Shikimet: 0 Autori: Kun Tang Koha e publikimit: 2026-07-22 Origjina: Makineri YZH
Tabela e Përmbajtjes
Kur sistemi i bumit të thyerjes së gurëve të piedestalit ndalon së punuari - ose fillon të funksionojë keq - presioni për ta rikthyer atë shpejt është i fortë. Thërrmuesi është duke pritur. Prodhimi është ndalur. Çdo minutë e kohës së diagnostikimit ka një kosto të drejtpërdrejtë.
Ky udhëzues është shkruar për inxhinierët e mirëmbajtjes, teknikët e impianteve dhe operatorët që duhet të identifikojnë dhe zgjidhin defektet në një sistem bumi të shkëmbinjve të piedestalit sa më shpejt që të jetë e mundur. Ai mbulon kategoritë më të zakonshme të defekteve - sistemin hidraulik, çekiçin hidraulik, strukturën dhe cilindrat e bumit, sistemin e kontrollit dhe sistemin elektrik - me tabela të strukturuara simptoma-shkak-zgjidhje për secilin.
Ky nuk është një zëvendësim për manualin e shërbimit të prodhuesit. Gjithmonë referojuni dokumentacionit specifik për modelin e sistemit tuaj përpara se të kryeni ndonjë punë mirëmbajtjeje ose riparimi. Megjithatë, ky udhëzues do t'ju ndihmojë të identifikoni shpejt kategorinë e defektit, të kufizoni shkakun e mundshëm dhe të përcaktoni nëse çështja mund të zgjidhet në vend ose kërkon mbështetje të specializuar.
Përpara se të filloni ndonjë punë për zgjidhjen e problemeve, sigurohuni që sistemi të jetë i izoluar në përputhje me procedurën e bllokimit/tagoutit të faqes suaj dhe se janë vendosur të gjitha masat përkatëse të sigurisë.
Filloni me simptomat që po vëzhgoni. Çdo seksion më poshtë është i organizuar sipas simptomave - asaj që shihni, dëgjoni ose matni - dhe jo sipas përbërësit. Kjo ju lejon të shkoni direkt në seksionin përkatës pa pasur nevojë të dini paraprakisht se cili komponent ka dështuar.
Seksionet janë:
Defektet e sistemit hidraulik
Defektet e çekiçit hidraulik
Struktura e bumit dhe gabimet e cilindrit
Defektet e sistemit të kontrollit
Defektet e sistemit elektrik
Lista e kontrollit pas defektit përpara kthimit në shërbim
Sistemi hidraulik - që përfshin njësinë e fuqisë (HPU), pompën, valvulat e ndihmës, valvulat e kontrollit të drejtimit, zorrët dhe pajisjet - është burimi më i zakonshëm i defekteve në një sistem bumi të thyerjes së shkëmbinjve. Shumica e defekteve hidraulike manifestohen si humbje e fuqisë, lëvizje e ngadaltë ose sjellje e çrregullt.
Shkaku i mundshëm |
Kontrolli diagnostik |
Veprim korrigjues |
Motori HPU nuk funksionon |
Kontrolloni startuesin e motorit, stafetën e mbingarkesës dhe furnizimin me energji elektrike në hyrje |
Rivendosni mbingarkesën, kontrolloni siguresat, konfirmoni tensionin e furnizimit me energji elektrike |
Lidhja e pompës dështoi |
Dëgjo për rrotullimin e pompës me motorin që funksionon; kontrolloni bashkimin përmes kapakut të inspektimit |
Zëvendësoni futjen e bashkimit ose montimin e plotë të bashkimit |
Pompa e konsumuar ose e dështuar |
Kontrolloni presionin e sistemit në portën e daljes së pompës me matës |
Zëvendësoni pompën nëse presioni është nën specifikimin |
Valvula kryesore e ndihmës u mbërthye e hapur |
Rritni përkohësisht vendosjen e valvulës së lehtësimit; nëse rritet presioni, valvula është e gabuar |
Pastroni ose zëvendësoni valvulën kryesore të ndihmës |
Linja e thithjes është e bllokuar ose e shembur |
