Visninger: 0 Forfatter: Kun Tang Publiseringstidspunkt: 22-07-2026 Opprinnelse: YZH maskineri
Innholdsfortegnelse
Når et bomsystem for sokkelbergknekker slutter å fungere - eller begynner å fungere dårlig - er presset for å gjenopprette det raskt intenst. Knuseren venter. Produksjonen er stoppet. Hvert minutt med diagnosetid har en direkte kostnad.
Denne veiledningen er skrevet for vedlikeholdsingeniører, anleggsteknikere og operatører som trenger å identifisere og løse feil i et bomsystem for fjellbrytere på sokkelen så raskt som mulig. Den dekker de vanligste feilkategoriene – hydraulisk system, hydraulisk hammer, bomstruktur og sylindre, kontrollsystem og elektrisk system – med strukturerte symptom-årsak-løsningstabeller for hver.
Dette er ikke en erstatning for produsentens servicehåndbok. Se alltid til den spesifikke dokumentasjonen for din systemmodell før du utfører vedlikeholds- eller reparasjonsarbeid. Denne veiledningen vil imidlertid hjelpe deg med å identifisere feilkategorien raskt, begrense den sannsynlige årsaken og avgjøre om problemet kan løses på stedet eller krever spesialiststøtte.
Før du starter noe feilsøkingsarbeid, sørg for at systemet er isolert i samsvar med nettstedets lockout/tagout-prosedyre og at alle relevante sikkerhetstiltak er på plass.
Start med symptomet du observerer. Hver seksjon nedenfor er organisert etter symptom - hva du ser, hører eller måler - i stedet for etter komponent. Dette lar deg gå direkte til den aktuelle delen uten å måtte vite på forhånd hvilken komponent som har feilet.
Seksjonene er:
Hydrauliske systemfeil
Hydraulisk hammerfeil
Bomstruktur og sylinderfeil
Kontrollsystemfeil
Elektriske systemfeil
Sjekkliste etter feil før bruk igjen
Hydraulikksystemet – som består av kraftenheten (HPU), pumpen, avlastningsventiler, retningsreguleringsventiler, slanger og beslag – er den vanligste feilkilden i et bomsystem for bergbryter. De fleste hydrauliske feil viser seg som tap av kraft, langsom bevegelse eller uregelmessig oppførsel.
Mulig årsak |
Diagnostisk sjekk |
Korrigerende handling |
HPU-motoren går ikke |
Sjekk motorstarter, overbelastningsrelé og innkommende strømforsyning |
Tilbakestill overbelastning, sjekk sikringer, bekreft strømforsyningsspenning |
Pumpekobling mislyktes |
Lytt etter pumpens rotasjon med motoren i gang; sjekk koblingen gjennom inspeksjonsdekselet |
Skift ut koblingsinnsatsen eller hele koblingsenheten |
Pumpen er slitt eller defekt |
Kontroller systemtrykket ved pumpens utløpsport med måler |
Skift ut pumpen hvis trykket er under spesifikasjonen |
Hovedavlastningsventil sitter fast åpen |
Øk midlertidig avlastningsventilinnstillingen; hvis trykket øker, er ventilen defekt |
Rengjør eller skift ut hovedavlastningsventilen |
Sugeledningen blokkert eller kollapset |
Inspiser sugeslange og sil; se etter kollapset slange |
Rengjør silen, bytt ut sammenklappet slange |
Hydraulikkoljenivå kritisk lavt |
Sjekk tanknivåmåleren |
Fyll opp til riktig nivå; undersøke årsaken til oljetap |
Mulig årsak |
Diagnostisk sjekk |
Korrigerende handling |
Hovedavlastningsventil satt for lavt eller slitt |
Kontroller avlastningsventilinnstillingen mot spesifikasjonen |
