Maoni: 0 Mwandishi: Kun Tang Muda wa Kuchapisha: 2026-07-22 Asili: Mashine ya YZH
Jedwali la Yaliyomo
Wakati mfumo wa boom wa kuvunja miamba unapoacha kufanya kazi - au kuanza kufanya kazi vibaya - shinikizo la kuirejesha haraka ni kubwa. crusher inasubiri. Uzalishaji umesimamishwa. Kila dakika ya muda wa uchunguzi ina gharama ya moja kwa moja.
Mwongozo huu umeandikwa kwa ajili ya wahandisi wa matengenezo, mafundi wa mitambo, na waendeshaji ambao wanahitaji kutambua na kutatua hitilafu katika mfumo wa kuongezeka kwa vivunja miamba haraka iwezekanavyo. Inashughulikia kategoria za kawaida za hitilafu - mfumo wa majimaji, nyundo ya majimaji, muundo wa boom na silinda, mfumo wa udhibiti, na mfumo wa umeme - na majedwali yaliyopangwa ya ufumbuzi wa dalili kwa kila moja.
Hii sio mbadala wa mwongozo wa huduma ya mtengenezaji. Daima rejelea hati mahususi za muundo wa mfumo wako kabla ya kufanya matengenezo au kazi yoyote ya ukarabati. Hata hivyo, mwongozo huu utakusaidia kutambua kategoria ya hitilafu haraka, kupunguza uwezekano wa sababu, na kubainisha kama suala linaweza kutatuliwa kwenye tovuti au linahitaji usaidizi wa kitaalam.
Kabla ya kuanza kazi yoyote ya utatuzi, hakikisha kuwa mfumo umetengwa kwa mujibu wa utaratibu wa kufunga/kuwasiliana na tovuti yako na kwamba tahadhari zote za usalama zimewekwa.
Anza na dalili unayoona. Kila sehemu iliyo hapa chini imepangwa kulingana na dalili - kile unachokiona, kusikia au kupima - badala ya sehemu. Hii hukuruhusu kwenda moja kwa moja kwenye sehemu husika bila kuhitaji kujua mapema ni sehemu gani imeshindwa.
Sehemu hizo ni:
Makosa ya Mfumo wa Hydraulic
Makosa ya Nyundo ya Hydraulic
Muundo wa Boom na Makosa ya Silinda
Dhibiti Makosa ya Mfumo
Makosa ya Mfumo wa Umeme
Orodha ya Hakiki ya Baada ya Kosa Kabla ya Kurudi kwa Huduma
Mfumo wa majimaji - unaojumuisha kitengo cha nguvu (HPU), pampu, vali za usaidizi, vali za udhibiti wa mwelekeo, hosi na vifaa vya kuweka - ndicho chanzo cha kawaida cha hitilafu katika mfumo wa kuongezeka kwa kuvunja miamba. Hitilafu nyingi za majimaji hujidhihirisha kama kupoteza nguvu, mwendo wa polepole, au tabia isiyo ya kawaida.
