مناظر: 0 مصنف: کون تانگ اشاعت کا وقت: 2026-07-22 اصل: YZH مشینری
مندرجات کا جدول
جب پیڈسٹل راک بریکر بوم سسٹم کام کرنا چھوڑ دیتا ہے — یا خراب کام کرنا شروع کر دیتا ہے — تو اسے جلد بحال کرنے کا دباؤ شدید ہوتا ہے۔ کولہو انتظار کر رہا ہے۔ پیداوار بند ہے۔ تشخیصی وقت کے ہر منٹ کی براہ راست قیمت ہوتی ہے۔
یہ ہدایت نامہ مینٹیننس انجینئرز، پلانٹ ٹیکنیشنز، اور آپریٹرز کے لیے لکھا گیا ہے جنہیں پیڈسٹل راک بریکر بوم سسٹم میں جلد از جلد خرابیوں کی نشاندہی اور ان کو حل کرنے کی ضرورت ہے۔ یہ سب سے عام فالٹ کیٹیگریز کا احاطہ کرتا ہے — ہائیڈرولک سسٹم، ہائیڈرولک ہتھوڑا، بوم سٹرکچر اور سلنڈرز، کنٹرول سسٹم، اور برقی نظام — ہر ایک کے لیے ساختی علامات کی وجہ سے حل کی میزیں ہیں۔
یہ کارخانہ دار کے سروس مینوئل کا متبادل نہیں ہے۔ کسی بھی بحالی یا مرمت کا کام کرنے سے پہلے ہمیشہ اپنے سسٹم ماڈل کے لیے مخصوص دستاویزات کا حوالہ دیں۔ تاہم، یہ گائیڈ آپ کو غلطی کے زمرے کی تیزی سے شناخت کرنے، ممکنہ وجہ کو کم کرنے، اور اس بات کا تعین کرنے میں مدد کرے گا کہ آیا اس مسئلے کو سائٹ پر ہی حل کیا جا سکتا ہے یا اسے ماہر کی مدد کی ضرورت ہے۔
کسی بھی ٹربل شوٹنگ کا کام شروع کرنے سے پہلے، یقینی بنائیں کہ سسٹم آپ کی سائٹ کے لاک آؤٹ/ٹیگ آؤٹ طریقہ کار کے مطابق الگ تھلگ ہے اور تمام متعلقہ حفاظتی احتیاطیں اپنی جگہ پر ہیں۔
اس علامت سے شروع کریں جس کا آپ مشاہدہ کر رہے ہیں۔ ذیل میں ہر سیکشن علامت کے لحاظ سے ترتیب دیا گیا ہے — جو آپ دیکھتے، سنتے یا پیمائش کرتے ہیں — بجائے کہ جز کے لحاظ سے۔ یہ آپ کو پہلے سے یہ جاننے کی ضرورت کے بغیر کہ کون سا جزو ناکام ہوا ہے براہ راست متعلقہ سیکشن میں جانے کی اجازت دیتا ہے۔
حصے یہ ہیں:
ہائیڈرولک سسٹم کی خرابی۔
ہائیڈرولک ہتھوڑا کی خرابیاں
بوم کی ساخت اور سلنڈر کی خرابیاں
کنٹرول سسٹم کی خرابیاں
برقی نظام کی خرابی۔
سروس پر واپس آنے سے پہلے پوسٹ فالٹ چیک لسٹ
ہائیڈرولک سسٹم - جس میں پاور یونٹ (HPU)، پمپ، ریلیف والوز، ڈائریکشنل کنٹرول والوز، ہوزز اور فٹنگز شامل ہیں - راک بریکر بوم سسٹم میں خرابیوں کا سب سے عام ذریعہ ہے۔ زیادہ تر ہائیڈرولک فالٹس بجلی کی کمی، سست حرکت، یا بے ترتیب رویے کے طور پر ظاہر ہوتے ہیں۔
ممکنہ وجہ |
تشخیصی چیک |
اصلاحی اقدام |
HPU موٹر نہیں چل رہی |
موٹر اسٹارٹر، اوورلوڈ ریلے، اور آنے والی بجلی کی فراہمی کو چیک کریں۔ |
اوورلوڈ کو دوبارہ ترتیب دیں، فیوز چیک کریں، پاور سپلائی وولٹیج کی تصدیق کریں۔ |
پمپ جوڑنے میں ناکام |
موٹر چلانے کے ساتھ پمپ کی گردش کو سنیں۔ معائنہ کور کے ذریعے جوڑے کو چیک کریں۔ |
کپلنگ انسرٹ یا فل کپلنگ اسمبلی کو تبدیل کریں۔ |
پمپ پہنا یا ناکام ہو گیا۔ |
گیج کے ساتھ پمپ آؤٹ لیٹ پورٹ پر سسٹم پریشر چیک کریں۔ |
اگر دباؤ تصریح سے کم ہو تو پمپ کو تبدیل کریں۔ |
مین ریلیف والو کھلا پھنس گیا۔ |
عارضی طور پر ریلیف والو کی ترتیب میں اضافہ؛ اگر دباؤ بنتا ہے تو، والو خراب ہے |
مین ریلیف والو کو صاف یا تبدیل کریں۔ |
سکشن لائن بلاک یا منہدم ہو گئی۔ |
سکشن ہوز اور اسٹرینر کا معائنہ کریں۔ ٹوٹی ہوئی نلی کی جانچ کریں۔ |
اسٹرینر کو صاف کریں، ٹوٹی ہوئی نلی کو تبدیل کریں۔ |
ہائیڈرولک تیل کی سطح انتہائی کم ہے۔ |