Juster eller bytt ut avlastningsventilen |
Pumpen er slitt — intern bypass øker |
Sammenlign faktisk strømningseffekt med spesifikasjonen |
Skift ut pumpen hvis strømmen er under spesifikasjonen |
Intern lekkasje i retningsreguleringsventil |
Isoler ventilen og kontroller for bypass-strøm |
Bytt ut ventilspoletetninger eller full ventil |
Overoppheting av hydraulikkolje — viskositet for lav |
Sjekk oljetemperaturen; bekreft riktig oljekvalitet |
Sjekk kjølerens drift; erstatte med riktig oljekvalitet |
Sugebegrensning — delvis blokkering |
Sjekk tilstanden til sugesilen |
Rengjør eller skift ut sugesil |
Mulig årsak |
Diagnostisk sjekk |
Korrigerende handling |
Oljekjøler blokkert eller viften går ikke |
Inspiser kjølerfinner; sjekk viftemotorens drift |
Ren kjøler; reparere eller bytte ut viftemotor |
For lavt oljenivå — utilstrekkelig termisk masse |
Sjekk tanknivået |
Fyll på til riktig nivå |
Feil oljeviskositetsklasse |
Sjekk oljespesifikasjonen mot omgivelsestemperatur |
Tøm og fyll på med riktig kvalitet |
Systemet fungerer ved for høyt trykk |
Kontroller avlastningsventilinnstillingen |
Juster til spesifikasjonen |
Kontinuerlig høydriftsdrift uten tilstrekkelig kjøling |
Gjennomgå driftssyklus mot systemdesignklassifisering |
Installer tilleggskjøling hvis driften overstiger design |
Intern bypass i pumpe eller ventil — energi omdannet til varme |
Kontroller pumpens og ventilens tilstand |
Skift ut slitte komponenter |
Mulig årsak |
Diagnostisk sjekk |
Korrigerende handling |
Vanninntrengning — melkeaktig utseende |
Ta oljeprøve for vanninnholdsanalyse |
Identifiser og forsegl inntrengningspunkt; tømme og fylle på tanken; bytt filter |
Oksidasjon - mørk farge, brent lukt |
Sjekk oljens alder og driftstemperaturhistorikk |
Tøm og fyll på; undersøke årsaken til overoppheting |
Partikkelforurensning - mørk, grusete |
Ta oljeprøve for partikkeltallanalyse |
Flush system; bytt alle filtre; identifisere forurensningskilden |
Kjølere intern lekkasje — vannkjølte systemer |
Trykktestkjøler |
Bytt ut kjøleren hvis lekkasje bekreftes |
Merk: Forurenset hydraulikkolje er en av de viktigste årsakene til for tidlig pumpe-, ventil- og hammersvikt. Hvis kontaminering er bekreftet, må du ikke sette systemet tilbake til service før oljen er skiftet ut og forurensningskilden identifisert og eliminert.
Mulig årsak |
Diagnostisk sjekk |
Korrigerende handling |
Slangealder og tretthet |
Inspiser slangens ytre deksel for sprekker, slitasje og utbuling |
Bytt slange; implementere planlagt slangebytteprogram |
Slange gnager mot struktur |
Inspiser slangeføringen for kontaktpunkter |
Omdirigere slangen; installer gnagsårbeskyttelse |
Monteringskorrosjon eller feil installasjon |
Inspiser monteringstilstand og sete |
Bytt beslag; bekreft riktig dreiemoment ved gjenmontering |
Systemtrykkspissen overstiger slangeklassifiseringen |
Gjennomgå trykkavlastningsventilinnstillingen |
Bekreft at slangetrykket er tilstrekkelig; justere avlastningsventilen |
Den hydrauliske hammeren er den komponenten med høyest slitasje i systemet. De fleste hammerfeil er relatert til slagmekanismen, nitrogengassladning eller slitasje på verktøy og verktøy.