Inspektoni zorrën e thithjes dhe sitësin; kontrolloni për zorrën e shembur |
Pastroni sitë, zëvendësoni zorrën e shembur |
Niveli i vajit hidraulik është jashtëzakonisht i ulët |
Kontrolloni matësin e nivelit të rezervuarit |
Mbushni në nivelin e duhur; të hetojë shkakun e humbjes së naftës |
Shkaku i mundshëm |
Kontrolli diagnostik |
Veprim korrigjues |
Valvula kryesore e lehtësimit është vendosur shumë e ulët ose e konsumuar |
Kontrolloni vendosjen e valvulës së lehtësimit në përputhje me specifikimet |
Rregulloni ose zëvendësoni valvulën e lehtësimit |
Pompa e konsumuar - bypass-i i brendshëm po rritet |
Krahasoni daljen aktuale të rrjedhës me specifikimin |
Zëvendësoni pompën nëse rrjedha është nën specifikimet |
Rrjedhje e brendshme në valvulën e kontrollit të drejtimit |
Izoloni valvulën dhe kontrolloni për rrjedhjen e anashkalimit |
Zëvendësoni vulat e bobinës së valvulës ose valvulën e plotë |
Mbinxehje e vajit hidraulik - viskozitet shumë i ulët |
Kontrolloni temperaturën e vajit; konfirmoni shkallën e saktë të vajit |
Kontrolloni funksionimin e ftohësit; zëvendësoni me klasën e duhur të vajit |
Kufizimi i thithjes - bllokim i pjesshëm |
Kontrolloni gjendjen e sitës thithëse |
Pastroni ose ndërroni sitë thithëse |
Shkaku i mundshëm |
Kontrolli diagnostik |
Veprim korrigjues |
Ftohësi i vajit është bllokuar ose ventilatori nuk funksionon |
Inspektoni fins ftohës; kontrolloni funksionimin e motorit të ventilatorit |
Ftohës i pastër; riparoni ose zëvendësoni motorin e ventilatorit |
Niveli shumë i ulët i vajit - masë termike e pamjaftueshme |
Kontrolloni nivelin e rezervuarit |
Mbushni në nivelin e duhur |
Klasa e gabuar e viskozitetit të vajit |
Kontrolloni specifikimet e vajit kundrejt temperaturës së ambientit |
Kullojeni dhe mbusheni me notën e duhur |
Sistemi funksionon me presion të tepërt |
Kontrollo vendosjen e valvulës së lehtësimit |
Rregullo sipas specifikimit |
Funksionim i vazhdueshëm me detyrë të lartë pa ftohje adekuate |
Rishikoni ciklin e punës kundrejt vlerësimit të dizajnit të sistemit |
Instaloni ftohje shtesë nëse detyra tejkalon projektimin |
Bypass i brendshëm në pompë ose valvul - energjia e konvertuar në nxehtësi |
Kontrolloni gjendjen e pompës dhe valvulës |
Zëvendësoni komponentët e konsumuar |
Shkaku i mundshëm |
Kontrolli diagnostik |
Veprim korrigjues |
Hyrja e ujit - pamja qumështore |
Merrni kampion vaji për analizën e përmbajtjes së ujit |
Identifikoni dhe vulosni pikën e hyrjes; rezervuari i kullimit dhe mbushjes; zëvendësoni filtrin |
Oksidimi - ngjyrë e errët, erë e djegur |
Kontrolloni vjetërsinë e vajit dhe historinë e temperaturës së funksionimit |
Kullojeni dhe mbushni përsëri; hetoni shkakun e mbinxehjes |
Ndotja e grimcave - e errët, e ashpër |
Merrni mostrën e vajit për analizën e numërimit të grimcave |
Sistemi i shpëlarjes; zëvendësoni të gjithë filtrat; identifikoni burimin e ndotjes |
Rrjedhje e brendshme e ftohësit — Sisteme me ftohje me ujë |
Ftohës për testimin e presionit |
Zëvendësoni ftohësin nëse konfirmohet rrjedhja |
Shënim: Vaji hidraulik i kontaminuar është një nga shkaqet kryesore të dështimit të parakohshëm të pompës, valvulës dhe çekiçit. Nëse konfirmohet kontaminimi, mos e ktheni sistemin në shërbim derisa vaji të zëvendësohet dhe burimi i ndotjes të identifikohet dhe eliminohet.