ٹینک لیول گیج چیک کریں۔ |
صحیح سطح تک اوپر تک؛ تیل کے نقصان کی وجہ کی تحقیقات کریں۔ |
ممکنہ وجہ |
تشخیصی چیک |
اصلاحی اقدام |
مین ریلیف والو سیٹ بہت کم یا پہنا ہوا ہے۔ |
تصریح کے خلاف ریلیف والو کی ترتیب کو چیک کریں۔ |
ریلیف والو کو ایڈجسٹ یا تبدیل کریں۔ |
پمپ پہنا ہوا - اندرونی بائی پاس بڑھ رہا ہے۔ |
تصریح سے اصل بہاؤ آؤٹ پٹ کا موازنہ کریں۔ |
اگر بہاؤ وضاحت سے نیچے ہو تو پمپ کو تبدیل کریں۔ |
دشاتمک کنٹرول والو میں اندرونی رساو |
والو کو الگ کریں اور بائی پاس کے بہاؤ کی جانچ کریں۔ |
والو سپول سیل یا مکمل والو کو تبدیل کریں۔ |
ہائیڈرولک آئل اوور ہیٹنگ - واسکاسیٹی بہت کم |
تیل کا درجہ حرارت چیک کریں؛ صحیح تیل کی گریڈ کی تصدیق کریں |
کولر آپریشن چیک کریں؛ صحیح تیل کی گریڈ کے ساتھ تبدیل کریں |
سکشن پابندی - جزوی رکاوٹ |
سکشن اسٹرینر کی حالت چیک کریں۔ |
سکشن اسٹرینر کو صاف کریں یا تبدیل کریں۔ |
ممکنہ وجہ |
تشخیصی چیک |
اصلاحی اقدام |
آئل کولر بلاک یا پنکھا نہیں چل رہا ہے۔ |
کولر پنکھوں کا معائنہ کریں؛ فین موٹر آپریشن چیک کریں |
صاف کولر؛ پنکھے کی موٹر کی مرمت یا تبدیل کریں۔ |
تیل کی سطح بہت کم ہے - ناکافی تھرمل ماس |
ٹینک کی سطح چیک کریں۔ |
صحیح سطح تک اوپر جائیں۔ |
غلط تیل viscosity گریڈ |
محیطی درجہ حرارت کے خلاف تیل کی تفصیلات چیک کریں۔ |
صحیح گریڈ کے ساتھ ڈرین اور ری فل کریں۔ |
ضرورت سے زیادہ دباؤ پر کام کرنے والا نظام |
ریلیف والو کی ترتیب کو چیک کریں۔ |
تفصیلات کو ایڈجسٹ کریں۔ |
مناسب کولنگ کے بغیر مسلسل ہائی ڈیوٹی آپریشن |
سسٹم ڈیزائن کی درجہ بندی کے خلاف ڈیوٹی سائیکل کا جائزہ لیں۔ |
اگر ڈیوٹی ڈیزائن سے زیادہ ہو تو سپلیمنٹری کولنگ انسٹال کریں۔ |
پمپ یا والو میں اندرونی بائی پاس — توانائی گرمی میں تبدیل ہوتی ہے۔ |
پمپ اور والو کی حالت چیک کریں۔ |
پہنے ہوئے اجزاء کو تبدیل کریں۔ |
ممکنہ وجہ |
تشخیصی چیک |
اصلاحی اقدام |
پانی کا داخل ہونا - دودھیا شکل |
پانی کے مواد کے تجزیہ کے لیے تیل کا نمونہ لیں۔ |
داخلی نقطہ کی شناخت اور مہر لگانا؛ ڈرین اور ریفئل ٹینک؛ فلٹر کو تبدیل کریں |
آکسیکرن - سیاہ رنگ، جلی بو |
تیل کی عمر اور آپریٹنگ درجہ حرارت کی تاریخ چیک کریں۔ |
ڈرین اور ری فل؛ زیادہ گرمی کی وجہ کی تحقیق کریں۔ |
ذرات کی آلودگی - تاریک، سخت |
ذرات کی گنتی کے تجزیہ کے لیے تیل کا نمونہ لیں۔ |
فلش سسٹم؛ تمام فلٹرز کو تبدیل کریں؛ آلودگی کے ذریعہ کی شناخت کریں |
کولر اندرونی رساو - پانی سے ٹھنڈا نظام |
پریشر ٹیسٹ کولر |
لیک ہونے کی تصدیق ہونے پر کولر کو تبدیل کریں۔ |
نوٹ: آلودہ ہائیڈرولک تیل قبل از وقت پمپ، والو اور ہتھوڑے کی ناکامی کی اہم وجوہات میں سے ایک ہے۔ اگر آلودگی کی تصدیق ہو جاتی ہے تو، نظام کو اس وقت تک سروس پر نہ لوٹائیں جب تک کہ تیل کو تبدیل نہ کر دیا جائے اور آلودگی کے ذریعہ کی شناخت اور اسے ختم نہ کر دیا جائے۔
ممکنہ وجہ |
تشخیصی چیک |
اصلاحی اقدام |
نلی کی عمر اور تھکاوٹ |
کریکنگ، رگڑ اور ابھار کے لیے نلی کے بیرونی کور کا معائنہ کریں۔ |
نلی کو تبدیل کریں؛ طے شدہ نلی کی تبدیلی کے پروگرام کو لاگو کریں۔ |
ساخت کے خلاف نلی چافنگ |
رابطہ پوائنٹس کے لیے ہوز روٹنگ کا معائنہ کریں۔ |
راستے کی نلی؛ شیف تحفظ انسٹال کریں |
