نحوه عیب یابی سیستم بوم سنگ شکن پایه: راهنمای میدانی

علت احتمالی

بررسی تشخیصی

اقدام اصلاحی

موتور HPU کار نمی کند

استارت موتور، رله اضافه بار و منبع تغذیه ورودی را بررسی کنید

اضافه بار را تنظیم مجدد کنید، فیوزها را بررسی کنید، ولتاژ منبع تغذیه را تأیید کنید

کوپلینگ پمپ شکست خورد

به چرخش پمپ با موتور در حال کار گوش دهید. اتصال را از طریق پوشش بازرسی بررسی کنید

درج کوپلینگ یا مجموعه کوپلینگ کامل را تعویض کنید

پمپ فرسوده یا خراب شده است

فشار سیستم را در درگاه خروجی پمپ با گیج بررسی کنید

اگر فشار کمتر از مشخصات است، پمپ را تعویض کنید

شیر اصلی باز گیر کرده است

تنظیم شیر تسکین را به طور موقت افزایش دهید. اگر فشار ایجاد شود، شیر معیوب است

شیر اصلی را تمیز یا تعویض کنید

خط مکش مسدود یا فروریخته است

شلنگ مکش و صافی را بازرسی کنید. شلنگ فرو ریخته را بررسی کنید

صافی را تمیز کنید، شلنگ جمع شده را تعویض کنید

سطح روغن هیدرولیک به شدت پایین است

سطح سنج مخزن را بررسی کنید

تا سطح صحیح شارژ کنید. بررسی علت از دست دادن روغن

علت احتمالی

بررسی تشخیصی

اقدام اصلاحی

شیر تسکین دهنده اصلی خیلی کم تنظیم شده یا فرسوده شده است

تنظیم شیر تسکین را بر اساس مشخصات بررسی کنید

شیر کمکی را تنظیم یا تعویض کنید

پمپ فرسوده شده - بای پس داخلی افزایش می یابد

خروجی جریان واقعی را با مشخصات مقایسه کنید

اگر جریان پایین تر از مشخصات است، پمپ را تعویض کنید

نشتی داخلی در شیر کنترل جهت

شیر را جدا کنید و جریان بای پس را بررسی کنید

آب بندی قرقره سوپاپ یا شیر کامل را تعویض کنید

گرمای بیش از حد روغن هیدرولیک - ویسکوزیته بسیار کم است

دمای روغن را بررسی کنید؛ درجه صحیح روغن را تایید کنید

بررسی عملکرد کولر؛ با درجه صحیح روغن جایگزین کنید

محدودیت مکش - انسداد جزئی

وضعیت صافی مکش را بررسی کنید

صافی مکش را تمیز یا تعویض کنید

علت احتمالی

بررسی تشخیصی

اقدام اصلاحی

خنک کننده روغن مسدود شده یا فن کار نمی کند

باله های کولر را بازرسی کنید. بررسی عملکرد موتور فن

کولر تمیز؛ تعمیر یا تعویض موتور فن

سطح روغن خیلی کم - جرم حرارتی کافی نیست

سطح مخزن را بررسی کنید

تا سطح صحیح شارژ کنید

درجه ویسکوزیته روغن نادرست

مشخصات روغن را نسبت به دمای محیط بررسی کنید

آبکشی کرده و با درجه مناسب پر کنید

سیستم با فشار بیش از حد کار می کند

تنظیم شیر کمکی را بررسی کنید

بر اساس مشخصات تنظیم کنید

عملکرد مداوم و با وظیفه بالا بدون خنک کننده کافی

بررسی چرخه وظیفه در برابر رتبه طراحی سیستم

اگر کار از طراحی فراتر رفت، خنک کننده تکمیلی را نصب کنید

بای پس داخلی در پمپ یا شیر - تبدیل انرژی به گرما

وضعیت پمپ و شیر را بررسی کنید

قطعات فرسوده را تعویض کنید

علت احتمالی

بررسی تشخیصی

اقدام اصلاحی

ورود آب - ظاهر شیری

نمونه روغن را برای تجزیه و تحلیل محتوای آب بگیرید

نقطه ورود را شناسایی و مهر و موم کنید. مخزن تخلیه و پر کردن مجدد؛ فیلتر را تعویض کنید

