Pregleda: 0 Autor: Kun Tang Vrijeme objave: 22. srpnja 2026. Podrijetlo: YZH strojevi
Sadržaj
Kada sustav grane za razbijanje stijena na postolju prestane raditi — ili počne raditi loše — pritisak da se brzo obnovi je intenzivan. Drobilica čeka. Proizvodnja je zaustavljena. Svaka minuta dijagnostičkog vremena ima izravnu cijenu.
Ovaj je vodič napisan za inženjere održavanja, tehničare postrojenja i operatere koji trebaju identificirati i riješiti greške u sustavu grane za razbijanje stijena na postolju što je brže moguće. Pokriva najčešće kategorije kvarova — hidraulički sustav, hidraulički čekić, strukturu kraka i cilindre, upravljački sustav i električni sustav — sa strukturiranim tablicama simptoma-uzroka-rješenja za svaku od njih.
Ovo nije zamjena za servisni priručnik proizvođača. Uvijek pogledajte specifičnu dokumentaciju za vaš model sustava prije izvođenja bilo kakvog održavanja ili popravka. Međutim, ovaj će vam vodič pomoći da brzo identificirate kategoriju kvara, suzite mogući uzrok i odredite može li se problem riješiti na licu mjesta ili zahtijeva stručnu podršku.
Prije početka bilo kakvog rada na rješavanju problema, provjerite je li sustav izoliran u skladu s postupkom zaključavanja/označavanja vaše stranice i jesu li sve relevantne sigurnosne mjere na mjestu.
Počnite sa simptomom koji promatrate. Svaki odjeljak u nastavku organiziran je prema simptomu - onome što vidite, čujete ili mjerite - a ne prema komponenti. To vam omogućuje da idete izravno na relevantni odjeljak bez potrebe da unaprijed znate koja komponenta nije uspjela.
Odjeljci su:
Kvarovi hidrauličkog sustava
Greške hidrauličkog čekića
Struktura grane i greške cilindra
Greške u sustavu upravljanja
Kvarovi električnog sustava
Popis za provjeru nakon kvara prije povratka u servis
Hidraulički sustav — koji se sastoji od pogonske jedinice (HPU), pumpe, sigurnosnih ventila, ventila za upravljanje smjerom, crijeva i priključaka — najčešći je izvor kvarova u sustavu strele razbijača stijena. Većina hidrauličkih grešaka očituje se kao gubitak snage, sporo kretanje ili nepravilno ponašanje.
Mogući uzrok |
Dijagnostička provjera |
Korektivna radnja |
HPU motor ne radi |
Provjerite pokretač motora, relej preopterećenja i dolazno napajanje |
Ponovno postavite preopterećenje, provjerite osigurače, potvrdite napon napajanja |
Spojnica pumpe nije uspjela |
Slušajte rotaciju pumpe dok motor radi; provjerite spojku kroz poklopac za inspekciju |
Zamijenite umetak spojke ili cijeli sklop spojke |
Pumpa je istrošena ili neispravna |
Provjerite tlak sustava na izlazu crpke s manometrom |
Zamijenite pumpu ako je tlak ispod specifikacije |
Glavni sigurnosni ventil zaglavio je otvoren |
Privremeno povećajte postavku sigurnosnog ventila; ako tlak poraste, ventil je neispravan |
Očistite ili zamijenite glavni sigurnosni ventil |
Usisni vod blokiran ili srušen |
Pregledajte usisno crijevo i cjedilo; provjerite ima li slomljenog crijeva |
Očistite cjedilo, zamijenite slomljeno crijevo |
Razina hidrauličkog ulja kritično niska |
Provjerite mjerač razine spremnika |
Nadopunite do ispravne razine; istražiti uzrok gubitka ulja |
Mogući uzrok |
Dijagnostička provjera |
Korektivna radnja |
Glavni sigurnosni ventil postavljen je prenisko ili je istrošen |
Provjerite postavku sigurnosnog ventila prema specifikaciji |
Podesite ili zamijenite sigurnosni ventil |