فٹنگ سنکنرن یا غلط تنصیب |
فٹنگ کی حالت اور بیٹھنے کا معائنہ کریں۔ |
فٹنگ کو تبدیل کریں؛ دوبارہ جمع کرنے پر درست ٹارک کی تصدیق کریں۔ |
سسٹم پریشر اسپائک نلی کی درجہ بندی سے زیادہ ہے۔ |
پریشر ریلیف والو کی ترتیب کا جائزہ لیں۔ |
تصدیق کریں کہ نلی کے دباؤ کی درجہ بندی کافی ہے۔ ریلیف والو کو ایڈجسٹ کریں |
ہائیڈرولک ہتھوڑا سسٹم میں سب سے زیادہ پہننے والا جزو ہے۔ زیادہ تر ہتھوڑے کی خرابیاں ٹکرانے کے طریقہ کار، نائٹروجن گیس چارج، یا ٹول اور ٹول بشنگ پہننے سے متعلق ہیں۔
ممکنہ وجہ |
تشخیصی چیک |
اصلاحی اقدام |
ہائیڈرولک سپلائی ہتھوڑا تک نہیں پہنچ رہی ہے۔ |
ہتھوڑا انلیٹ پورٹ پر دباؤ چیک کریں۔ |
ٹریس سپلائی سرکٹ؛ دشاتمک کنٹرول والو آپریشن چیک کریں |
نائٹروجن گیس کا چارج ختم ہو گیا۔ |
چارج والو پر نائٹروجن پریشر چیک کریں۔ |
مینوفیکچرر کی تصریح پر ری چارج کریں۔ |
پرکوشن پسٹن ضبط کر لیا گیا۔ |
آہستہ آہستہ ہتھوڑا سائیکل کرنے کی کوشش؛ مکینیکل بائنڈنگ کے لیے سنیں۔ |
معائنہ کے لیے ہتھوڑا جدا کرنا؛ اگر پکڑا گیا تو پسٹن کو تبدیل کریں۔ |
ہتھوڑے کے جسم میں کنٹرول والو پھنس گیا۔ |
ہائیڈرولک سپلائی میں آلودگی کی جانچ کریں۔ |
فلش سپلائی سرکٹ؛ جدا اور صاف کنٹرول والو |
ٹول جام ہو گیا — خالی فائرنگ کی روک تھام کو چالو کر دیا گیا۔ |
آلے کی پوزیشن کا معائنہ کریں؛ تصدیق کریں کہ ٹول راک کے ساتھ رابطے میں ہے۔ |
مواد کے خلاف ریپوزیشن ٹول؛ خالی آگ کی حالت میں کام نہ کریں۔ |
ممکنہ وجہ |
تشخیصی چیک |
اصلاحی اقدام |
نائٹروجن گیس کا دباؤ کم |
چارج والو پر نائٹروجن پریشر چیک کریں۔ |
تفصیلات پر ری چارج کریں۔ |
ہائیڈرولک سپلائی پریشر کم |
ہتھوڑے کے انلیٹ پر دباؤ چیک کریں۔ |
سیکشن 1.2 سے رجوع کریں — سسٹم پریشر کی خرابی۔ |
ہتھوڑا کے لیے ہائیڈرولک بہاؤ ناکافی ہے۔ |
ہتھوڑے کی تفصیلات کے خلاف بہاؤ کی شرح کو چیک کریں۔ |
HPU پمپ آؤٹ پٹ کی تصدیق کریں؛ سپلائی سرکٹ میں بہاؤ کی پابندی کو چیک کریں۔ |
ٹککر پسٹن یا کنٹرول والو پہنا ہوا ہے۔ |
نئی حالت کی بنیادی لائن سے اثر توانائی کا موازنہ کریں۔ |
معائنہ کے لیے جدا کرنا؛ پہنے ہوئے اجزاء کو تبدیل کریں |
غلط ہائیڈرولک تیل viscosity |
تصریح کے خلاف تیل کا درجہ چیک کریں۔ |
درست گریڈ کے ساتھ تبدیل کریں۔ |
ممکنہ وجہ |
تشخیصی چیک |
اصلاحی اقدام |
خالی فائرنگ - ٹول مواد کے ساتھ رابطے میں نہیں ہے۔ |
آپریشن کے دوران ٹول کے رابطے کا مشاہدہ کریں۔ |
مضبوط ٹول رابطے کو برقرار رکھیں؛ خالی آگ کی حالت میں کام نہ کریں۔ |
نائٹروجن گیس کے دباؤ میں اتار چڑھاؤ |
لیکیج کے لیے نائٹروجن چارج والو کو چیک کریں۔ |
لیک ہونے پر چارج والو کو تبدیل کریں۔ ریچارج |
ہائیڈرولک سپلائی پریشر اتار چڑھاؤ |
آپریشن کے دوران دباؤ کی نگرانی کریں۔ |
سیکشن 1.2 دیکھیں۔ وقفے وقفے سے ریلیف والو کھولنے کی جانچ کریں۔ |
ہتھوڑا کنٹرول والو میں آلودگی |
ہائیڈرولک تیل کی صفائی کا معائنہ کریں۔ |
فلش سسٹم؛ تیل اور فلٹر کو تبدیل کریں |
تھرمل کٹ آؤٹ کو چالو کرنا — ہتھوڑا زیادہ گرم کرنا |
آپریشن کے دوران ہتھوڑے کے جسم کا درجہ حرارت چیک کریں۔ |
ہتھوڑے کو ٹھنڈا ہونے دیں۔ ڈیوٹی سائیکل کا جائزہ لیں؛ ہائیڈرولک بہاؤ چیک کریں |
ممکنہ وجہ |
تشخیصی چیک |
اصلاحی اقدام |