اکسیداسیون - رنگ تیره، بوی سوختگی

تاریخچه سن روغن و دمای کارکرد را بررسی کنید

تخلیه و دوباره پر کنید؛ بررسی علت گرمازدگی

آلودگی ذرات - تیره، شن

نمونه روغن را برای تجزیه و تحلیل تعداد ذرات بگیرید

سیستم فلاش؛ تعویض تمام فیلترها؛ شناسایی منبع آلودگی

نشت داخلی کولر - سیستم های خنک کننده با آب

کولر تست فشار

در صورت تایید نشتی کولر را تعویض کنید

علت احتمالی

بررسی تشخیصی

اقدام اصلاحی

سن شلنگ و خستگی

پوشش بیرونی شلنگ را از نظر ترک خوردگی، سایش و برآمدگی بررسی کنید

تعویض شیلنگ؛ اجرای برنامه تعویض شلنگ برنامه ریزی شده

شیلنگ در برابر ساختار

مسیر شیلنگ را برای نقاط تماس بررسی کنید

تغییر مسیر شیلنگ؛ نصب محافظ چفیه

خوردگی اتصالات یا نصب نادرست

وضعیت تناسب و نشیمنگاه را بررسی کنید

تعویض اتصالات؛ گشتاور صحیح را در مونتاژ مجدد تأیید کنید

سنبله فشار سیستم از میزان شیلنگ فراتر رفت

تنظیمات شیر ​​کاهش فشار را بررسی کنید

تأیید کنید که درجه فشار شلنگ کافی است. شیر تسکین را تنظیم کنید

علت احتمالی

بررسی تشخیصی

اقدام اصلاحی

منبع هیدرولیک به چکش نمی رسد

فشار در درگاه ورودی چکش را بررسی کنید

مدار تامین ردیابی؛ عملکرد شیر کنترل جهت را بررسی کنید

شارژ گاز نیتروژن تمام شده است

فشار نیتروژن را در شیر شارژ بررسی کنید

شارژ مجدد به مشخصات سازنده

پیستون کوبه ای کشف و ضبط شد

تلاش برای چرخش آهسته چکش. گوش دادن به اتصال مکانیکی

چکش را برای بازرسی از هم جدا کنید. در صورت گرفتگی پیستون را تعویض کنید

شیر کنترل در بدنه چکش گیر کرده است

آلودگی در منبع هیدرولیک را بررسی کنید

مدار تامین فلاش؛ شیر کنترل را جدا کرده و تمیز کنید

ابزار گیر کرده - جلوگیری از شلیک خالی فعال شده است

موقعیت ابزار را بررسی کنید. تایید ابزار در تماس با سنگ

تغییر مکان ابزار در برابر مواد؛ در شرایط آتش خالی کار نکنید

علت احتمالی

بررسی تشخیصی

اقدام اصلاحی

فشار گاز نیتروژن کم است

فشار نیتروژن را در شیر شارژ بررسی کنید

شارژ مجدد طبق مشخصات

فشار منبع هیدرولیک کم است

فشار در ورودی چکش را بررسی کنید

به بخش 1.2 - خطای فشار سیستم مراجعه کنید

جریان هیدرولیک به چکش کافی نیست

نرخ جریان را بر اساس مشخصات چکش بررسی کنید

خروجی پمپ HPU را تأیید کنید. محدودیت جریان در مدار تغذیه را بررسی کنید

پیستون ضربه ای یا شیر کنترل فرسوده شده است

انرژی ضربه را با وضعیت پایه شرایط جدید مقایسه کنید

جداسازی برای بازرسی؛ قطعات فرسوده را جایگزین کنید

ویسکوزیته روغن هیدرولیک نادرست

درجه روغن را بر اساس مشخصات بررسی کنید

با نمره صحیح جایگزین کنید

علت احتمالی

بررسی تشخیصی

اقدام اصلاحی

شلیک خالی - ابزاری که با مواد تماس ندارد

تماس ابزار را در حین کار مشاهده کنید

تماس با ابزار محکم را حفظ کنید. در شرایط آتش خالی کار نکنید

فشار گاز نیتروژن در حال نوسان است

شیر شارژ نیتروژن را از نظر نشتی بررسی کنید

در صورت نشتی شیر شارژ را تعویض کنید. شارژ مجدد