Pumpa je istrošena — povećanje unutarnje premosnice |
Usporedite stvarni protok sa specifikacijom |
Zamijenite pumpu ako je protok ispod specifikacije |
Unutarnje curenje u upravljačkom ventilu |
Izolirajte ventil i provjerite postoji li protok preko premosnice |
Zamijenite brtve kalema ventila ili puni ventil |
Pregrijavanje hidrauličkog ulja — preniska viskoznost |
Provjerite temperaturu ulja; potvrdite ispravan razred ulja |
Provjerite rad hladnjaka; zamijenite odgovarajućim uljem |
Ograničenje usisavanja — djelomična blokada |
Provjerite stanje usisnog sita |
Očistite ili zamijenite usisno sito |
Mogući uzrok |
Dijagnostička provjera |
Korektivna radnja |
Hladnjak ulja je blokiran ili ventilator ne radi |
Pregledajte rebra hladnjaka; provjerite rad motora ventilatora |
Čisti hladnjak; popraviti ili zamijeniti motor ventilatora |
Razina ulja preniska — nedovoljna toplinska masa |
Provjerite razinu spremnika |
Nadopunite do ispravne razine |
Neispravan stupanj viskoznosti ulja |
Provjerite specifikaciju ulja u odnosu na temperaturu okoline |
Ocijedite i ponovno napunite ispravnim stupnjem |
Sustav radi pod prekomjernim tlakom |
Provjerite postavku sigurnosnog ventila |
Prilagodite specifikaciji |
Kontinuirani rad u visokim uvjetima bez odgovarajućeg hlađenja |
Pregledajte radni ciklus u odnosu na ocjenu dizajna sustava |
Ugradite dodatno hlađenje ako rad premašuje projektirani |
Unutarnji premosnik u pumpi ili ventilu — energija pretvorena u toplinu |
Provjerite stanje pumpe i ventila |
Zamijenite istrošene komponente |
Mogući uzrok |
Dijagnostička provjera |
Korektivna radnja |
Ulaz vode — mliječni izgled |
Uzmite uzorak ulja za analizu sadržaja vode |
Identificirati i zapečatiti ulaznu točku; spremnik za odvod i ponovno punjenje; zamijenite filter |
Oksidacija — tamna boja, miris spaljenog |
Provjerite starost ulja i povijest radne temperature |
Ocijedite i napunite; istražiti uzrok pregrijavanja |
Onečišćenje česticama — tamno, zrnasto |
Uzmite uzorak ulja za analizu broja čestica |
Sustav ispiranja; zamijeniti sve filtere; identificirati izvor kontaminacije |
Unutarnje curenje hladnjaka — sustavi s vodenim hlađenjem |
Hladnjak za ispitivanje tlaka |
Zamijenite hladnjak ako se potvrdi curenje |
Napomena: Onečišćeno hidrauličko ulje jedan je od vodećih uzroka preranog kvara pumpe, ventila i čekića. Ako se kontaminacija potvrdi, ne vraćajte sustav u rad dok se ulje ne zamijeni i izvor kontaminacije ne identificira i eliminira.
Mogući uzrok |
Dijagnostička provjera |
Korektivna radnja |
Starost i zamor crijeva |
Provjerite ima li na vanjskom poklopcu crijeva pukotina, ogrebotina i ispupčenja |
Zamijenite crijevo; implementirati planski program zamjene crijeva |
Trenje crijeva o strukturu |
Provjerite usmjeravanje crijeva za kontaktne točke |
Preusmjerite crijevo; ugradite zaštitu od trenja |
Korozija armature ili nepravilna montaža |
Provjerite stanje ugradnje i sjedala |
Zamijenite fiting; potvrdite ispravan moment pri ponovnom sastavljanju |
Skok tlaka u sustavu premašuje nazivnu vrijednost crijeva |
Pregledajte postavku sigurnosnog ventila |
Potvrdite da je nazivni tlak crijeva odgovarajući; podesite ventil za rasterećenje |
Hidraulički čekić je komponenta koja se najviše troši u sustavu. Većina kvarova čekića povezana je s udarnim mehanizmom, punjenjem plinovitog dušika ili istrošenošću alata i čahure alata.