پتھر کی سختی کے لیے ٹول کی غلط قسم |
راک UCS کے خلاف ٹول کی تفصیلات کا جائزہ لیں۔ |
مناسب ٹول کی قسم میں تبدیل کریں (مائل پوائنٹ، چھینی، یا کند) |
ٹول بشنگ پہنا جاتا ہے - پس منظر کی حرکت کی اجازت دیتا ہے۔ |
بشنگ کلیئرنس کا معائنہ کریں۔ |
ٹول بشنگ کو تبدیل کریں؛ صحیح جھاڑی کی تفصیلات کی تصدیق کریں |
ٹول بشنگ میں ناکافی چکنا |
آٹو لیوب سسٹم کے آپریشن کو چیک کریں۔ چکنائی کے نپل کا معائنہ کریں |
سروس آٹو لیوب سسٹم؛ اگر آٹو لیوب ناکام ہو گیا ہے تو دستی طور پر چکنائی کریں۔ |
غلط زاویہ پر کام کرنا — ضرورت سے زیادہ سائیڈ لوڈ |
آپریشن کے دوران ہتھوڑے کے زاویے کا مشاہدہ کریں۔ |
درست کھڑے آلے کے زاویہ کو برقرار رکھنے کے لیے ٹرین آپریٹر |
پتھر کی سختی ٹول میٹریل کی تفصیلات سے زیادہ ہے۔ |
راک UCS ڈیٹا حاصل کریں اور ٹول کی تفصیلات سے موازنہ کریں۔ |
اعلی درجے کے ٹول میٹریل میں اپ گریڈ کریں۔ |
ممکنہ وجہ |
تشخیصی چیک |
اصلاحی اقدام |
پسٹن راڈ کی مہر پہنی ہوئی ہے۔ |
ہتھوڑے کے جسم پر لیک مقام کی شناخت کریں۔ |
پسٹن راڈ مہر کو تبدیل کریں؛ اسکورنگ کے لیے پسٹن کی چھڑی کا معائنہ کریں۔ |
بولٹ کے ذریعے او-رنگ خراب ہو گئے۔ |
بولٹ کے ذریعے بیٹھنے کی جگہوں کا معائنہ کریں۔ |
O-rings کو تبدیل کریں؛ بولٹ کے ذریعے درست ٹارک کی تصدیق کریں۔ |
ہتھوڑے کا جسم پھٹا |
دراڑوں کے لیے باڈی کا معائنہ کریں، خاص طور پر پورٹ باسز میں |
ہتھوڑے کے جسم کو تبدیل کریں؛ وجہ کی تحقیقات کریں (دباؤ میں اضافہ، اثر سے ہونے والے نقصان) |
ہتھوڑا پورٹ پر نلی کی فٹنگ لیک ہو رہی ہے۔ |
پورٹ کی متعلقہ اشیاء کا معائنہ کریں۔ |
فٹنگ اور سیلنگ واشر کو دوبارہ سخت یا تبدیل کریں۔ |
ہتھوڑے کے انتخاب کے بارے میں رہنمائی کے لیے اور ہتھوڑے کو اپنی درخواست سے کیسے ملایا جائے تاکہ پہننے اور خرابی کی فریکوئنسی کو کم سے کم کیا جا سکے۔ اپنے بریکر بوم سسٹم کے لیے صحیح ہائیڈرولک ہتھوڑا کا انتخاب کیسے کریں۔
ممکنہ وجہ |
تشخیصی چیک |
اصلاحی اقدام |
ہائیڈرولک سلنڈر اندرونی مہر پہنا ہوا ہے۔ |
والو سینٹرڈ کے ساتھ بوجھ کے نیچے سلنڈر بڑھے کی جانچ کریں۔ |
نئی سیل کٹ کے ساتھ سلنڈر دوبارہ بنائیں |
دشاتمک کنٹرول والو سپول چپکی ہوئی ہے۔ |
والو سپول کو دستی طور پر فعال کریں؛ ہموار تحریک کے لئے چیک کریں |
والو اسپول کو صاف کریں یا تبدیل کریں۔ |
فلو کنٹرول والو سیٹ بہت محدود ہے۔ |
بہاؤ کنٹرول والو کی ترتیب کو چیک کریں۔ |
فی مینوفیکچرر تصریح درست ترتیب کو ایڈجسٹ کریں۔ |
ہائیڈرولک سپلائی پریشر کم |
سسٹم پریشر چیک کریں۔ |
سیکشن 1.2 کا حوالہ دیں۔ |
سلنڈر کی چھڑی جھکی ہوئی یا خراب ہوگئی |
سیدھی اور سطح کو پہنچنے والے نقصان کے لیے سلنڈر کی چھڑی کا بصری طور پر معائنہ کریں۔ |
سلنڈر کی چھڑی یا مکمل سلنڈر اسمبلی کو تبدیل کریں۔ |
ممکنہ وجہ |
تشخیصی چیک |
اصلاحی اقدام |
سلنڈر اندرونی مہر بائی پاس |
سلنڈر کو الگ کریں اور دباؤ کی خرابی کی جانچ کریں۔ |
نئی سیل کٹ کے ساتھ سلنڈر دوبارہ بنائیں |
لوڈ ہولڈنگ والو (کاؤنٹر بیلنس والو) لیک ہو رہا ہے۔ |
اندرونی بائی پاس کے لیے والو چیک کریں۔ |
کاؤنٹر بیلنس والو کو تبدیل کریں۔ |
دشاتمک کنٹرول والو اندرونی بائی پاس |
اندرونی رساو کے لیے والو کو چیک کریں۔ |