Mulig årsak |
Diagnostisk sjekk |
Korrigerende handling |
Hydraulikktilførselen når ikke hammeren |
Kontroller trykket ved hammerinnløpsporten |
Trace forsyningskrets; sjekk retningsreguleringsventilens funksjon |
Nitrogengassladningen er tømt |
Kontroller nitrogentrykket ved ladeventilen |
Lad opp etter produsentens spesifikasjoner |
Slagstempel beslaglagt |
Forsøk å sykle hammer sakte; lytt etter mekanisk binding |
Demonter hammer for inspeksjon; skift stempelet hvis det sitter fast |
Styreventil i hammerhuset sitter fast |
Se etter forurensning i hydraulikkforsyningen |
Spyl forsyningskretsen; demonter og rengjør kontrollventilen |
Verktøy fastkjørt — forebygging av blankavfyring aktivert |
Inspiser verktøyets posisjon; bekreft at verktøyet er i kontakt med stein |
Flytt verktøyet mot materiale; ikke operere i blank-fire tilstand |
Mulig årsak |
Diagnostisk sjekk |
Korrigerende handling |
Lavt nitrogengasstrykk |
Kontroller nitrogentrykket ved ladeventilen |
Lad opp etter spesifikasjon |
Hydraulisk tilførselstrykk lavt |
Kontroller trykket ved hammerinntaket |
Se avsnitt 1.2 — systemtrykkfeil |
Hydraulikkstrøm til hammer utilstrekkelig |
Sjekk strømningshastigheten mot hammerspesifikasjonen |
Bekreft HPU-pumpeutgang; sjekk for strømningsbegrensning i tilførselskretsen |
Slagstempel eller kontrollventil slitt |
Sammenlign effektenergi med ny tilstandsbasislinje |
Demonter for inspeksjon; bytte ut slitte komponenter |
Feil hydraulikkoljeviskositet |
Sjekk oljekvaliteten mot spesifikasjonen |
Bytt ut med riktig karakter |
Mulig årsak |
Diagnostisk sjekk |
Korrigerende handling |
Blankfyring — verktøyet er ikke i kontakt med materiale |
Vær oppmerksom på verktøykontakten under drift |
Oppretthold fast verktøykontakt; ikke operere i blank-fire tilstand |
Nitrogengasstrykk svinger |
Sjekk nitrogenladeventilen for lekkasje |
Bytt ut ladeventilen hvis den lekker; lade opp |
Hydraulisk tilførselstrykk svinger |
Overvåk trykket under drift |
Se avsnitt 1.2; sjekk for intermitterende avlastningsventilåpning |
Forurensning i hammerreguleringsventil |
Inspiser hydraulikkoljens renhet |
Flush system; bytte olje og filtre |
Termisk utkobling aktiveres — hammer overoppheting |
Kontroller hammerens kroppstemperatur under drift |
La hammeren avkjøles; gjennomgå driftssyklus; sjekk hydraulikkstrømmen |
Mulig årsak |
Diagnostisk sjekk |
Korrigerende handling |
Feil verktøytype for steinhardhet |
Gjennomgå verktøyspesifikasjonen mot berg UCS |
Bytt til passende verktøytype (skjærespiss, meisel eller stump) |
Verktøybøssing slitt — tillater sideveis bevegelse |
Kontroller gjennomføringsklaringen |
Bytt verktøybøssing; bekrefte korrekt bøssingspesifikasjon |
Utilstrekkelig smøring ved verktøygjennomføring |
Sjekk autosmøringssystemets funksjon; inspiser smørenippelen |
Service auto-lube system; smør manuelt hvis autosmøringen har sviktet |
Drift i feil vinkel — for stor sidebelastning |
Vær oppmerksom på hammervinkelen under drift |
Lær operatøren å opprettholde riktig vinkelrett verktøyvinkel |
Berghardheten overgår verktøyets materialspesifikasjon |
Skaff stein UCS-data og sammenlign med verktøyspesifikasjoner |
Oppgrader til verktøymateriale av høyere kvalitet |
Mulig årsak |
Diagnostisk sjekk |
Korrigerende handling |
Stempelstangtetning slitt |
Identifiser lekkasjestedet på hammerkroppen |
Bytt stempelstangtetning; inspiser stempelstangen for skåring |
O-ringer med gjennomgående bolt ble forringet |
Inspiser sitteområdene med gjennomgående bolter |
Bytt ut O-ringer; bekreft riktig tiltrekkingsmoment på gjennomgående bolter |
Hammerkroppen sprukket |
Inspiser karosseriet for sprekker, spesielt ved havnebosser |
Bytt ut hammerkroppen; undersøk årsak (trykkspyd, støtskader) |
Slangekobling ved hammerport lekker |
Inspiser portbeslag |
Stram til eller bytt ut beslag og tetningsskive |
For veiledning om valg av hammer og hvordan du tilpasser hammeren til din applikasjon for å minimere slitasje og feilfrekvens, se vår artikkel om hvordan velge den riktige hydrauliske hammeren til ditt hammersystem.