Mogući uzrok |
Dijagnostička provjera |
Korektivna radnja |
Hidraulički dovod ne dopire do čekića |
Provjerite tlak na ulaznom otvoru čekića |
Trace opskrbni krug; provjeriti rad upravljačkog ventila smjera |
Punjenje plinovitog dušika je potrošeno |
Provjerite tlak dušika na ventilu za punjenje |
Napunite prema specifikaciji proizvođača |
Zaplijenjen udarni klip |
Pokušajte polako kružiti čekićem; osluškujte mehaničko vezivanje |
Rastavite čekić za pregled; zamijenite klip ako se zaglavio |
Kontrolni ventil u tijelu čekića zaglavio se |
Provjerite kontaminaciju hidrauličkog napajanja |
Opskrbni krug ispiranja; rastavite i očistite regulacijski ventil |
Alat je zaglavljen — aktivirano sprječavanje paljenja ćorka |
Provjerite položaj alata; potvrdite da je alat u kontaktu sa stijenom |
Ponovno postavljanje alata prema materijalu; nemojte raditi u stanju paljbe iz praznog pogona |
Mogući uzrok |
Dijagnostička provjera |
Korektivna radnja |
Nizak tlak plinovitog dušika |
Provjerite tlak dušika na ventilu za punjenje |
Dopunite prema specifikaciji |
Hidraulički dovodni tlak nizak |
Provjerite tlak na ulazu čekića |
Pogledajte odjeljak 1.2 — kvar tlaka u sustavu |
Hidraulički protok do čekića nedovoljan |
Provjerite protok prema specifikaciji čekića |
Potvrdite izlaz HPU pumpe; provjerite postoji li ograničenje protoka u opskrbnom krugu |
Udarni klip ili kontrolni ventil istrošeni |
Usporedite energiju udara s novom osnovom stanja |
Rastavite radi pregleda; zamijeniti istrošene komponente |
Neodgovarajuća viskoznost hidrauličkog ulja |
Provjerite kvalitetu ulja prema specifikaciji |
Zamijenite ispravnom ocjenom |
Mogući uzrok |
Dijagnostička provjera |
Korektivna radnja |
Ispaljivanje u prazno — alat nije u kontaktu s materijalom |
Pripazite na kontakt alata tijekom rada |
Održavajte čvrst kontakt s alatom; nemojte raditi u stanju paljbe iz praznog pogona |
Tlak plinovitog dušika varira |
Provjerite curi li ventil za punjenje dušikom |
Zamijenite ventil za punjenje ako curi; napuniti |
Hidraulički dovodni tlak varira |
Pratite tlak tijekom rada |
Pogledajte odjeljak 1.2; provjerite povremeno otvaranje sigurnosnog ventila |
Kontaminacija u regulacijskom ventilu čekića |
Provjerite čistoću hidrauličkog ulja |
Sustav ispiranja; zamijeni ulje i filtere |
Aktiviranje toplinskog prekidača — pregrijavanje čekića |
Provjerite temperaturu tijela čekića tijekom rada |
Ostavite čekić da se ohladi; pregled radnog ciklusa; provjeriti hidraulički protok |
Mogući uzrok |
Dijagnostička provjera |
Korektivna radnja |
Neispravna vrsta alata za tvrdoću stijene |
Pregledajte specifikaciju alata u odnosu na UCS stijene |
Promijenite na odgovarajuću vrstu alata (šiljak, dlijeto ili tupi) |
Čahura alata istrošena — dopušta bočno pomicanje |
Provjerite zazor čahure |
Zamijenite čahuru alata; potvrdite točnu specifikaciju čahure |
Nedovoljno podmazivanje čahure alata |
Provjerite rad sustava automatskog podmazivanja; pregledajte mazalicu |
Servis auto-lube sustava; ručno podmažite ako automatsko podmazivanje nije uspjelo |
Rad pod netočnim kutom — prekomjerno bočno opterećenje |
Pripazite na kut čekića tijekom rada |
Obučite operatera da održava točan okomiti kut alata |
Tvrdoća stijene premašuje specifikaciju materijala alata |
Pribavite UCS podatke o kamenu i usporedite ih sa specifikacijom alata |
Nadogradite na alatni materijal više kvalitete |
Mogući uzrok |
Dijagnostička provjera |
Korektivna radnja |
Istrošena brtva klipnjače |
Odredite mjesto curenja na tijelu čekića |
Zamijenite brtvu klipnjače; pregledajte klipnjaču na brazde |
O-prstenovi kroz vijke oštećeni |
Pregledajte mjesta za sjedenje kroz vijke |
Zamijenite O-prstenove; potvrdite ispravan zakretni moment na prolaznim vijcima |
Tijelo čekića napuknuto |
Pregledajte ima li na karoseriji pukotina, osobito na lučkim glavama |
Zamijenite tijelo čekića; istražiti uzrok (skok pritiska, šteta od udarca) |
Priključak crijeva na otvoru za čekić curi |
Pregledajte priključke priključaka |
Ponovno zategnite ili zamijenite spojnicu i brtvenu podlošku |
Za smjernice o odabiru čekića i kako čekić uskladiti s vašom primjenom kako biste smanjili trošenje i učestalost kvarova, pogledajte naš članak o kako odabrati pravi hidraulički čekić za vaš sustav razbijača.