والو سپول سیل یا مکمل والو کو تبدیل کریں۔ |
حفاظتی نوٹ: ایک تیزی جو بوجھ کے نیچے بہتی ہے حفاظتی خطرہ ہے۔ نظام کو اس وقت تک نہ چلائیں جب تک وجہ کی نشاندہی اور درست نہ ہو جائے۔ سسٹم کو الگ تھلگ کریں اور مرمت مکمل ہونے تک کام کے علاقے تک رسائی کو روکیں۔
ممکنہ وجہ |
تشخیصی چیک |
اصلاحی اقدام |
پن اور بشنگ پہننا |
پن ٹو بشنگ کلیئرنس کی پیمائش کریں۔ پہننے کی حد سے موازنہ کریں۔ |
گھسے ہوئے پنوں اور جھاڑیوں کو تبدیل کریں۔ |
بشنگ برقرار رکھنے والے ہارڈویئر ڈھیلے ہیں۔ |
برقرار رکھنے والے بولٹ اور سرکلپس کا معائنہ کریں۔ |
برقرار رکھنے والے ہارڈویئر کو دوبارہ سخت یا تبدیل کریں۔ |
پن باس میں ساختی ویلڈ کریکنگ |
تمام پن باس مقامات پر ویلڈ ایریاز کا معائنہ کریں۔ |
ویلڈ کی مرمت؛ وجہ کی تحقیقات کریں (اوورلوڈ، تھکاوٹ) |
ممکنہ وجہ |
تشخیصی چیک |
اصلاحی اقدام |
ناکافی راڈ وائپر مہر |
وائپر مہر کی حالت کا معائنہ کریں۔ |
وائپر مہر کو تبدیل کریں؛ چھڑی کی سطح کو صاف کریں۔ |
سنکنرن ماحول کے سامنے لاٹھی |
چھڑی کے تحفظ کی تفصیلات کا جائزہ لیں۔ |
راڈ پروٹیکشن کوٹنگ لگائیں۔ سٹینلیس راڈ اپ گریڈ پر غور کریں۔ |
جسمانی اثر سے ہونے والا نقصان |
ڈینٹ، گوجز اور اسکورنگ کے لیے چھڑی کا معائنہ کریں۔ |
اگر نقصان قابل قبول حد سے زیادہ ہو تو چھڑی کو تبدیل کریں۔ معمولی اسکورنگ کو پالش کیا جا سکتا ہے۔ |
ممکنہ وجہ |
تشخیصی چیک |
اصلاحی اقدام |
کنٹرول پینل پاور سپلائی کی خرابی۔ |
کنٹرول پینل پاور انڈیکیٹر چیک کریں۔ فیوز چیک کریں |
فیوز تبدیل کریں؛ پینل میں آنے والی سپلائی چیک کریں۔ |
ایمرجنسی سٹاپ کو چالو کر دیا گیا۔ |
پینل اور ریموٹ پر تمام ای اسٹاپ بٹن چیک کریں۔ |
ریلیز ای سٹاپ؛ دوبارہ شروع کرنے سے پہلے چالو کرنے کی وجہ کی تصدیق کریں۔ |
کنٹرول سسٹم PLC یا ریلے کی خرابی۔ |
PLC اسٹیٹس انڈیکیٹرز اور فالٹ کوڈز چیک کریں۔ |
PLC فالٹ کوڈ کی فہرست سے رجوع کریں۔ ناقص ماڈیول کو دوبارہ ترتیب دیں یا تبدیل کریں۔ |
وائرلیس ریموٹ بیٹری فلیٹ |
ریموٹ بیٹری کے اشارے کو چیک کریں۔ |
بیٹری بدلیں یا ری چارج کریں۔ |
وائرلیس ریموٹ سگنل کا نقصان |
ریموٹ سے ریسیور کا فاصلہ اور رکاوٹیں چیک کریں۔ |
رسیور کے قریب جانا؛ اینٹینا کنکشن چیک کریں۔ |
ممکنہ وجہ |
تشخیصی چیک |
اصلاحی اقدام |
انفرادی solenoid والو کنڈلی ناکام ہوگئی |
ملٹی میٹر کے ساتھ سولینائڈ کوائل کی مزاحمت کی جانچ کریں۔ |
ناقص سولینائڈ کوائل کو تبدیل کریں۔ |
کنٹرول کیبل خراب ہو گئی — مخصوص سرکٹ کھلا۔ |
نقصان کے لیے کیبل روٹنگ کا معائنہ کریں؛ تسلسل چیک کریں |
خراب شدہ کیبل سیکشن کی مرمت یا تبدیل کریں۔ |
PLC آؤٹ پٹ ماڈیول کی خرابی - مخصوص چینل |
متاثرہ چینل کے لیے PLC آؤٹ پٹ اسٹیٹس چیک کریں۔ |
آؤٹ پٹ ماڈیول کو تبدیل کریں۔ |
جوائس اسٹک یا پش بٹن کا رابطہ پہنا جاتا ہے۔ |
PLC ان پٹ پر کنٹرول ان پٹ سگنل کی جانچ کریں۔ |
پہنی ہوئی جوائس اسٹک یا پش بٹن کو تبدیل کریں۔ |
ممکنہ وجہ |
تشخیصی چیک |
اصلاحی اقدام |
ریموٹ بیٹری ختم ہوگئی |
بیٹری لیول انڈیکیٹر چیک کریں۔ |
بیٹری بدلیں یا ری چارج کریں۔ |
ریسیور کے ساتھ ریموٹ جوڑا نہیں ہے۔ |
جوڑی کی حیثیت کے اشارے کو چیک کریں۔ |
ریموٹ کو ریسیور سے فی مینوفیکچرر طریقہ کار کے ساتھ دوبارہ جوڑیں۔ |