Shkaku i mundshëm |
Kontrolli diagnostik |
Veprim korrigjues |
Mosha e zorrës dhe lodhja |
Inspektoni kapakun e jashtëm të zorrës për plasaritje, gërryerje dhe fryrje |
Zëvendësoni zorrën; zbatoni programin e planifikuar të zëvendësimit të zorrës |
Thyerja e zorrës ndaj strukturës |
Inspektoni rrugën e zorrës për pikat e kontaktit |
Tubi i ridrejtimit; instaloni mbrojtje nga gërvishtja |
Korrozioni i montimit ose instalimi i gabuar |
Inspektoni gjendjen e përshtatjes dhe ndenjësen |
Zëvendësoni montimin; konfirmoni çift rrotullues të saktë në rimontim |
Rritja e presionit të sistemit tejkalon vlerësimin e zorrës |
Rishikoni cilësimin e valvulës së lehtësimit të presionit |
Konfirmoni se vlerësimi i presionit të zorrës është adekuat; rregulloni valvulën e lehtësimit |
Çekiçi hidraulik është komponenti me konsum më të lartë në sistem. Shumica e defekteve të çekiçit janë të lidhura me mekanizmin e goditjes, ngarkesën e gazit të azotit ose veshin e mbështjellësit të veglave dhe veglave.
Shkaku i mundshëm |
Kontrolli diagnostik |
Veprim korrigjues |
Furnizimi hidraulik nuk arrin në çekiç |
Kontrolloni presionin në portën e hyrjes së çekiçit |
Qarku i furnizimit me gjurmë; kontrolloni funksionimin e valvulës së kontrollit të drejtimit |
Ngarkesa e gazit të azotit është varfëruar |
Kontrolloni presionin e azotit në valvulën e ngarkimit |
Rimbushni sipas specifikimeve të prodhuesit |
Sekuestrohet pistoni me goditje |
Përpjekje për të çikluar çekiçin ngadalë; dëgjoni për lidhjen mekanike |
Çmontoni çekiçin për inspektim; zëvendësoni pistonin nëse kapet |
Valvula e kontrollit në trupin e çekiçit është mbërthyer |
Kontrolloni për ndotje në furnizimin hidraulik |
Qarku i furnizimit me shpëlarje; çmontoni dhe pastroni valvulën e kontrollit |
Mjeti i bllokuar - aktivizohet parandalimi i shkrepjes bosh |
Inspektoni pozicionin e mjetit; konfirmoni se mjeti është në kontakt me shkëmbin |
Mjeti i ripozicionuar kundrejt materialit; mos operoni në gjendje zjarri bosh |
Shkaku i mundshëm |
Kontrolli diagnostik |
Veprim korrigjues |
Presion i ulët i gazit të azotit |
Kontrolloni presionin e azotit në valvulën e ngarkimit |
Rimbushja sipas specifikimeve |
Presioni i ulët i furnizimit hidraulik |
Kontrolloni presionin në hyrjen e çekiçit |
Referojuni seksionit 1.2 - defekt në presionin e sistemit |
Rrjedha hidraulike në çekiç është e pamjaftueshme |
Kontrolloni shpejtësinë e rrjedhës sipas specifikimeve të çekiçit |
Konfirmo daljen e pompës HPU; kontrolloni për kufizimin e rrjedhës në qarkun e furnizimit |
Pistoni me goditje ose valvula e kontrollit të konsumuar |
Krahasoni energjinë e ndikimit me bazën e gjendjes së re |
çmontoni për inspektim; zëvendësoni komponentët e konsumuar |
Viskozitet i gabuar i vajit hidraulik |
Kontrolloni shkallën e vajit sipas specifikimeve |
Zëvendësoni me notën e duhur |
Shkaku i mundshëm |
Kontrolli diagnostik |
Veprim korrigjues |
Pjekje bosh - mjet që nuk është në kontakt me materialin |
Vëzhgoni kontaktin e mjetit gjatë punës |
Mbani kontakt të fortë me mjetin; mos operoni në gjendje zjarri bosh |
Presioni i gazit të azotit luhatet |
Kontrolloni valvulën e ngarkimit të azotit për rrjedhje |
Zëvendësoni valvulën e ngarkimit nëse rrjedh; rimbushje |
Presioni i furnizimit hidraulik i luhatshëm |
Monitoroni presionin gjatë funksionimit |
Referojuni seksionit 1.2; kontrolloni për hapje të ndërprerë të valvulës së lehtësimit |
Ndotja në valvulën e kontrollit të çekiçit |
Inspektoni pastërtinë e vajit hidraulik |
Sistemi i shpëlarjes; zëvendësoni vajin dhe filtrat |
Aktivizimi i ndërprerjes termike - mbinxehja e çekiçit |
Kontrolloni temperaturën e trupit të çekiçit gjatë funksionimit |
Lëreni çekiçin të ftohet; rishikimi i ciklit të punës; kontrolloni rrjedhën hidraulike |