فشار منبع هیدرولیک در حال نوسان است

فشار را در حین کار کنترل کنید

به بخش 1.2 مراجعه کنید. باز شدن متناوب شیر تسکین را بررسی کنید

آلودگی در شیر کنترل چکشی

تمیزی روغن هیدرولیک را بررسی کنید

سیستم فلاش؛ تعویض روغن و فیلتر

فعال کردن قطع حرارتی - گرمای بیش از حد چکش

دمای بدن چکش را در حین کار بررسی کنید

اجازه دهید چکش خنک شود؛ بررسی چرخه وظیفه؛ جریان هیدرولیک را بررسی کنید

علت احتمالی

بررسی تشخیصی

اقدام اصلاحی

نوع ابزار نادرست برای سختی سنگ

بررسی مشخصات ابزار در برابر سنگ UCS

تغییر به نوع ابزار مناسب (نقطه حرکت، اسکنه، یا بلانت)

بوش ابزار فرسوده شده - اجازه حرکت جانبی را می دهد

فاصله بوش را بررسی کنید

تعویض بوش ابزار؛ مشخصات بوش درست را تأیید کنید

روانکاری ناکافی در بوش ابزار

بررسی عملکرد سیستم خودکار روغن کاری؛ نوک گریس را بررسی کنید

سیستم خودکار روغن کاری؛ اگر روغن کاری خودکار از کار افتاده است، به صورت دستی گریس بزنید

عملکرد در زاویه نادرست - بار جانبی بیش از حد

در حین کار زاویه چکش را رعایت کنید

اپراتور را برای حفظ زاویه صحیح عمود ابزار آموزش دهید

سختی سنگ بیش از مشخصات مواد ابزار

داده های سنگ UCS را بدست آورید و با مشخصات ابزار مقایسه کنید

به مواد ابزار درجه بالاتر ارتقا دهید

علت احتمالی

بررسی تشخیصی

اقدام اصلاحی

مهر و موم میله پیستون فرسوده شده است

محل نشتی را روی بدنه چکش شناسایی کنید

مهر و موم میله پیستون را تعویض کنید. میله پیستون را برای نمره گذاری بررسی کنید

حلقه های O از طریق پیچ خراب شده اند

نواحی نشیمنگاهی با پیچ و مهره را بررسی کنید

حلقه های O را جایگزین کنید. گشتاور صحیح را روی پیچ های عبوری تأیید کنید

بدنه چکش ترک خورده است

بدنه را از نظر ترک، به ویژه در باس های بندر، بازرسی کنید

تعویض بدنه چکش؛ بررسی علت (افزایش فشار، آسیب ضربه)

اتصالات شلنگ در پورت چکش نشتی دارد

اتصالات پورت را بررسی کنید

واشر اتصالات و آب بندی را مجدداً سفت یا تعویض کنید

علت احتمالی

بررسی تشخیصی

اقدام اصلاحی

مهر و موم داخلی سیلندر هیدرولیک فرسوده شده است

رانش سیلندر تحت بار را با سوپاپ در مرکز بررسی کنید

بازسازی سیلندر با کیت مهر و موم جدید

چسبیدن قرقره شیر کنترل جهت

به صورت دستی قرقره سوپاپ را فعال کنید. حرکت صاف را بررسی کنید

قرقره شیر را تمیز یا تعویض کنید

تنظیم شیر کنترل جریان بیش از حد محدود است

تنظیم شیر کنترل جریان را بررسی کنید

تنظیم را بر اساس مشخصات سازنده تنظیم کنید

فشار منبع هیدرولیک کم است

فشار سیستم را بررسی کنید

به بخش 1.2 مراجعه کنید

میله سیلندر خم شده یا آسیب دیده است

میله سیلندر را از نظر صاف بودن و آسیب سطحی به صورت چشمی بازرسی کنید

میله سیلندر یا مجموعه سیلندر کامل را تعویض کنید

علت احتمالی

بررسی تشخیصی

اقدام اصلاحی

بای پس آب بند داخلی سیلندر

سیلندر را ایزوله کرده و پوسیدگی فشار را بررسی کنید

بازسازی سیلندر با کیت مهر و موم جدید

نشتی شیر نگهدارنده بار (شیر تعادل).