ریڈیو فریکوئنسی مداخلت |
آس پاس کام کرنے والے دوسرے ریڈیو آلات کی جانچ کریں۔ |
آپریٹنگ فریکوئنسی چینل کو تبدیل کریں اگر سسٹم اس کی حمایت کرتا ہے۔ |
رسیور اینٹینا خراب ہو گیا۔ |
اینٹینا اور کنکشن کا معائنہ کریں۔ |
اینٹینا کو تبدیل کریں۔ |
ریموٹ ٹرانسمیٹر اندرونی خرابی۔ |
ایک اچھے اسپیئر ریموٹ کے ساتھ ٹیسٹ کریں۔ |
ٹرانسمیٹر یونٹ کو تبدیل کریں۔ |
ممکنہ وجہ |
تشخیصی چیک |
اصلاحی اقدام |
آنے والی بجلی کی فراہمی میں خرابی۔ |
موٹر اسٹارٹر پر آنے والی وولٹیج چیک کریں۔ |
سائٹ الیکٹریشن کے ساتھ سپلائی کی خرابی کی تحقیقات کریں۔ |
موٹر اوورلوڈ ریلے پھسل گیا۔ |
اوورلوڈ ریلے کی حیثیت چیک کریں۔ |
اوورلوڈ کو دوبارہ ترتیب دیں؛ دوبارہ شروع کرنے سے پہلے وجہ کی تحقیق کریں۔ |
موٹر سٹارٹر رابطہ کار ناکام ہو گیا۔ |
رابطہ کار آپریشن چیک کریں۔ |
رابطہ کار کو تبدیل کریں۔ |
موٹر سمیٹنے کی خرابی۔ |
سمیٹنے والی مزاحمت اور موصلیت کی مزاحمت کی پیمائش کریں۔ |
موٹر کو ریوائنڈ یا تبدیل کریں۔ |
انٹرلاک مطمئن نہیں ہے۔ |
تمام انٹرلاک چیک کریں (ای اسٹاپ، تیل کی سطح، درجہ حرارت) |
غیر مطمئن انٹر لاک حالت کی شناخت اور حل کریں۔ |
ممکنہ وجہ |
تشخیصی چیک |
اصلاحی اقدام |
اوورلوڈ ریلے سیٹ بہت کم ہے۔ |
موٹر فل لوڈ کرنٹ کے خلاف ریلے سیٹنگ چیک کریں۔ |
درست ترتیب کو ایڈجسٹ کریں۔ |
موٹر آپریٹنگ اوورلوڈ - ہائیڈرولک سسٹم کی خرابی۔ |
سسٹم پریشر اور پمپ کی حالت چیک کریں۔ |
سیکشن 1.1 اور 1.2 کا حوالہ دیں۔ |
موٹر وائنڈنگ خراب ہو رہی ہے۔ |
سمیٹنے والی موصلیت کی مزاحمت کی پیمائش کریں۔ |
اگر موصلیت کی مزاحمت حد سے کم ہو تو موٹر کو تبدیل کریں۔ |
سپلائی وولٹیج کم یا غیر متوازن |
تینوں مراحل پر سپلائی وولٹیج کی پیمائش کریں۔ |
سائٹ الیکٹریشن کے ساتھ سپلائی کے معیار کی چھان بین کریں۔ |
محیطی درجہ حرارت بہت زیادہ — موٹر کولنگ ناکافی ہے۔ |
آپریشن کے دوران موٹر کا درجہ حرارت چیک کریں۔ |
وینٹیلیشن کو بہتر بنائیں؛ موٹر ڈیریٹنگ پر غور کریں |
ممکنہ وجہ |
تشخیصی چیک |
اصلاحی اقدام |
سپلائی وولٹیج بہت زیادہ ہے۔ |
کوائل ٹرمینلز پر وولٹیج کی پیمائش کریں۔ |
تصدیق کریں کہ صحیح وولٹیج کنڈلی نصب ہے؛ سپلائی وولٹیج چیک کریں |
کنڈلی غلط محیطی درجہ حرارت میں کام کر رہی ہے۔ |
تنصیب کے ماحول کے خلاف کنڈلی درجہ حرارت کی درجہ بندی کی جانچ پڑتال کریں |
درست درجہ حرارت کی درجہ بندی والی کنڈلی سے تبدیل کریں۔ |
مکینیکل والو سپول پھنس گیا - کنڈلی مسلسل متحرک |
والو سپول کی حرکت کو چیک کریں۔ |
پھنسے ہوئے سپول کو مفت یا تبدیل کریں۔ آلودگی کی تحقیقات |
کنڈلی کی غلط تفصیلات |
کنڈلی وولٹیج اور فریکوئنسی میچ سپلائی کی تصدیق کریں۔ |
درست تفصیلات کنڈلی کے ساتھ تبدیل کریں |
کسی بھی مرمت کو مکمل کرنے کے بعد، سسٹم کو پروڈکشن سروس میں واپس کرنے سے پہلے اس چیک لسٹ کے ذریعے کام کریں:
ہائیڈرولک نظام
ہائیڈرولک تیل کی سطح درست کی تصدیق کی
ہائیڈرولک تیل کی حالت کی تصدیق کی گئی - کوئی آلودگی نہیں، درست رنگ
آپریٹنگ پریشر پر لیک ہونے کے لیے تمام پریشان شدہ نلی کے کنکشن چیک کیے گئے۔
تصریح پر سسٹم پریشر کی تصدیق ہوگئی
15 منٹ کے رن ان کے دوران تیل کا درجہ حرارت مستحکم ہونے کی تصدیق کی گئی۔
ہائیڈرولک ہتھوڑا