Mulig årsak |
Diagnostisk sjekk |
Korrigerende handling |
Hydraulisk sylinder innvendig tetning slitt |
Sjekk for sylinderdrift under belastning med ventil sentrert |
Bygg om sylinder med nytt tetningssett |
Retningsstyreventilspolen fester seg |
Aktiver ventilspolen manuelt; sjekk for jevn bevegelse |
Rengjør eller skift ut ventilspolen |
Strømningsreguleringsventil satt for begrenset |
Kontroller strømningsreguleringsventilinnstillingen |
Juster til riktig innstilling i henhold til produsentens spesifikasjoner |
Hydraulisk tilførselstrykk lavt |
Sjekk systemtrykket |
Se avsnitt 1.2 |
Sylinderstang bøyd eller skadet |
Inspiser sylinderstangen visuelt for retthet og overflateskade |
Bytt ut sylinderstang eller full sylinderenhet |
Mulig årsak |
Diagnostisk sjekk |
Korrigerende handling |
Sylinder intern tetning bypass |
Isoler sylinderen og kontroller for trykkfall |
Bygg om sylinder med nytt tetningssett |
Lastholdeventil (motbalanseventil) lekker |
Tilbakeslagsventil for intern bypass |
Bytt motvektsventil |
Retningsreguleringsventil intern bypass |
Tilbakeslagsventil for intern lekkasje |
Bytt ut ventilspoletetninger eller full ventil |
Sikkerhetsmerknad: En bom som driver under last er en sikkerhetsrisiko. Ikke bruk systemet før årsaken er identifisert og rettet. Isoler systemet og hindre tilgang til arbeidsområdet til reparasjonen er fullført.
Mulig årsak |
Diagnostisk sjekk |
Korrigerende handling |
Slitasje på stift og bøssing |
Mål pin-til-bøssing klaring; sammenligne med slitasjegrense |
Skift ut slitte tapper og foringer |
Bøssing som holder maskinvaren løs |
Inspiser festebolter og låseringer |
Stram til eller bytt ut festeutstyret |
Strukturell sveisesprekker ved stiftboss |
Inspiser sveiseområdene på alle pinnebossplasseringer |
Reparasjonssveis; undersøk årsak (overbelastning, tretthet) |
Mulig årsak |
Diagnostisk sjekk |
Korrigerende handling |
Utilstrekkelig stangviskertetning |
Inspiser tilstanden til viskertetningen |
Bytt viskerpakning; ren stangoverflate |
Stang utsatt for etsende miljø |
Se gjennom stangbeskyttelsesspesifikasjonen |
Påfør stangbeskyttelsesbelegg; vurdere rustfri stang oppgradering |
Fysisk påvirkningsskade |
Inspiser stangen for bulker, huler og rifter |
Skift ut stangen hvis skaden overskrider akseptable grenser; mindre skåringer kan poleres |
Mulig årsak |
Diagnostisk sjekk |
Korrigerende handling |
Strømforsyningsfeil på kontrollpanelet |
Sjekk kontrollpanelets strømindikator; sjekk sikringer |
Bytt sikring; sjekk innkommende forsyning til panelet |
Nødstopp aktivert |
Sjekk alle nødstoppknappene på panelet og fjernkontrollen |
Slipp e-stopp; bekreft årsaken til aktiveringen før du fortsetter |
Kontrollsystem PLS eller reléfeil |
Sjekk PLS statusindikatorer og feilkoder |
Se PLS feilkodeliste; tilbakestill eller bytt ut defekt modul |
Trådløs fjernkontroll er tomt |
Sjekk batteriindikatoren for fjernkontrollen |
Bytt ut eller lad opp batteriet |
Tap av trådløs fjernsignal |
Sjekk avstanden fra fjernkontrollen til mottakeren og hindringer |