Mogući uzrok |
Dijagnostička provjera |
Korektivna radnja |
Istrošena unutarnja brtva hidrauličkog cilindra |
Provjerite pomicanje cilindra pod opterećenjem s centriranim ventilom |
Ponovno izradite cilindar s novim kompletom brtvi |
Zalijepljen kalem upravljačkog ventila |
Ručno aktivirajte kalem ventila; provjerite glatko kretanje |
Očistite ili zamijenite kalem ventila |
Ventil za regulaciju protoka postavljen je previše restriktivno |
Provjerite postavku ventila za regulaciju protoka |
Podesite točnu postavku prema specifikaciji proizvođača |
Hidraulički dovodni tlak nizak |
Provjerite tlak u sustavu |
Pogledajte odjeljak 1.2 |
Šipka cilindra savijena ili oštećena |
Vizualno provjerite ravnost šipke cilindra i oštećenje površine |
Zamijenite šipku cilindra ili cijeli sklop cilindra |
Mogući uzrok |
Dijagnostička provjera |
Korektivna radnja |
Premosnica unutarnje brtve cilindra |
Izolirajte cilindar i provjerite pad tlaka |
Ponovno izradite cilindar s novim kompletom brtvi |
Ventil za zadržavanje opterećenja (protutežni ventil) curi |
Nepovratni ventil za unutarnju premosnicu |
Zamijenite protutežni ventil |
Unutarnja premosnica usmjerenog regulacijskog ventila |
Kontrolni ventil za unutarnje curenje |
Zamijenite brtve kalema ventila ili puni ventil |
Sigurnosna napomena: Grana koja se pomiče pod opterećenjem predstavlja sigurnosnu opasnost. Nemojte koristiti sustav dok se uzrok ne identificira i ne otkloni. Izolirajte sustav i spriječite pristup radnom području dok se popravci ne završe.
Mogući uzrok |
Dijagnostička provjera |
Korektivna radnja |
Istrošenost osovinice i čahure |
Izmjerite zazor između osovinice i čahure; usporediti s granicom trošenja |
Zamijenite istrošene klinove i čahure |
Olabavljen pričvrsni hardver čahure |
Pregledajte pričvrsne vijke i osigurače |
Ponovno zategnite ili zamijenite pričvrsni hardver |
Strukturalno pucanje zavara na vrhu igle |
Pregledajte područja zavara na svim mjestima izbočina igle |
Popravak zavara; istražiti uzrok (preopterećenje, umor) |
Mogući uzrok |
Dijagnostička provjera |
Korektivna radnja |
Neadekvatna brtva brisača šipke |
Provjerite stanje brtve brisača |
Zamijenite brtvu brisača; čista površina šipke |
Šipka izložena korozivnom okruženju |
Pregledajte specifikaciju zaštite štapa |
Nanesite zaštitni premaz za šipku; razmislite o nadogradnji šipke od nehrđajućeg čelika |
Oštećenje od fizičkog udara |
Provjerite ima li na šipki udubljenja, udubljenja i brazda |
Zamijenite šipku ako oštećenje premašuje prihvatljive granice; manje zareze mogu se ispolirati |
Mogući uzrok |
Dijagnostička provjera |
Korektivna radnja |
Kvar napajanja upravljačke ploče |
Provjerite indikator napajanja na kontrolnoj ploči; provjerite osigurače |
Zamijenite osigurač; provjeriti dolaznu opskrbu ploče |
Aktivirano zaustavljanje u nuždi |
Provjerite sve gumbe za e-stop na ploči i daljinskom upravljaču |
Otpustite e-stop; potvrdite razlog za aktivaciju prije nastavka |
Kvar PLC-a ili releja upravljačkog sustava |
Provjerite indikatore statusa PLC-a i kodove grešaka |
Pogledajte popis kodova grešaka PLC-a; resetirajte ili zamijenite neispravan modul |
Prazna baterija bežičnog daljinskog upravljača |
Provjerite indikator baterije daljinskog upravljača |
Zamijenite ili napunite bateriju |