Sababu inayowezekana |
Uchunguzi wa Utambuzi |
Kitendo cha Kurekebisha |
Injini ya HPU haifanyi kazi |
Angalia kianzishi cha injini, upeanaji wa upakiaji zaidi, na usambazaji wa nishati unaoingia |
Weka upya upakiaji, angalia fuse, thibitisha voltage ya usambazaji wa nguvu |
Uunganisho wa pampu umeshindwa |
Sikiliza kwa mzunguko wa pampu na motor inayoendesha; angalia kuunganishwa kupitia kifuniko cha ukaguzi |
Badilisha nafasi ya kuunganisha au kusanyiko kamili la kuunganisha |
Pampu imevaliwa au imeshindwa |
Angalia shinikizo la mfumo kwenye mlango wa pampu na kupima |
Badilisha pampu ikiwa shinikizo liko chini ya vipimo |
Valve kuu ya usaidizi imekwama wazi |
Kuongeza kwa muda mpangilio wa valve ya misaada; ikiwa shinikizo linaongezeka, valve ni mbaya |
Safisha au ubadilishe valve kuu ya misaada |
Mstari wa kunyonya umezuiwa au kuanguka |
Kagua hose ya kunyonya na kichujio; angalia hose iliyoanguka |
Kichujio safi, badilisha hose iliyoanguka |
Kiwango cha mafuta ya hidroli ni chini sana |
Angalia kipimo cha kiwango cha tanki |
Juu hadi kiwango sahihi; kuchunguza chanzo cha upotevu wa mafuta |
Sababu inayowezekana |
Uchunguzi wa Utambuzi |
Kitendo cha Kurekebisha |
Valve kuu ya usaidizi imewekwa chini sana au imechakaa |
Angalia mpangilio wa valve ya usaidizi dhidi ya vipimo |
Kurekebisha au kubadilisha valve ya misaada |
Pampu huvaliwa - bypass ya ndani inaongezeka |
Linganisha mtiririko halisi wa matokeo na vipimo |
Badilisha pampu ikiwa mtiririko uko chini ya vipimo |
Uvujaji wa ndani katika valve ya udhibiti wa mwelekeo |
Valve ya kutenganisha na uangalie mtiririko wa bypass |
Badilisha mihuri ya spool ya valve au valve kamili |
Kuzidisha kwa mafuta ya hydraulic - mnato wa chini sana |
Angalia joto la mafuta; thibitisha kiwango sahihi cha mafuta |
Angalia uendeshaji wa baridi; badilisha na daraja sahihi la mafuta |
Kizuizi cha kunyonya - kizuizi cha sehemu |
Angalia hali ya kichujio cha kunyonya |
Safisha au ubadilishe kichujio cha kunyonya |
Sababu inayowezekana |
Uchunguzi wa Utambuzi |
Kitendo cha Kurekebisha |
Kipoza mafuta kimezuiwa au feni haifanyi kazi |
Kagua mapezi baridi; angalia uendeshaji wa magari ya shabiki |
Safi baridi; rekebisha au ubadilishe motor ya shabiki |
Kiwango cha mafuta ni cha chini sana - kiwango cha mafuta haitoshi |
Angalia kiwango cha tank |
Juu juu ili kusahihisha kiwango |
Daraja la mnato usio sahihi wa mafuta |
Angalia vipimo vya mafuta dhidi ya hali ya joto iliyoko |
Futa na ujaze upya kwa daraja sahihi |
Mfumo unaofanya kazi kwa shinikizo kubwa |
Angalia mpangilio wa valve ya misaada |
Rekebisha kwa vipimo |
Uendeshaji unaoendelea wa juu bila baridi ya kutosha |
Kagua mzunguko wa wajibu dhidi ya ukadiriaji wa muundo wa mfumo |
Sakinisha upoaji wa ziada ikiwa wajibu unazidi muundo |
Bypass ya ndani katika pampu au vali - nishati inayobadilishwa kuwa joto |
Angalia hali ya pampu na valve |
Badilisha vipengele vilivyovaliwa |
Sababu inayowezekana |
Uchunguzi wa Utambuzi |
Kitendo cha Kurekebisha |
Kuingia kwa maji - kuonekana kwa maziwa |
Chukua sampuli ya mafuta kwa uchambuzi wa maudhui ya maji |
Tambua na kuziba hatua ya kuingilia; kukimbia na kujaza tank; badilisha chujio |
Oxidation - rangi nyeusi, harufu ya kuteketezwa |
Angalia umri wa mafuta na historia ya joto ya uendeshaji |
Futa na ujaze tena; kuchunguza sababu ya overheating |
Uchafuzi wa chembe - giza, gritty |
Chukua sampuli ya mafuta kwa uchanganuzi wa hesabu ya chembe |
Mfumo wa kuvuta; kuchukua nafasi ya filters zote; kutambua chanzo cha uchafuzi |
Uvujaji wa ndani wa baridi - mifumo iliyopozwa na maji |
Mtihani wa shinikizo la baridi |
Badilisha nafasi ya baridi ikiwa uvujaji umethibitishwa |
Kumbuka: Mafuta ya majimaji yaliyochafuliwa ni mojawapo ya sababu kuu za kushindwa kwa pampu, valve na nyundo mapema. Ikiwa uchafuzi umethibitishwa, usirudishe mfumo kwa huduma hadi mafuta yatakapobadilishwa na chanzo cha uchafuzi kitatambuliwa na kuondolewa.