Flytt nærmere mottakeren; sjekk antennetilkoblingen |
Mulig årsak |
Diagnostisk sjekk |
Korrigerende handling |
Individuell magnetventilspole mislyktes |
Sjekk magnetspolens motstand med multimeter |
Bytt ut defekt magnetspole |
Kontrollkabel skadet — spesifikk krets åpen |
Inspiser kabelføringen for skade; sjekke kontinuitet |
Reparer eller bytt ut skadet kabelseksjon |
PLS-utgangsmodulfeil — spesifikk kanal |
Sjekk PLS-utgangsstatus for berørt kanal |
Bytt ut utgangsmodulen |
Joystick eller trykknappkontakt slitt |
Test kontrollinngangssignal ved PLS-inngang |
Skift ut slitt joystick eller trykknapp |
Mulig årsak |
Diagnostisk sjekk |
Korrigerende handling |
Fjernkontrollens batteri er utladet |
Sjekk batterinivåindikatoren |
Bytt ut eller lad opp batteriet |
Fjernkontrollen er ikke paret til mottakeren |
Sjekk indikatoren for paringsstatus |
Koble fjernkontrollen til mottakeren på nytt i henhold til produsentens prosedyre |
Radiofrekvensinterferens |
Se etter annet radioutstyr som fungerer i nærheten |
Endre driftsfrekvenskanal hvis systemet støtter det |
Mottakerantenne skadet |
Inspiser antenne og tilkobling |
Bytt antenne |
Intern feil på fjernsenderen |
Test med en velkjent reservefjernkontroll |
Bytt ut senderenheten |
Mulig årsak |
Diagnostisk sjekk |
Korrigerende handling |
Feil på innkommende strømforsyning |
Sjekk innkommende spenning ved motorstarter |
Undersøk forsyningsfeil med elektriker på stedet |
Motor overbelastningsrelé utløst |
Sjekk status for overbelastningsrelé |
Tilbakestill overbelastning; undersøk årsaken før du starter på nytt |
Motorstarterkontaktor mislyktes |
Kontroller kontaktordrift |
Bytt kontaktor |
Motorviklingsfeil |
Mål viklingsmotstand og isolasjonsmotstand |
Spole tilbake eller bytt motor |
Forrigling ikke fornøyd |
Kontroller alle forriglinger (nødstopp, oljenivå, temperatur) |
Identifiser og løs utilfredsstilt låsetilstand |
Mulig årsak |
Diagnostisk sjekk |
Korrigerende handling |
Overbelastningsrelé satt for lavt |
Kontroller reléinnstillingen mot motorens fulllaststrøm |
Juster til riktig innstilling |
Motoren er overbelastet i drift — hydraulisk systemfeil |
Kontroller systemtrykket og pumpens tilstand |
Se avsnitt 1.1 og 1.2 |
Motorviklingen forringes |
Mål viklingens isolasjonsmotstand |
Bytt motor hvis isolasjonsmotstanden er under grensen |
Forsyningsspenning lav eller ubalansert |
Mål forsyningsspenningen på alle tre fasene |
Undersøk forsyningskvaliteten med elektriker på stedet |
For høy omgivelsestemperatur — motorkjøling utilstrekkelig |
Kontroller motortemperaturen under drift |
Forbedre ventilasjonen; vurdere motorreduksjon |
Mulig årsak |
Diagnostisk sjekk |
Korrigerende handling |
For høy forsyningsspenning |
Mål spenningen ved spoleterminalene |
Bekreft at riktig spenningsspole er installert; sjekk forsyningsspenningen |
Spolen fungerer i feil omgivelsestemperatur |
Sjekk spoletemperaturklassifiseringen mot installasjonsmiljøet |
Bytt ut med korrekt temperaturklassifisert spole |
Mekanisk ventilspole sitter fast — spole aktivert kontinuerlig |