تصریح پر نائٹروجن چارج پریشر کی تصدیق
ہتھوڑا ٹیسٹ مواد پر مسلسل فائر کرتا ہے۔
ہتھوڑے کے جسم یا پورٹ کنکشن سے کوئی تیل نہیں نکلتا ہے۔
آلے کی حالت کا معائنہ کیا گیا - ضرورت سے زیادہ پہننے یا نقصان نہیں ہے۔
ٹول بشنگ پھسلن کی تصدیق ہوگئی
بوم کی ساخت
تمام تیزی کی نقل و حرکت نے ہموار اور ذمہ دار ہونے کی تصدیق کی۔
جاری کردہ کنٹرولز اور بوجھ کے نیچے بوم کے ساتھ کوئی بہاؤ نہیں دیکھا گیا۔
تمام پن اور بشنگ جوائنٹس کا معائنہ کیا گیا — ضرورت سے زیادہ کھیل نہیں۔
تمام ساختی فاسٹنرز نے تفصیلات کے مطابق ٹارک کی تصدیق کی۔
سلنڈروں یا متعلقہ اشیاء سے کوئی ہائیڈرولک لیک نہیں ہے۔
کنٹرول سسٹم
تمام کنٹرول افعال فکسڈ پینل سے آپریشنل کی تصدیق کی
وائرلیس ریموٹ آپریشنل تصدیق شدہ (اگر نصب ہو)
تمام ہنگامی اسٹاپوں کے فعال ہونے کی تصدیق ہوگئی
تمام انٹرلاک نے آپریشنل ہونے کی تصدیق کردی
الیکٹریکل سسٹم
تمام الیکٹریکل انکلوژرز بند اور سیل ہونے کی تصدیق کر دی گئی۔
کنٹرول پینل پر کوئی انتباہی اشارے فعال نہیں ہیں۔
آپریشن کے دوران موٹر کرنٹ کی تصدیق معمول کی حد میں ہوتی ہے۔
کچھ خرابیاں سائٹ پر مرمت کے دائرہ سے باہر ہیں اور ان کے لیے مینوفیکچرر سپورٹ یا ماہر سروس اہلکار کی ضرورت ہوتی ہے۔ اپنے صنعت کار سے رابطہ کریں جب:
ٹکرانے کے طریقہ کار کو آلے اور مہر کی تبدیلی سے ہٹ کر جدا کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔
بوم باڈی یا پیڈسٹل میں ساختی کریکنگ پائی جاتی ہے۔
کنٹرول سسٹم PLC کو فرم ویئر اپ ڈیٹ یا تبدیلی کی ضرورت ہے۔
ہائیڈرولک پمپ کی تبدیلی کی ضرورت ہے اور آپ صحیح تفصیلات کے بارے میں غیر یقینی ہیں۔
اس گائیڈ کا استعمال کرتے ہوئے غلطی کی نشاندہی نہیں کی جا سکتی ہے اور سسٹم غیر فعال رہتا ہے۔
مینوفیکچرر سے رابطہ کرتے وقت، درج ذیل معلومات تیار رکھیں:
سسٹم ماڈل اور سیریل نمبر
تنصیب کی تاریخ اور کل آپریٹنگ گھنٹے
غلطی کی علامت کی تفصیل اور جب یہ پہلی بار ظاہر ہوا۔
کنٹرول پینل پر دکھائے گئے کوئی بھی فالٹ کوڈز
کوئی حالیہ دیکھ بھال کا کام یا ترمیم
YZH ہمارے تیار کردہ تمام سسٹمز کے لیے تکنیکی مدد فراہم کرتا ہے۔ اگر آپ YZH راک بریکر بوم سسٹم چلا رہے ہیں اور ٹربل شوٹنگ میں مدد کی ضرورت ہے تو براہ راست ہماری فروخت کے بعد کی ٹیم سے رابطہ کریں:
فون / واٹس ایپ:+86- 15610128027 ای میل:yzh@breakerboomsystem.com آن لائن:سپورٹ کی درخواست جمع کروائیں۔
اس گائیڈ میں بیان کردہ زیادہ تر خرابیوں کو ایک منظم حفاظتی دیکھ بھال کے پروگرام کے ذریعے روکا جا سکتا ہے۔ ہائیڈرولک تیل کی آلودگی، نلی کی خرابی، پن اور بشنگ پہننا، اور ہتھوڑے کی مہر کی خرابی یہ تمام ترقی پسند حالات ہیں جن کی نشاندہی اور درست کیا جا سکتا ہے اس سے پہلے کہ وہ سسٹم کے بند ہونے کا سبب بنیں — اگر دیکھ بھال کے پروگرام کی پیروی کی جا رہی ہو۔
پیڈسٹل راک بریکر بوم سسٹم کے تمام چاروں مینٹیننس زونز کا احاطہ کرنے والے مکمل احتیاطی دیکھ بھال کے شیڈول کے لیے، ہمارا مضمون دیکھیں پیڈسٹل راک بریکر بوم سسٹم کو کیسے برقرار رکھا جائے۔
قابل اعتماد اور قابل خدمت خصوصیات کے ساتھ نظام کے انتخاب کے بارے میں رہنمائی کے لیے جو غلطی کی فریکوئنسی کو پہلی جگہ کم سے کم کرتا ہے، ہمارا مضمون دیکھیں چین میں ایک قابل اعتماد راک بریکر بوم مینوفیکچرر کا انتخاب کیسے کریں۔