Gubitak bežičnog daljinskog signala |
Provjerite udaljenost i prepreke od daljinskog upravljača do prijemnika |
Približite se prijemniku; provjerite priključak antene |
Mogući uzrok |
Dijagnostička provjera |
Korektivna radnja |
Zavojnica pojedinačnog elektromagnetskog ventila nije uspjela |
Multimetrom provjerite otpor svitka solenoida |
Zamijenite neispravni svitak solenoida |
Upravljački kabel oštećen — određeni strujni krug otvoren |
Provjerite ima li oštećenja na usmjeravanju kabela; provjerite kontinuitet |
Popravite ili zamijenite oštećeni dio kabela |
Kvar izlaznog modula PLC-a — specifični kanal |
Provjerite izlazni status PLC-a za pogođeni kanal |
Zamijenite izlazni modul |
Istrošen kontakt joysticka ili tipkala |
Testirajte upravljački ulazni signal na PLC ulazu |
Zamijenite istrošeni joystick ili tipku |
Mogući uzrok |
Dijagnostička provjera |
Korektivna radnja |
Prazna baterija daljinskog upravljača |
Provjerite indikator razine baterije |
Zamijenite ili napunite bateriju |
Daljinski nije uparen s prijemnikom |
Provjerite indikator statusa uparivanja |
Ponovno uparite daljinski upravljač s prijamnikom prema postupku proizvođača |
Radiofrekvencijske smetnje |
Provjerite radi li u blizini druga radio oprema |
Promijenite kanal radne frekvencije ako ga sustav podržava |
Oštećena antena prijemnika |
Provjerite antenu i priključak |
Zamijenite antenu |
Interni kvar daljinskog odašiljača |
Testirajte rezervnim daljinskim upravljačem koji je poznat kao ispravan |
Zamijenite jedinicu odašiljača |
Mogući uzrok |
Dijagnostička provjera |
Korektivna radnja |
Greška u dolaznom napajanju |
Provjerite dolazni napon na pokretaču motora |
Istražite kvar u opskrbi s električarem na gradilištu |
Aktivirao se relej preopterećenja motora |
Provjerite status releja preopterećenja |
Resetiraj preopterećenje; istražite uzrok prije ponovnog pokretanja |
Kontaktor pokretača motora nije uspio |
Provjerite rad kontaktora |
Zamijenite kontaktor |
Kvar namota motora |
Izmjerite otpor namota i otpor izolacije |
Namotajte ili zamijenite motor |
Blokada nije zadovoljna |
Provjerite sve blokade (e-stop, razina ulja, temperatura) |
Identificirajte i riješite nezadovoljeno stanje blokade |
Mogući uzrok |
Dijagnostička provjera |
Korektivna radnja |
Relej preopterećenja postavljen je prenisko |
Provjerite postavku releja protiv struje punog opterećenja motora |
Podesite na ispravnu postavku |
Motor radi preopterećeno — kvar hidrauličkog sustava |
Provjerite tlak u sustavu i stanje pumpe |
Pogledajte odjeljak 1.1 i 1.2 |
Namoti motora se pogoršavaju |
Izmjerite otpor izolacije namota |
Zamijenite motor ako je otpor izolacije ispod granice |
Nizak ili neuravnotežen napon napajanja |
Izmjerite napon napajanja na sve tri faze |
Istražite kvalitetu opskrbe s električarem na gradilištu |
Temperatura okoline je previsoka — hlađenje motora je neadekvatno |
Provjerite temperaturu motora tijekom rada |
Poboljšati ventilaciju; razmislite o smanjenju snage motora |
Mogući uzrok |
Dijagnostička provjera |
Korektivna radnja |
Napon napajanja previsok |
Izmjerite napon na stezaljkama svitka |
Provjerite je li instaliran ispravan naponski svitak; provjerite napon napajanja |
Zavojnica radi na neprikladnoj temperaturi okoline |
Provjerite nazivnu temperaturu zavojnice u odnosu na okolinu instalacije |