Kontroller ventilspolens bevegelse |
Frigjør eller bytt fast spole; undersøke forurensning |
Feil spolespesifikasjon |
Bekreft spolespenning og frekvens samsvarende forsyning |
Erstatt med korrekt spesifikasjonsspole |
Etter å ha fullført en reparasjon, arbeid gjennom denne sjekklisten før du returnerer systemet til produksjonstjenesten:
Hydraulisk system
Hydraulikkoljenivået bekreftet riktig
Hydraulikkoljetilstand bekreftet — ingen forurensning, korrekt farge
Alle forstyrrede slangekoblinger sjekket for lekkasjer ved driftstrykk
Systemtrykk bekreftet ved spesifikasjon
Oljetemperaturen bekreftet stabil under 15-minutters innkjøring
Hydraulisk hammer
Nitrogenladningstrykk bekreftet ved spesifikasjon
Hammer skyter konsekvent på testmateriale
Ingen oljelekkasjer fra hammerhuset eller portforbindelser
Verktøyets tilstand inspisert - ingen overdreven slitasje eller skade
Smøring av verktøybøssing bekreftet
Bomstruktur
Alle bombevegelser bekreftet jevne og responsive
Ingen avdrift observert med utløste kontroller og bom under belastning
Alle tapp- og bøssingskjøter inspisert — ingen for stor klaring
Alle strukturelle festemidler bekreftet tiltrukket til spesifikasjonen
Ingen hydrauliske lekkasjer fra sylindere eller beslag
Kontrollsystem
Alle kontrollfunksjoner bekreftet operative fra fast panel
Trådløs fjernkontroll bekreftet operativ (hvis montert)
Alle nødstopp bekreftet funksjonelle
Alle låser bekreftet operative
Elektrisk system
Alle elektriske skap bekreftet lukket og forseglet
Ingen varselindikatorer aktive på kontrollpanelet
Motorstrøm bekreftet innenfor normalområdet under drift
Noen feil er utenfor omfanget av reparasjon på stedet og krever produsentstøtte eller spesialisert servicepersonell. Kontakt produsenten når:
Slagmekanismen krever demontering utover utskifting av verktøy og tetning
Strukturelle sprekker er funnet i bomkroppen eller pidestallen
Kontrollsystemets PLS krever fastvareoppdatering eller utskifting
Hydraulikkpumpebytte er nødvendig, og du er usikker på riktig spesifikasjon
Feilen kan ikke identifiseres ved hjelp av denne veiledningen, og systemet forblir ikke-funksjonelt
Når du kontakter produsenten, ha følgende informasjon klar:
Systemmodell og serienummer
Installasjonsdato og totale driftstimer
Beskrivelse av feilsymptomet og når det først dukket opp
Eventuelle feilkoder vises på kontrollpanelet
Eventuelt nylig vedlikeholdsarbeid eller modifikasjoner
YZH gir teknisk støtte for alle systemer vi produserer. Hvis du bruker et YZH bomsystem for bergbryter og trenger feilsøkingshjelp, kontakt vårt ettersalgsteam direkte:
Telefon / WhatsApp:+86- 15610128027 E-post:yzh@breakerboomsystem.com Online:Send inn en støtteforespørsel
De fleste feilene beskrevet i denne veiledningen kan forebygges gjennom et strukturert forebyggende vedlikeholdsprogram. Hydraulikkoljeforurensning, slangefeil, slitasje på pinner og bøssinger og forringelse av hammertetningen er alle progressive forhold som kan identifiseres og korrigeres før de forårsaker en systemavstenging - hvis vedlikeholdsprogrammet følges.