Sababu inayowezekana |
Uchunguzi wa Utambuzi |
Kitendo cha Kurekebisha |
Umri wa hose na uchovu |
Kagua kifuniko cha nje cha bomba kwa kupasuka, mikwaruzo, na kuzinduka |
Badilisha hose; kutekeleza mpango uliopangwa wa kubadilisha hose |
Hose chafing dhidi ya muundo |
Kagua uelekezaji wa bomba kwa maeneo ya mawasiliano |
hose ya rerout; kufunga ulinzi wa chafe |
Kuweka kutu au ufungaji usiofaa |
Kagua hali ya kufaa na viti |
Badilisha nafasi ya kufaa; thibitisha torque sahihi kwenye kuunganisha tena |
Mwiba wa shinikizo la mfumo unaozidi ukadiriaji wa hose |
Kagua mpangilio wa vali ya kupunguza shinikizo |
Thibitisha ukadiriaji wa shinikizo la hose ni wa kutosha; kurekebisha valve ya misaada |
Nyundo ya hydraulic ndio sehemu ya juu zaidi ya kuvaa kwenye mfumo. Hitilafu nyingi za nyundo zinahusiana na utaratibu wa midundo, malipo ya gesi ya nitrojeni, au uvaaji wa zana na zana.
Sababu inayowezekana |
Uchunguzi wa Utambuzi |
Kitendo cha Kurekebisha |
Ugavi wa majimaji haufikii nyundo |
Angalia shinikizo kwenye mlango wa kuingilia wa nyundo |
Kufuatilia mzunguko wa usambazaji; angalia uendeshaji wa valve ya udhibiti wa mwelekeo |
Chaji ya gesi ya nitrojeni imekamilika |
Angalia shinikizo la nitrojeni kwenye valve ya malipo |
Chaji upya kwa vipimo vya mtengenezaji |
Bastola ya percussion imekamatwa |
Jaribio la mzunguko wa nyundo polepole; sikiliza kwa kuunganisha mitambo |
Tenganisha nyundo kwa ukaguzi; badala ya pistoni ikiwa imekamatwa |
Valve ya kudhibiti kwenye mwili wa nyundo imekwama |
Angalia uchafuzi katika usambazaji wa majimaji |
Mzunguko wa usambazaji wa flush; disassemble na kusafisha valve kudhibiti |
Chombo kimefungwa - uzuiaji wa kurusha tupu umewashwa |
Angalia nafasi ya chombo; chombo cha kuthibitisha kinawasiliana na mwamba |
Chombo cha kuweka upya dhidi ya nyenzo; usifanye kazi katika hali ya moto tupu |
Sababu inayowezekana |
Uchunguzi wa Utambuzi |
Kitendo cha Kurekebisha |
Shinikizo la gesi ya nitrojeni chini |
Angalia shinikizo la nitrojeni kwenye valve ya malipo |
Chaji upya kwa vipimo |
Shinikizo la usambazaji wa majimaji chini |
Angalia shinikizo kwenye mlango wa nyundo |
Rejelea Sehemu ya 1.2 - hitilafu ya shinikizo la mfumo |
Mtiririko wa maji kwa nyundo hautoshi |
Angalia kiwango cha mtiririko dhidi ya vipimo vya nyundo |
Thibitisha pato la pampu ya HPU; angalia kizuizi cha mtiririko katika mzunguko wa usambazaji |
Pistoni ya pigo au valve ya kudhibiti huvaliwa |
Linganisha nishati ya athari na hali mpya ya msingi |
Tenganisha kwa ukaguzi; kuchukua nafasi ya vipengele vilivyovaliwa |
Mnato usio sahihi wa mafuta ya majimaji |
Angalia kiwango cha mafuta dhidi ya vipimo |
Badilisha na daraja sahihi |
Sababu inayowezekana |