Shkaku i mundshëm |
Kontrolli diagnostik |
Veprim korrigjues |
Lloji i gabuar i mjetit për fortësinë e shkëmbit |
Rishikoni specifikimet e mjetit kundër UCS shkëmbore |
Ndrysho në llojin e duhur të mjetit (pika e lëvizjes, daltë ose e hapur) |
Ushqyerja e veglave është e konsumuar - duke lejuar lëvizjen anësore |
Inspektoni hapësirën e tufave |
Zëvendësoni tufat e veglave; konfirmoni specifikimin e saktë të tufave |
Lubrifikimi i pamjaftueshëm në mbështjellësin e veglave |
Kontrolloni funksionimin e sistemit të lubrifikantit automatik; inspektoni thithkën e yndyrës |
Sistemi i auto-lubinave të shërbimit; lyejeni manualisht nëse lubrifikuesi automatik ka dështuar |
Funksionimi në kënd të gabuar — ngarkesë e tepërt anësore |
Vëzhgoni këndin e çekiçit gjatë punës |
Trajnoni operatorin për të mbajtur këndin e saktë pingul të mjetit |
Fortësia e shkëmbit që tejkalon specifikimin e materialit të mjetit |
Merrni të dhëna UCS shkëmbore dhe krahasoni me specifikimet e veglave |
Përmirësojeni në material mjeti të cilësisë më të lartë |
Shkaku i mundshëm |
Kontrolli diagnostik |
Veprim korrigjues |
Guarnicioni i shufrës së pistonit është i veshur |
Identifikoni vendndodhjen e rrjedhjes në trupin e çekiçit |
Zëvendësoni vulën e shufrës së pistonit; inspektoni shufrën e pistonit për pikëzim |
Unazat O përmes bulonave u përkeqësuan |
Inspektoni zonat e ndenjëseve me bulona |
Zëvendësoni unazat O; konfirmoni çift rrotullues të saktë në bulonat e kalimit |
Trupi i çekiçit u plas |
Inspektoni trupin për të çara, veçanërisht në bosët e portit |
Zëvendësoni trupin e çekiçit; hetoni shkakun (rritje e presionit, dëmtim nga ndikimi) |
Montimi i zorrës në portën e çekiçit rrjedh |
Inspektoni pajisjet e portit |
Rishtrëngoni ose zëvendësoni rondele montuese dhe mbyllëse |
Për udhëzime mbi zgjedhjen e çekiçit dhe si ta përputhni çekiçin me aplikacionin tuaj për të minimizuar konsumimin dhe frekuencën e defekteve, shihni artikullin tonë mbi si të zgjidhni çekiçin e duhur hidraulik për sistemin tuaj të bumit të ndërprerësve.
Shkaku i mundshëm |
Kontrolli diagnostik |
Veprim korrigjues |
Grumbullimi i brendshëm i cilindrit hidraulik i konsumuar |
Kontrolloni për zhvendosjen e cilindrit nën ngarkesë me valvulën në qendër |
Rindërtoni cilindrin me komplet të ri vulosëse |
Ngjitja e bobinës së valvulës së kontrollit të drejtimit |
Aktivizoni me dorë bobinën e valvulës; kontrolloni për lëvizje të qetë |
Pastroni ose zëvendësoni bobinën e valvulës |
Valvula e kontrollit të rrjedhës është vendosur shumë kufizuese |
Kontrolloni cilësimin e valvulës së kontrollit të rrjedhës |
Rregullo për të korrigjuar cilësimin sipas specifikimeve të prodhuesit |
Presioni i ulët i furnizimit hidraulik |
Kontrolloni presionin e sistemit |
Referojuni seksionit 1.2 |
Shufra e cilindrit është e përkulur ose e dëmtuar |
Inspektoni vizualisht shufrën e cilindrit për drejtësi dhe dëmtim të sipërfaqes |
Zëvendësoni shufrën e cilindrit ose montimin e cilindrit të plotë |
Shkaku i mundshëm |
Kontrolli diagnostik |
Veprim korrigjues |
Bypass i brendshëm i vulës së cilindrit |
Izoloni cilindrin dhe kontrolloni për prishje të presionit |
Rindërtoni cilindrin me komplet të ri vulosëse |
Valvula mbajtëse e ngarkesës (valvula kundërbalancuese) rrjedh |
Valvula e kontrollit për anashkalimin e brendshëm |
Zëvendësoni valvulën kundërbalancuese |
Bypass i brendshëm i valvulës së kontrollit të drejtimit |
Kontrolloni valvulën për rrjedhje të brendshme |
Zëvendësoni vulat e bobinës së valvulës ose valvulën e plotë |
Shënim i sigurisë: Një bum që lëviz nën ngarkesë është një rrezik sigurie. Mos e përdorni sistemin derisa të identifikohet dhe korrigjohet shkaku. Izoloni sistemin dhe parandaloni hyrjen në zonën e punës derisa të përfundojnë riparimet.
