgoraj) telesa kladiva, zaščiten s pokrovčkom z navojem. Uporabite namenski komplet za polnjenje z dušikom s kalibriranim merilnikom – ne uporabljajte stisnjenega zraka. Pravilen polnilni tlak je naveden v servisnem priročniku vašega kladiva in se razlikuje glede na model kladiva in temperaturo okolja. Obrnite se na YZH, če nimate pravilne specifikacije polnilnega tlaka za vaš model kladiva.
O: Da. Zanašanje ogrodja pod obremenitvijo je nevarnost za varnost in ga je treba takoj raziskati. Izolirajte sistem in preprečite dostop do delovnega območja. Najpogostejši vzroki so obvod notranjega tesnila cilindra ali okvarjen protiutežni ventil (oddelek 3.2). Sistema ne vračajte v obratovanje, dokler vzrok ni odkrit in odpravljen.
O: Kategorije napak, simptomi in diagnostična logika v tem priročniku veljajo za vse podstavne sisteme lomilcev skal ne glede na proizvajalca, saj so osnovna hidravlična, mehanska in električna načela enaka. Vendar vedno preberite servisni priročnik vašega proizvajalca za specifikacije komponent, vrednosti navora in nastavitve tlaka, preden opravite kakršna koli popravila.
Hitra in natančna diagnoza napak je razlika med 30-minutnim popravilom in poldnevno zaustavitvijo. Strukturiran pristop v tem vodniku – začenši z opazovanim simptomom, preučiti najverjetnejše vzroke po verjetnostnem vrstnem redu in potrditi diagnozo pred začetkom popravila – skrajša diagnostični čas in zmanjša tveganje napačne diagnoze.
Ta priročnik naj bo na voljo vaši vzdrževalni skupini in operaterjem. Najboljši čas za branje je preden pride do napake, ne med njo.
Za celoten program preventivnega vzdrževanja, ki najprej zmanjša pogostost napak, glejte naš članek o kako vzdrževati sistem lomilne roke na podstavku.
Za tehnično podporo za sistem YZH se kadar koli obrnite na našo poprodajno ekipo: +86- 15610128027 oz yzh@breakerboomsystem.com