شیر بررسی برای بای پس داخلی

شیر تعادل را تعویض کنید

بای پس داخلی شیر کنترل جهت

شیر چک برای نشتی داخلی

آب بندی قرقره سوپاپ یا شیر کامل را تعویض کنید

علت احتمالی

بررسی تشخیصی

اقدام اصلاحی

سایش پین و بوش

فاصله پین ​​به بوش را اندازه گیری کنید. مقایسه با حد سایش

پین ها و بوش های فرسوده را تعویض کنید

سخت افزار نگهدارنده بوش شل شده است

پیچ ها و گیره های نگهدارنده را بررسی کنید

سخت افزار نگهدارنده را دوباره سفت کنید یا جایگزین کنید

ترک خوردگی جوش سازه در پین باس

نواحی جوش را در همه مکان های باس پین بازرسی کنید

تعمیر جوش؛ بررسی علت (بیش از حد، خستگی)

علت احتمالی

بررسی تشخیصی

اقدام اصلاحی

مهر و موم برف پاک کن میله ای نامناسب

وضعیت مهر و موم برف پاک کن را بررسی کنید

تعویض مهر و موم برف پاک کن؛ سطح میله تمیز

میله در معرض محیط خورنده

بررسی مشخصات محافظ میله

پوشش محافظ میله را اعمال کنید. ارتقاء میله ضد زنگ را در نظر بگیرید

آسیب ضربه فیزیکی

میله را از نظر فرورفتگی، برجستگی و نمره گذاری بررسی کنید

اگر آسیب از حد مجاز فراتر رفت، میله را تعویض کنید. امتیازات جزئی را می توان جلا داد