Shkaku i mundshëm |
Kontrolli diagnostik |
Veprim korrigjues |
Veshja e kunjave dhe tufave |
Matni hapësirën nga kunja në tufa; krahaso me kufirin e veshjes |
Zëvendësoni kunjat dhe tufat e konsumuara |
Pajisjet mbajtëse të tufave janë të lirshme |
Inspektoni bulonat dhe kapëset mbajtëse |
Shtrëngoni ose zëvendësoni pajisjen mbajtëse |
Plasaritja strukturore e saldimit në bosin e pinit |
Inspektoni zonat e saldimit në të gjitha vendet e kapëseve të kunjave |
Riparimi i saldimit; hetoni shkakun (mbingarkesa, lodhja) |
Shkaku i mundshëm |
Kontrolli diagnostik |
Veprim korrigjues |
Mbyllja e papërshtatshme e fshirësit të shufrës |
Inspektoni gjendjen e vulës së fshirësit |
Zëvendësoni vulën e fshirësit; sipërfaqe të pastër të shufrës |
Shufra e ekspozuar ndaj mjedisit gërryes |
Rishikoni specifikimet e mbrojtjes së shufrës |
Aplikoni veshje mbrojtëse të shufrës; merrni parasysh përmirësimin e shufrës së pandryshkshme |
Dëmtimi nga ndikimi fizik |
Inspektoni shufrën për gërvishtje, gërvishtje dhe gërvishtje |
Zëvendësoni shufrën nëse dëmtimi tejkalon kufijtë e pranueshëm; pikët e vogla mund të lustrohen |
Shkaku i mundshëm |
Kontrolli diagnostik |
Veprim korrigjues |
Defekt në furnizimin me energji në panelin e kontrollit |
Kontrolloni treguesin e fuqisë së panelit të kontrollit; kontrolloni siguresat |
Zëvendësoni siguresën; kontrolloni furnizimin hyrës në panel |
Ndalesa e urgjencës është aktivizuar |
Kontrolloni të gjithë butonat e e-stop në panel dhe në telekomandë |
Lëshoni e-stop; konfirmoni arsyen e aktivizimit përpara se të rifilloni |
Sistemi i kontrollit PLC ose defekt rele |
Kontrolloni treguesit e statusit të PLC dhe kodet e defektit |
Referojuni listës së kodeve të gabimeve të PLC; rivendosni ose zëvendësoni modulin e dëmtuar |
Bateria e telekomandës pa tela është e rrafshuar |
Kontrolloni treguesin e baterisë në distancë |
Zëvendësoni ose rikarikoni baterinë |
Humbja e sinjalit në distancë me valë |
Kontrolloni distancën dhe pengesat nga telekomanda te marrësi |
Lëvizni më afër marrësit; kontrolloni lidhjen e antenës |
Shkaku i mundshëm |
Kontrolli diagnostik |
Veprim korrigjues |
Dështoi spiralja individuale e valvulës solenoid |
Kontrolloni rezistencën e spirales solenoid me multimetër |
Zëvendësoni spiralen e solenoidit me defekt |
Kablloja e kontrollit të dëmtuar - qark specifik i hapur |
Inspektoni rrugën e kabllove për dëmtime; kontrolloni vazhdimësinë |
Riparoni ose zëvendësoni seksionin e kabllove të dëmtuar |
Gabim i modulit të daljes PLC - kanal specifik |
Kontrolloni statusin e daljes PLC për kanalin e prekur |
Zëvendësoni modulin e daljes |
Kontakti i levës ose i butonit është i veshur |
Testoni sinjalin e hyrjes së kontrollit në hyrjen PLC |
Zëvendësoni levë ose butonin e konsumuar |
Shkaku i mundshëm |
Kontrolli diagnostik |
Veprim korrigjues |
Bateria e telekomandës është varfëruar |
Kontrolloni treguesin e nivelit të baterisë |
Zëvendësoni ose rikarikoni baterinë |
Telekomanda nuk është çiftuar me marrësin |
Kontrolloni treguesin e statusit të çiftimit |
Ri-çiftoje telekomandën me marrësin sipas procedurës së prodhuesit |
Ndërhyrja e frekuencës së radios |
Kontrolloni për pajisje të tjera radio që funksionojnë afër |