Zamijenite zavojnicom odgovarajuće temperature |
Mehanički kalem ventila zapeo — zavojnica neprekidno pod naponom |
Provjeri kretanje kalema ventila |
Oslobodite ili zamijenite zaglavljeni kalem; istražiti kontaminaciju |
Netočna specifikacija zavojnice |
Potvrdite da napon zavojnice i frekvencija odgovaraju opskrbi |
Zamijenite zavojnicom ispravnih specifikacija |
Nakon dovršetka bilo kakvog popravka, proučite ovaj kontrolni popis prije vraćanja sustava u proizvodni servis:
Hidraulički sustav
Potvrđeno da je razina hidrauličkog ulja ispravna
Potvrđeno stanje hidrauličkog ulja — nema onečišćenja, ispravna boja
Svi poremećeni spojevi crijeva provjereni na curenje pri radnom tlaku
Tlak sustava potvrđen u specifikaciji
Potvrđeno je da je temperatura ulja stabilna tijekom 15-minutnog uhodavanja
hidraulički čekić
Tlak punjenja dušika potvrđen u specifikaciji
Čekić stalno puca na ispitni materijal
Nema curenja ulja iz tijela čekića ili spojeva priključaka
Stanje alata pregledano — nema prekomjernog trošenja ili oštećenja
Potvrđeno je podmazivanje čahure alata
Struktura nosača
Potvrđeno je da su svi pokreti grane glatki i osjetljivi
Nije primijećeno zanošenje s otpuštenim kontrolama i granom pod opterećenjem
Pregledani su svi spojevi klinova i čahura — nema pretjerane zračnosti
Potvrđeno je da su svi strukturni pričvrsni elementi zategnuti prema specifikaciji
Nema hidrauličkih curenja iz cilindara ili spojnica
Kontrolni sustav
Sve kontrolne funkcije potvrđene su operativnim s fiksne ploče
Potvrđeno da bežični daljinski radi (ako postoji)
Sva zaustavljanja u nuždi potvrđena su funkcionalna
Potvrđeno je da sve blokade rade
Električni sustav
Sva električna kućišta potvrđeno su zatvorena i zapečaćena
Nema aktivnih indikatora upozorenja na upravljačkoj ploči
Struja motora potvrđena unutar normalnog raspona tijekom rada
Neki kvarovi su izvan opsega popravka na licu mjesta i zahtijevaju podršku proizvođača ili specijalizirano servisno osoblje. Obratite se proizvođaču kada:
Udarni mehanizam zahtijeva rastavljanje osim zamjene alata i brtve
Strukturalne pukotine nalaze se u tijelu kraka ili postolju
PLC upravljačkog sustava zahtijeva ažuriranje ili zamjenu firmvera
Potrebna je zamjena hidrauličke pumpe i niste sigurni u točnu specifikaciju
Kvar se ne može identificirati pomoću ovog vodiča i sustav ostaje nefunkcionalan
Kada kontaktirate proizvođača, pripremite sljedeće podatke:
Model sustava i serijski broj
Datum postavljanja i ukupni radni sati
Opis simptoma kvara i kada se prvi put pojavio
Svi kodovi grešaka prikazani na upravljačkoj ploči
Svi nedavni radovi na održavanju ili preinake
YZH pruža tehničku podršku za sve sustave koje proizvodimo. Ako koristite YZH sustav strele za razbijanje stijena i trebate pomoć u rješavanju problema, kontaktirajte izravno naš tim za podršku:
Telefon / WhatsApp:+86- 15610128027 E-mail:yzh@breakerboomsystem.com Online:Pošaljite zahtjev za podršku
Većinu kvarova opisanih u ovom vodiču moguće je spriječiti strukturiranim programom preventivnog održavanja. Zaprljanost hidrauličkim uljem, kvarovi crijeva, istrošenost klinova i čahura te pogoršanje brtve čekića su sve progresivni uvjeti koji se mogu prepoznati i ispraviti prije nego što uzrokuju gašenje sustava - ako se slijedi program održavanja.