For en fullstendig forebyggende vedlikeholdsplan som dekker alle fire vedlikeholdssonene til et bomsystem for fjellbryterarmsystem, se vår artikkel om hvordan vedlikeholde et bomsystem for sokkelbergbryter.
For veiledning om valg av et system med pålitelighets- og serviceegenskaper som minimerer feilfrekvensen i utgangspunktet, se vår artikkel om hvordan velge en pålitelig produsent av steinbryterbom i Kina.
A: Start med de enkleste sjekkene først. Bekreft at HPU-en kjører og systemtrykket er i henhold til spesifikasjonen (avsnitt 1.1). Kontroller deretter nitrogengasstrykket på hammeren (avsnitt 2.1). Disse to kontrollene løser de fleste plutselige hammerstoppsfeil. Hvis begge er normale, gå til kontrollsystemet (avsnitt 4.1) for å bekrefte at hammerkontrollsignalet sendes.
A: En enkelt-akset saktebevegelsesfeil indikerer oftest en bypass av sylinderens indre tetning (avsnitt 3.1) eller en retningskontrollventilspole som fester seg på den spesifikke kretsen. Se etter sylinderdrift med kontrollene frigjort - hvis bommen driver på den aksen, er sylinderpakningene den sannsynlige årsaken.
A: Gjentatt spoleutbrenthet på en spesifikk ventil indikerer vanligvis enten feil forsyningsspenning, en mekanisk fast ventilspole som holder spolen aktivert kontinuerlig, eller en feil spolespesifikasjon. Se avsnitt 5.3 for fullstendig diagnosesekvens.
A: Nitrogenpåfyllingsventilen er vanligvis plassert i bakenden (toppen) av hammerkroppen, beskyttet av en gjenget hette. Bruk et dedikert nitrogenladesett med en kalibrert måler – ikke bruk trykkluft. Riktig ladetrykk er spesifisert i hammerens servicehåndbok og varierer etter hammermodell og omgivelsestemperatur. Kontakt YZH hvis du ikke har riktig ladetrykkspesifikasjon for din hammermodell.
A: Ja. Bomdrift under belastning er en sikkerhetsrisiko og må undersøkes umiddelbart. Isoler systemet og hindre tilgang til arbeidsområdet. De vanligste årsakene er bypass av sylinderens indre tetning eller en defekt motvektsventil (avsnitt 3.2). Ikke sett systemet tilbake til service før årsaken er identifisert og rettet.
A: Feilkategoriene, symptomene og diagnoselogikken i denne veiledningen gjelder for alle bomsystemer for sokkelbergbryter uavhengig av produsent, da de grunnleggende hydrauliske, mekaniske og elektriske prinsippene er de samme. Se imidlertid alltid i den spesifikke produsentens servicehåndbok for komponentspesifikasjoner, dreiemomentverdier og trykkinnstillinger før du utfører reparasjonsarbeid.
Rask, nøyaktig feildiagnose er forskjellen mellom en 30-minutters reparasjon og en halvdags nedleggelse. Den strukturerte tilnærmingen i denne veiledningen – med utgangspunkt i det observerte symptomet, arbeider gjennom de mest sannsynlige årsakene i sannsynlighetsrekkefølge, og bekrefter diagnosen før reparasjon starter – minimerer diagnostisk tid og reduserer risikoen for feildiagnostisering.
Hold denne veiledningen tilgjengelig for vedlikeholdsteamet og operatørene. Den beste tiden å lese den er før en feil oppstår, ikke under en.
For det komplette forebyggende vedlikeholdsprogrammet som reduserer feilfrekvensen i utgangspunktet, se vår artikkel om hvordan vedlikeholde et bomsystem for sokkelbergbryter.
For teknisk støtte på et YZH-system, kontakt vårt ettersalgsteam når som helst: +86- 15610128027 eller yzh@breakerboomsystem.com