Ndryshoni kanalin e frekuencës së funksionimit nëse sistemi e mbështet atë |
Antena e marrësit është dëmtuar |
Inspektoni antenën dhe lidhjen |
Zëvendësoni antenën |
Defekt i brendshëm i transmetuesit në distancë |
Provoni me një telekomandë rezervë të njohur të mirë |
Zëvendësoni njësinë e transmetuesit |
Shkaku i mundshëm |
Kontrolli diagnostik |
Veprim korrigjues |
Defekt në furnizimin me energji elektrike në hyrje |
Kontrolloni tensionin në hyrje në startuesin e motorit |
Hetoni defektin e furnizimit me elektricistin e vendit |
Releja e mbingarkesës së motorit është ndërprerë |
Kontrolloni statusin e stafetës së mbingarkesës |
Rivendos mbingarkesën; hetoni shkakun përpara se të rindizni |
Kontaktori i startuesit të motorit dështoi |
Kontrolloni funksionimin e kontaktorit |
Zëvendësoni kontaktorin |
Defekti i mbështjelljes së motorit |
Matni rezistencën e mbështjelljes dhe rezistencën e izolimit |
Kthejeni ose zëvendësoni motorin |
Bllokimi nuk është i kënaqur |
Kontrolloni të gjitha kyçjet (e-stop, niveli i vajit, temperatura) |
Identifikoni dhe zgjidhni kushtin e pakënaqur të bllokimit |
Shkaku i mundshëm |
Kontrolli diagnostik |
Veprim korrigjues |
Releja e mbingarkesës është vendosur shumë e ulët |
Kontrollo vendosjen e releit kundrejt rrymës me ngarkesë të plotë të motorit |
Rregullo për cilësimet e duhura |
Funksionimi i motorit i mbingarkuar - defekt i sistemit hidraulik |
Kontrolloni presionin e sistemit dhe gjendjen e pompës |
Referojuni seksionit 1.1 dhe 1.2 |
Dredha-dredha e motorit po përkeqësohet |
Matni rezistencën e izolimit të mbështjelljes |
Zëvendësoni motorin nëse rezistenca e izolimit është nën kufirin |
Tensioni i furnizimit i ulët ose i pabalancuar |
Matni tensionin e furnizimit në të tre fazat |
Hetoni cilësinë e furnizimit me elektricistin e vendit |
Temperatura e ambientit shumë e lartë — ftohja e motorit është e pamjaftueshme |
Kontrolloni temperaturën e motorit gjatë funksionimit |
Përmirësimi i ventilimit; merrni parasysh uljen e motorit |
Shkaku i mundshëm |
Kontrolli diagnostik |
Veprim korrigjues |
Tensioni i furnizimit është shumë i lartë |
Matni tensionin në terminalet e spirales |
Konfirmoni se spiralja e tensionit të saktë është instaluar; kontrolloni tensionin e furnizimit |
Spiralja funksionon në temperaturë të gabuar të ambientit |
Kontrolloni vlerësimin e temperaturës së spirales kundrejt mjedisit të instalimit |
Zëvendësoni me spirale të saktë të vlerësuar me temperaturë |
Bobina e valvulës mekanike e mbërthyer - spiralja e ndezur vazhdimisht |
Kontrolloni lëvizjen e bobinës së valvulës |
Lironi ose zëvendësoni bobinën e mbërthyer; hetojë kontaminimin |
Specifikimi i pasaktë i spirales |
Konfirmoni furnizimin e përputhjes së tensionit dhe frekuencës së spirales |
Zëvendësojeni me spirale me specifikim të saktë |
Pas përfundimit të çdo riparimi, punoni me këtë listë kontrolli përpara se ta ktheni sistemin në shërbimin e prodhimit:
Sistemi Hidraulik
Niveli i vajit hidraulik është konfirmuar i saktë
Konfirmohet gjendja e vajit hidraulik - pa ndotje, ngjyra e saktë
Të gjitha lidhjet e çrregulluara të zorrës kontrollohen për rrjedhje në presionin e punës