Uchunguzi wa Utambuzi |
Kitendo cha Kurekebisha |
Kurusha tupu - chombo kisichogusana na nyenzo |
Angalia mawasiliano ya chombo wakati wa operesheni |
Dumisha mawasiliano thabiti ya chombo; usifanye kazi katika hali ya moto tupu |
Shinikizo la gesi ya nitrojeni hubadilika |
Angalia valve ya malipo ya nitrojeni kwa kuvuja |
Badilisha valve ya malipo ikiwa inavuja; recharge |
Shinikizo la usambazaji wa majimaji hubadilikabadilika |
Kufuatilia shinikizo wakati wa operesheni |
Rejea Sehemu ya 1.2; angalia ufunguzi wa valves ya misaada ya mara kwa mara |
Uchafuzi katika valve ya kudhibiti nyundo |
Kagua usafi wa mafuta ya majimaji |
Mfumo wa kuvuta; badala ya mafuta na filters |
Inawasha cutout ya joto - overheating ya nyundo |
Angalia joto la mwili wa nyundo wakati wa operesheni |
Ruhusu nyundo iwe baridi; mapitio ya mzunguko wa wajibu; angalia mtiririko wa majimaji |
Sababu inayowezekana |
Uchunguzi wa Utambuzi |
Kitendo cha Kurekebisha |
Aina ya zana isiyo sahihi kwa ugumu wa mwamba |
Kagua vipimo vya zana dhidi ya UCS ya mwamba |
Badilisha kwa aina inayofaa ya zana (kiini cha moil, patasi, au butu) |
Chombo huvaliwa - kuruhusu harakati za upande |
Kagua kibali cha bushing |
Badilisha nafasi ya zana; thibitisha uainishaji sahihi wa bushing |
Upungufu wa lubrication kwenye bushing ya zana |
Angalia uendeshaji wa mfumo wa lube otomatiki; kagua chuchu ya grisi |
Mfumo wa lube wa huduma; kupaka mafuta kwa mikono ikiwa lube ya kiotomatiki imeshindwa |
Inafanya kazi kwa pembe isiyo sahihi - mzigo mwingi wa upande |
Angalia angle ya nyundo wakati wa operesheni |
Treni opereta ili kudumisha pembe sahihi ya chombo cha perpendicular |
Ugumu wa mwamba unaozidi vipimo vya nyenzo |
Pata data ya rock ya UCS na ulinganishe na vipimo vya zana |
Boresha hadi nyenzo za zana za daraja la juu |
Sababu inayowezekana |
Uchunguzi wa Utambuzi |
Kitendo cha Kurekebisha |
Muhuri wa fimbo ya pistoni huvaliwa |
Tambua mahali palipovuja kwenye mwili wa nyundo |
Badilisha muhuri wa fimbo ya pistoni; kagua fimbo ya pistoni ili kupata bao |
Kupitia-bolt O-pete kuzorota |
Kagua sehemu za kuketi za bolt |
Badilisha pete za O; thibitisha torque sahihi kwenye boliti |
Mwili wa nyundo ulipasuka |
Kagua mwili kwa nyufa, haswa kwa wakubwa wa bandari |
Badilisha mwili wa nyundo; chunguza sababu (kuongezeka kwa shinikizo, uharibifu wa athari) |
Kuweka bomba kwenye mlango wa nyundo unaovuja |
Kagua uwekaji wa mlango |
Kaza tena au ubadilishe washer wa kufaa na wa kuziba |
Kwa mwongozo wa uteuzi wa nyundo na jinsi ya kulinganisha nyundo na programu yako ili kupunguza uvaaji na frequency ya makosa, angalia nakala yetu jinsi ya kuchagua nyundo sahihi ya majimaji kwa mfumo wako wa mhalifu.