علت احتمالی

بررسی تشخیصی

اقدام اصلاحی

خطای منبع تغذیه پنل کنترل

نشانگر قدرت پانل کنترل را بررسی کنید. فیوزها را چک کنید

تعویض فیوز؛ عرضه ورودی به پنل را بررسی کنید

توقف اضطراری فعال شد

تمام دکمه های توقف الکترونیکی روی پنل و ریموت را بررسی کنید

انتشار ایستاپ؛ قبل از شروع مجدد، دلیل فعال سازی را تأیید کنید

سیستم کنترل PLC یا خطای رله

نشانگرهای وضعیت PLC و کدهای خطا را بررسی کنید

به لیست کد خطا PLC مراجعه کنید. ماژول معیوب را بازنشانی یا جایگزین کنید

باتری ریموت بی سیم خالی است

نشانگر باتری از راه دور را بررسی کنید

باتری را تعویض یا شارژ کنید

از دست دادن سیگنال از راه دور بی سیم

فاصله ریموت تا گیرنده و موانع را بررسی کنید

به گیرنده نزدیک تر شوید. اتصال آنتن را بررسی کنید

علت احتمالی

بررسی تشخیصی

اقدام اصلاحی

سیم پیچ شیر برقی تکی از کار افتاد

مقاومت سیم پیچ برقی را با مولتی متر بررسی کنید

سیم پیچ برقی معیوب را تعویض کنید

کابل کنترل آسیب دیده - مدار خاص باز است

مسیر کابل را برای آسیب بررسی کنید. تداوم را بررسی کنید

بخش کابل آسیب دیده را تعمیر یا تعویض کنید

خطای ماژول خروجی PLC - کانال خاص

وضعیت خروجی PLC را برای کانال آسیب دیده بررسی کنید

ماژول خروجی را تعویض کنید

جوی استیک یا دکمه فشاری پوشیده شده است

سیگنال ورودی کنترل را در ورودی PLC تست کنید

جوی استیک یا دکمه فشاری فرسوده را تعویض کنید

علت احتمالی

بررسی تشخیصی

اقدام اصلاحی

باتری ریموت تمام شده است

نشانگر سطح باتری را بررسی کنید

باتری را تعویض یا شارژ کنید

ریموت با گیرنده جفت نشده است

نشانگر وضعیت جفت شدن را بررسی کنید

ریموت را مجدداً به گیرنده با روش سازنده جفت کنید

تداخل فرکانس رادیویی

سایر تجهیزات رادیویی که در نزدیکی کار می کنند را بررسی کنید

اگر سیستم از آن پشتیبانی می کند، کانال فرکانس کاری را تغییر دهید

آنتن گیرنده آسیب دیده است

آنتن و اتصال را بررسی کنید

آنتن را تعویض کنید

خطای داخلی فرستنده از راه دور

با یک ریموت یدکی شناخته شده و خوب تست کنید

واحد فرستنده را تعویض کنید

علت احتمالی

بررسی تشخیصی

اقدام اصلاحی

خطای منبع تغذیه ورودی

ولتاژ ورودی را در استارت موتور بررسی کنید

عیب عرضه را با برقکار سایت بررسی کنید

رله اضافه بار موتور خاموش شد

وضعیت رله اضافه بار را بررسی کنید

بازنشانی اضافه بار؛ قبل از راه اندازی مجدد علت را بررسی کنید

کنتاکتور استارت موتور خراب شد

عملکرد کنتاکتور را بررسی کنید

کنتاکتور را تعویض کنید

خطای سیم پیچ موتور

مقاومت سیم پیچ و مقاومت عایق را اندازه گیری کنید

موتور را به عقب یا تعویض کنید

اینترلاک راضی نیست

تمام اینترلاک ها (ایستاپ، سطح روغن، دما) را بررسی کنید

شرایط اینترلاک ناراضی را شناسایی و حل کنید

علت احتمالی

بررسی تشخیصی

اقدام اصلاحی

رله اضافه بار خیلی کم تنظیم شده است

تنظیم رله را در برابر جریان بار کامل موتور بررسی کنید

تنظیم را برای تنظیم صحیح تنظیم کنید

بیش از حد کارکرد موتور - خطای سیستم هیدرولیک

فشار سیستم و وضعیت پمپ را بررسی کنید

به بخش 1.1 و 1.2 مراجعه کنید

سیم پیچ موتور خراب می شود

مقاومت عایق سیم پیچ را اندازه گیری کنید

اگر مقاومت عایق کمتر از حد مجاز است، موتور را تعویض کنید

ولتاژ تغذیه کم یا نامتعادل

ولتاژ تغذیه را در هر سه فاز اندازه گیری کنید

کیفیت عرضه را با برقکار سایت بررسی کنید

دمای محیط بیش از حد بالا - خنک کننده موتور ناکافی است

دمای موتور را در حین کار بررسی کنید

بهبود تهویه؛ درجه بندی موتور را در نظر بگیرید

علت احتمالی

بررسی تشخیصی

اقدام اصلاحی

ولتاژ تغذیه خیلی بالاست

ولتاژ را در پایانه های سیم پیچ اندازه گیری کنید

تأیید کنید که سیم پیچ ولتاژ صحیح نصب شده است. ولتاژ منبع تغذیه را بررسی کنید

کویل در دمای محیط نادرست کار می کند

درجه دمای سیم پیچ را در برابر محیط نصب بررسی کنید

با سیم پیچ درجه حرارت مناسب جایگزین کنید

قرقره دریچه مکانیکی گیر کرده است - سیم پیچ به طور مداوم انرژی می گیرد

حرکت قرقره سوپاپ را بررسی کنید

قرقره گیر کرده را رایگان یا جایگزین کنید. بررسی آلودگی

مشخصات سیم پیچ نادرست

منبع مطابقت ولتاژ و فرکانس سیم پیچ را تأیید کنید

با سیم پیچ مشخصات صحیح جایگزین کنید