Presioni i sistemit është konfirmuar në specifikim
Temperatura e vajit u konfirmua e qëndrueshme gjatë futjes 15-minutëshe
Hammer Hidraulik
Presioni i ngarkesës së azotit është konfirmuar në specifikim
Çekiçi qëllon vazhdimisht në materialin e provës
Nuk ka rrjedhje vaji nga trupi i çekiçit ose lidhjet e portit
Gjendja e mjetit është inspektuar - nuk ka konsumim ose dëmtim të tepërt
Lubrifikimi i mbështjellësit të veglave u konfirmua
Struktura e bumit
Të gjitha lëvizjet e bumit konfirmuan të qetë dhe të përgjegjshme
Nuk vërehet rrëshqitje me kontrollet e lëshuara dhe bumin nën ngarkesë
Të gjitha nyjet e gjilpërave dhe tufave të inspektuara - pa lojë të tepërt
Të gjithë fiksuesit strukturorë janë konfirmuar të çiftëzuar sipas specifikimeve
Nuk ka rrjedhje hidraulike nga cilindra ose pajisje
Sistemi i kontrollit
Të gjitha funksionet e kontrollit konfirmohen funksionale nga paneli fiks
Telekomanda me valë është konfirmuar funksionale (nëse është e pajisur)
Të gjitha ndalesat emergjente janë konfirmuar funksionale
Të gjitha bllokimet janë konfirmuar funksionale
Sistemi Elektrik
Të gjitha mbylljet elektrike janë konfirmuar të mbyllura dhe të mbyllura
Nuk ka tregues paralajmërues aktiv në panelin e kontrollit
Rryma e motorit konfirmohet brenda intervalit normal gjatë funksionimit
Disa defekte janë përtej qëllimit të riparimit në vend dhe kërkojnë mbështetjen e prodhuesit ose personelin e specializuar të shërbimit. Kontaktoni prodhuesin tuaj kur:
Mekanizmi i goditjes kërkon çmontim përtej zëvendësimit të mjetit dhe vulës
Plasaritja strukturore gjendet në trupin e bumit ose në piedestal
Sistemi i kontrollit PLC kërkon përditësim ose zëvendësim të firmuerit
Kërkohet zëvendësimi i pompës hidraulike dhe nuk jeni të sigurt për specifikimin e saktë
Defekti nuk mund të identifikohet duke përdorur këtë udhëzues dhe sistemi mbetet jofunksional
Kur kontaktoni prodhuesin, keni gati informacionin e mëposhtëm:
Modeli i sistemit dhe numri serial
Data e instalimit dhe orët totale të funksionimit
Përshkrimi i simptomës së defektit dhe kur u shfaq për herë të parë
Çdo kod defekti shfaqet në panelin e kontrollit
Çdo punë ose modifikim i fundit i mirëmbajtjes
YZH ofron mbështetje teknike për të gjitha sistemet që ne prodhojmë. Nëse jeni duke përdorur një sistem bumi të thyerjes së shkëmbinjve YZH dhe keni nevojë për ndihmë për zgjidhjen e problemeve, kontaktoni drejtpërdrejt ekipin tonë pas shitjes:
Telefoni / WhatsApp:+86- 15610128027 Email:yzh@breakerboomsystem.com Online:Paraqisni një kërkesë për mbështetje
Shumica e defekteve të përshkruara në këtë udhëzues janë të parandalueshme nëpërmjet një programi të strukturuar të mirëmbajtjes parandaluese. Ndotja e vajit hidraulik, defektet e zorrës, konsumimi i kunjave dhe tufave dhe përkeqësimi i vulës së çekiçit janë të gjitha kushte progresive që mund të identifikohen dhe korrigjohen përpara se të shkaktojnë një mbyllje të sistemit - nëse ndiqet programi i mirëmbajtjes.
Për një orar të plotë të mirëmbajtjes parandaluese që mbulon të katër zonat e mirëmbajtjes së një sistemi bumi të thyerjes së gurëve të piedestalit, shihni artikullin tonë në si të mirëmbahet një sistem bumi shkatërrues i piedestalit.