Sababu inayowezekana |
Uchunguzi wa Utambuzi |
Kitendo cha Kurekebisha |
Muhuri wa ndani wa silinda ya hydraulic huvaliwa |
Angalia ikiwa silinda inasogezwa chini ya mzigo na valve iliyo katikati |
Unda tena silinda kwa seti mpya ya muhuri |
Kushikamana kwa valve ya udhibiti wa mwelekeo |
Fungua spool ya valve kwa mikono; angalia harakati laini |
Safisha au ubadilishe spool ya valve |
Valve ya kudhibiti mtiririko imeweka vikwazo sana |
Angalia mpangilio wa valve ya kudhibiti mtiririko |
Rekebisha kwa mpangilio sahihi kwa kila hali ya mtengenezaji |
Shinikizo la usambazaji wa majimaji chini |
Angalia shinikizo la mfumo |
Rejelea Sehemu ya 1.2 |
Fimbo ya silinda iliyoinama au kuharibiwa |
Kagua kwa kuibua fimbo ya silinda kwa unyofu na uharibifu wa uso |
Badilisha fimbo ya silinda au mkusanyiko kamili wa silinda |
Sababu inayowezekana |
Uchunguzi wa Utambuzi |
Kitendo cha Kurekebisha |
Njia ya muhuri ya ndani ya silinda |
Tenga silinda na uangalie kuoza kwa shinikizo |
Unda tena silinda kwa seti mpya ya muhuri |
Valve ya kushikilia mzigo (valve ya usawa) inayovuja |
Angalia valve kwa bypass ya ndani |
Badilisha valve ya usawa |
Njia ya ndani ya valve ya kudhibiti mwelekeo |
Angalia valve kwa uvujaji wa ndani |
Badilisha mihuri ya spool ya valve au valve kamili |
Dokezo la usalama: Bomu ambalo huteleza chini ya mzigo ni hatari kwa usalama. Usiendeshe mfumo hadi sababu imetambuliwa na kusahihishwa. Tenga mfumo na uzuie ufikiaji wa eneo la kazi hadi ukarabati ukamilike.
Sababu inayowezekana |
Uchunguzi wa Utambuzi |
Kitendo cha Kurekebisha |
Pini na kuvaa bushing |
Pima kibali cha pin-to-bushing; kulinganisha na kikomo cha kuvaa |
Badilisha pini zilizovaliwa na bushings |
Bushing kubakiza maunzi huru |
Kagua boli na miduara inayobaki |
Kaza tena au ubadilishe maunzi yanayobaki |
Muundo weld ngozi katika pin bosi |
Kagua maeneo ya weld katika maeneo yote ya pin boss |
Kukarabati weld; chunguza sababu (mzigo, uchovu); |
Sababu inayowezekana |
Uchunguzi wa Utambuzi |
Kitendo cha Kurekebisha |
Muhuri wa wiper usiofaa wa fimbo |
Kagua hali ya muhuri wa wiper |
Badilisha muhuri wa wiper; uso wa fimbo safi |
Fimbo iliyo wazi kwa mazingira yenye ulikaji |
Kagua vipimo vya ulinzi wa fimbo |
Weka mipako ya ulinzi wa fimbo; fikiria uboreshaji wa fimbo ya pua |
Uharibifu wa athari ya kimwili |
Kagua fimbo kwa dents, gouges, na bao |
Badilisha fimbo ikiwa uharibifu unazidi mipaka inayokubalika; alama ndogo inaweza kung'olewa |
Sababu inayowezekana |
Uchunguzi wa Utambuzi |
Kitendo cha Kurekebisha |
Hitilafu ya usambazaji wa nguvu ya jopo la kudhibiti |
Angalia kiashiria cha nguvu cha jopo la kudhibiti; angalia fuses |
Badilisha fuse; angalia usambazaji unaoingia kwenye paneli |
Kizuizi cha dharura kimewashwa |
Angalia vitufe vyote vya e-stop kwenye paneli na kidhibiti cha mbali |
Toa e-stop; thibitisha sababu ya kuwezesha kabla ya kuanza tena |
Mfumo wa kudhibiti PLC au hitilafu ya relay |
Angalia viashiria vya hali ya PLC na misimbo ya makosa |
Rejelea orodha ya msimbo wa makosa ya PLC; weka upya au ubadilishe moduli yenye hitilafu |
Betri ya mbali isiyo na waya |