A: پہلے سب سے آسان چیک کے ساتھ شروع کریں۔ تصدیق کریں کہ HPU چل رہا ہے اور سسٹم کا دباؤ تصریح پر ہے (سیکشن 1.1)۔ پھر ہتھوڑے پر نائٹروجن گیس کا پریشر چیک کریں (سیکشن 2.1)۔ یہ دو چیک ہتھوڑے کے اچانک رکنے کی اکثر غلطیوں کو حل کرتے ہیں۔ اگر دونوں نارمل ہیں، تو کنٹرول سسٹم (سیکشن 4.1) پر جائیں اس بات کی تصدیق کرنے کے لیے کہ ہتھوڑا کنٹرول سگنل بھیجا جا رہا ہے۔
A: ایک واحد محور کی سست حرکت کی خرابی عام طور پر سلنڈر کے اندرونی سیل بائی پاس (سیکشن 3.1) یا اس مخصوص سرکٹ پر چپکنے والے دشاتمک کنٹرول والو سپول کی نشاندہی کرتی ہے۔ جاری کردہ کنٹرولز کے ساتھ سلنڈر ڈرفٹ کو چیک کریں - اگر بوم اس محور پر بڑھتا ہے، تو سلنڈر کی مہریں ممکنہ وجہ ہیں۔
A: ایک مخصوص والو پر بار بار کوائل کا جلنا عام طور پر یا تو غلط سپلائی وولٹیج، کنڈلی کو مسلسل متحرک رکھنے والا ایک میکانکی طور پر پھنس جانے والا والو سپول، یا کوائل کی غلط تفصیلات کی نشاندہی کرتا ہے۔ مکمل تشخیصی ترتیب کے لیے سیکشن 5.3 دیکھیں۔
A: نائٹروجن چارج والو عام طور پر ہتھوڑے کے جسم کے پچھلے سرے (اوپر) پر واقع ہوتا ہے، جو تھریڈڈ ٹوپی سے محفوظ ہوتا ہے۔ کیلیبریٹڈ گیج کے ساتھ ایک وقف شدہ نائٹروجن چارجنگ کٹ استعمال کریں — کمپریسڈ ہوا استعمال نہ کریں۔ درست چارج پریشر آپ کے ہتھوڑا سروس مینوئل میں بیان کیا گیا ہے اور ہتھوڑے کے ماڈل اور محیطی درجہ حرارت کے لحاظ سے مختلف ہوتا ہے۔ YZH سے رابطہ کریں اگر آپ کے پاس اپنے ہتھوڑے کے ماڈل کے لیے چارج پریشر کی درست تفصیلات نہیں ہیں۔
A: ہاں۔ بوجھ کے نیچے بوم ڈرفٹ ایک حفاظتی خطرہ ہے اور اس کی فوری طور پر تحقیقات ہونی چاہیے۔ سسٹم کو الگ تھلگ کریں اور کام کے علاقے تک رسائی کو روکیں۔ سب سے زیادہ عام وجوہات سلنڈر اندرونی سیل بائی پاس یا ناقص کاؤنٹر بیلنس والو (سیکشن 3.2) ہیں۔ نظام کو اس وقت تک سروس میں واپس نہ کریں جب تک کہ وجہ کی نشاندہی اور درست نہ ہو جائے۔
A: اس گائیڈ میں فالٹ کے زمرے، علامات اور تشخیصی منطق کا اطلاق تمام پیڈسٹل راک بریکر بوم سسٹمز پر ہوتا ہے قطع نظر کہ مینوفیکچرر، کیونکہ بنیادی ہائیڈرولک، مکینیکل اور برقی اصول ایک جیسے ہیں۔ تاہم، کسی بھی مرمتی کام کو انجام دینے سے پہلے ہمیشہ اپنے مخصوص مینوفیکچرر کے سروس مینوئل کو اجزاء کی تفصیلات، ٹارک ویلیوز، اور پریشر سیٹنگز کے لیے دیکھیں۔
تیز، درست غلطی کی تشخیص 30 منٹ کی مرمت اور آدھے دن کے بند کے درمیان فرق ہے۔ اس گائیڈ میں تشکیل شدہ نقطہ نظر — مشاہدہ شدہ علامت سے شروع ہو کر، امکان کے لحاظ سے ممکنہ وجوہات پر کام کرنا، اور مرمت شروع کرنے سے پہلے تشخیص کی تصدیق کرنا — تشخیصی وقت کو کم کرتا ہے اور غلط تشخیص کے خطرے کو کم کرتا ہے۔
اس گائیڈ کو اپنی مینٹیننس ٹیم اور آپریٹرز کے لیے قابل رسائی رکھیں۔ اسے پڑھنے کا بہترین وقت غلطی ہونے سے پہلے ہے، نہ کہ اس کے دوران۔
مکمل احتیاطی دیکھ بھال کے پروگرام کے لیے جو غلطی کی فریکوئنسی کو پہلی جگہ کم کرتا ہے، ہمارا مضمون دیکھیں پیڈسٹل راک بریکر بوم سسٹم کو کیسے برقرار رکھا جائے۔
YZH سسٹم پر تکنیکی مدد کے لیے، کسی بھی وقت ہماری فروخت کے بعد کی ٹیم سے رابطہ کریں: +86- 15610128027 یا yzh@breakerboomsystem.com