Për udhëzime mbi zgjedhjen e një sistemi me karakteristikat e besueshmërisë dhe shërbimit që minimizojnë frekuencën e defekteve në radhë të parë, shihni artikullin tonë mbi si të zgjidhni një prodhues të besueshëm të bumit të thyerjes së shkëmbinjve në Kinë.
Përgjigje: Filloni fillimisht me kontrollet më të thjeshta. Konfirmoni që HPU po funksionon dhe presioni i sistemit është në specifikim (Seksioni 1.1). Më pas kontrolloni presionin e gazit të azotit në çekiç (Seksioni 2.1). Këto dy kontrolle zgjidhin shumicën e defekteve të ndalimit të papritur të çekiçit. Nëse të dyja janë normale, kaloni te sistemi i kontrollit (Seksioni 4.1) për të konfirmuar se sinjali i kontrollit të çekiçit po dërgohet.
Përgjigje: Një defekt i lëvizjes së ngadaltë me një bosht më së shpeshti tregon një anashkalim të brendshëm të vulës së cilindrit (Seksioni 3.1) ose një bobinë e valvulës së kontrollit të drejtimit që ngjitet në atë qark specifik. Kontrolloni për lëvizjen e cilindrit me kontrollet e liruara - nëse bumi lëviz në atë aks, vulat e cilindrit janë shkaku i mundshëm.
Përgjigje: Djegia e përsëritur e spirales në një valvul të caktuar zakonisht tregon ose tension të gabuar të furnizimit, një bobinë valvule të mbërthyer mekanikisht që e mban spiralen të ndezur vazhdimisht, ose një specifikim të pasaktë të spirales. Shih seksionin 5.3 për sekuencën e plotë diagnostikuese.
Përgjigje: Valvula e ngarkimit të azotit zakonisht është e vendosur në fundin e pasmë (sipër) të trupit të çekiçit, i mbrojtur nga një kapak me fileto. Përdorni një komplet të dedikuar për karikimin e azotit me një matës të kalibruar - mos përdorni ajër të kompresuar. Presioni i saktë i ngarkimit specifikohet në manualin tuaj të shërbimit të çekiçit dhe ndryshon sipas modelit të çekiçit dhe temperaturës së ambientit. Kontaktoni YZH nëse nuk keni specifikimin e saktë të presionit të karikimit për modelin tuaj të çekiçit.
A: Po. Zhvendosja e bumit nën ngarkesë është një rrezik sigurie dhe duhet të hetohet menjëherë. Izoloni sistemin dhe parandaloni hyrjen në zonën e punës. Shkaqet më të zakonshme janë anashkalimi i vulës së brendshme të cilindrit ose valvula kundërbalancuese e gabuar (Seksioni 3.2). Mos e ktheni sistemin në shërbim derisa të identifikohet dhe korrigjohet shkaku.
Përgjigje: Kategoritë e defekteve, simptomat dhe logjika diagnostike në këtë udhëzues zbatohen për të gjitha sistemet e bumit të thyerjes së gurëve të piedestalit, pavarësisht nga prodhuesi, pasi parimet themelore hidraulike, mekanike dhe elektrike janë të njëjta. Megjithatë, gjithmonë referojuni manualit të shërbimit të prodhuesit tuaj specifik për specifikimet e komponentëve, vlerat e çift rrotullues dhe cilësimet e presionit përpara se të kryeni ndonjë punë riparimi.
Diagnoza e shpejtë dhe e saktë e defektit është ndryshimi midis një riparimi 30-minutësh dhe një mbylljeje gjysmë ditore. Qasja e strukturuar në këtë udhëzues - duke filluar nga simptoma e vëzhguar, duke përdorur shkaqet më të mundshme sipas probabilitetit dhe duke konfirmuar diagnozën përpara fillimit të riparimit - minimizon kohën e diagnostikimit dhe zvogëlon rrezikun e diagnozës së gabuar.
Mbajeni këtë udhëzues të aksesueshëm për ekipin dhe operatorët tuaj të mirëmbajtjes. Koha më e mirë për ta lexuar është përpara se të ndodhë një defekt, jo gjatë një.
Për programin e plotë të mirëmbajtjes parandaluese që redukton frekuencën e defekteve në radhë të parë, shihni artikullin tonë mbi si të mirëmbahet një sistem bumi shkatërrues i piedestalit.
Për mbështetje teknike në një sistem YZH, kontaktoni ekipin tonë pas shitjes në çdo kohë: +86- 15610128027 ose yzh@breakerboomsystem.com