Za potpuni raspored preventivnog održavanja koji pokriva sve četiri zone održavanja sustava grane za razbijanje stijena na postolju, pogledajte naš članak o kako održavati sustav strele za razbijanje stijena na postolju.
Za smjernice o odabiru sustava s karakteristikama pouzdanosti i uporabljivosti koje prije svega smanjuju učestalost kvarova, pogledajte naš članak o kako odabrati pouzdanog proizvođača grane za razbijanje stijena u Kini.
O: Prvo počnite s najjednostavnijim provjerama. Potvrdite da HPU radi i da je tlak u sustavu prema specifikaciji (odjeljak 1.1). Zatim provjerite tlak plinovitog dušika na čekiću (odjeljak 2.1). Ove dvije provjere rješavaju većinu grešaka u slučaju iznenadnog zaustavljanja čekića. Ako su oba normalna, prijeđite na upravljački sustav (odjeljak 4.1) kako biste potvrdili da se šalje upravljački signal čekića.
O: Pogreška sporog kretanja jedne osi najčešće ukazuje na premosnicu unutarnje brtve cilindra (odjeljak 3.1) ili kalem upravljačkog ventila koji se zaglavio na tom specifičnom krugu. Provjerite pomicanje cilindra s otpuštenim kontrolama — ako se grana pomiče na toj osi, brtve cilindra su vjerojatni uzrok.
O: Opetovano pregorijevanje zavojnice na određenom ventilu obično ukazuje ili na neispravan napon napajanja, mehanički zaglavljen kalem ventila koji održava zavojnicu pod naponom neprekidno ili na netočnu specifikaciju zavojnice. Pogledajte odjeljak 5.3 za cijeli dijagnostički niz.
O: Ventil za punjenje dušikom obično se nalazi na stražnjem kraju (vrhu) tijela čekića, zaštićen poklopcem s navojem. Koristite namjenski pribor za punjenje dušikom s kalibriranim mjeračem — nemojte koristiti komprimirani zrak. Točan tlak punjenja naveden je u servisnom priručniku vašeg čekića i razlikuje se ovisno o modelu čekića i temperaturi okoline. Kontaktirajte YZH ako nemate ispravnu specifikaciju tlaka punjenja za vaš model čekića.
O: Da. Zanošenje grane pod opterećenjem predstavlja sigurnosnu opasnost i mora se odmah istražiti. Izolirajte sustav i spriječite pristup radnom području. Najčešći uzroci su premosnica unutarnje brtve cilindra ili neispravan protutežni ventil (odjeljak 3.2). Ne vraćajte sustav u rad dok se uzrok ne identificira i ne otkloni.
O: Kategorije kvarova, simptomi i dijagnostička logika u ovom vodiču odnose se na sve sustave grana za razbijanje stijena na postolju, bez obzira na proizvođača, budući da su osnovni hidraulički, mehanički i električni principi isti. Međutim, uvijek pogledajte servisni priručnik vašeg proizvođača za specifikacije komponenti, vrijednosti zakretnog momenta i postavke tlaka prije izvođenja bilo kakvog popravka.
Brza i točna dijagnoza kvara razlika je između 30-minutnog popravka i gašenja na pola dana. Strukturirani pristup u ovom vodiču - počevši od uočenog simptoma, prolazeći kroz najvjerojatnije uzroke po redu vjerojatnosti i potvrđujući dijagnozu prije početka popravka - minimizira vrijeme dijagnostike i smanjuje rizik od pogrešne dijagnoze.
Držite ovaj vodič dostupnim svom timu za održavanje i operaterima. Najbolje vrijeme za čitanje je prije pojave kvara, a ne tijekom njega.
Za potpuni program preventivnog održavanja koji prije svega smanjuje učestalost kvarova, pogledajte naš članak o kako održavati sustav strele za razbijanje stijena na postolju.
Za tehničku podršku na YZH sustavu, kontaktirajte naš postprodajni tim u bilo kojem trenutku: +86- 15610128027 ili yzh@breakerboomsystem.com