Angalia kiashiria cha betri ya mbali |
Badilisha au uongeze betri |
Upotezaji wa mawimbi ya mbali bila waya |
Angalia umbali kutoka kwa kipokezi na vizuizi |
Sogeza karibu na mpokeaji; angalia muunganisho wa antenna |
Sababu inayowezekana |
Uchunguzi wa Utambuzi |
Kitendo cha Kurekebisha |
Mviringo wa valve ya solenoid ya mtu binafsi haukufaulu |
Angalia upinzani wa coil ya solenoid na multimeter |
Badilisha coil mbovu ya solenoid |
Kebo ya kudhibiti imeharibika - mzunguko maalum hufunguliwa |
Kagua uelekezaji wa kebo kwa uharibifu; angalia mwendelezo |
Rekebisha au ubadilishe sehemu ya kebo iliyoharibika |
Hitilafu ya moduli ya pato ya PLC - kituo maalum |
Angalia hali ya pato la PLC kwa chaneli iliyoathiriwa |
Badilisha moduli ya pato |
Joystick au kitufe cha kugusa huvaliwa |
Jaribu mawimbi ya ingizo ya udhibiti kwenye ingizo la PLC |
Badilisha kijiti cha furaha au kitufe cha kushinikiza kilichovaliwa |
Sababu inayowezekana |
Uchunguzi wa Utambuzi |
Kitendo cha Kurekebisha |
Betri ya mbali imeisha |
Angalia kiashiria cha kiwango cha betri |
Badilisha au uongeze betri |
Kidhibiti cha mbali hakijaoanishwa na kipokeaji |
Angalia kiashirio cha hali ya kuoanisha |
Sawazisha upya kidhibiti cha mbali kwa kipokeaji kwa kila utaratibu wa mtengenezaji |
Uingiliaji wa mzunguko wa redio |
Angalia vifaa vingine vya redio vinavyofanya kazi karibu nawe |
Badilisha chaneli ya masafa ya uendeshaji ikiwa mfumo unaiunga mkono |
Antena ya mpokeaji imeharibiwa |
Kagua antenna na unganisho |
Badilisha antenna |
Hitilafu ya ndani ya kisambazaji cha mbali |
Jaribu kwa kutumia kidhibiti cha mbali kinachojulikana |
Badilisha kitengo cha kupitisha |
Sababu inayowezekana |
Uchunguzi wa Utambuzi |
Kitendo cha Kurekebisha |
Hitilafu ya usambazaji wa nishati inayoingia |
Angalia voltage inayoingia kwenye starter |
Chunguza hitilafu ya usambazaji na fundi umeme wa tovuti |
Upeanaji wa upakiaji wa magari umekwama |
Angalia hali ya upakiaji mwingi |
Weka upya upakiaji; kuchunguza sababu kabla ya kuanza upya |
Kiunganishaji cha kianzio cha injini kimeshindwa |
Angalia uendeshaji wa wasiliana |
Badilisha wasiliana |
Hitilafu ya vilima vya motor |
Pima upinzani wa vilima na upinzani wa insulation |
Rudisha nyuma au ubadilishe motor |
Muingiliano haujaridhika |
Angalia viunganishi vyote (e-stop, kiwango cha mafuta, halijoto) |
Tambua na usuluhishe hali ya muunganisho usioridhika |
Sababu inayowezekana |
Uchunguzi wa Utambuzi |
Kitendo cha Kurekebisha |
Relay ya upakiaji zaidi imewekwa chini sana |
Angalia mpangilio wa relay dhidi ya mkondo wa upakiaji kamili wa motor |
Rekebisha kwa mpangilio sahihi |
Uendeshaji wa injini umejaa - hitilafu ya mfumo wa majimaji |
Angalia shinikizo la mfumo na hali ya pampu |
Rejelea Sehemu ya 1.1 na 1.2 |
Upepo wa injini kuharibika |
Pima upinzani wa insulation ya vilima |
Badilisha motor ikiwa upinzani wa insulation uko chini ya kikomo |
Ugavi wa voltage ya chini au isiyo na usawa |
Pima voltage ya usambazaji kwenye awamu zote tatu |
Chunguza ubora wa usambazaji na fundi umeme wa tovuti |
Halijoto iliyoko juu sana - upoaji wa injini hautoshi |
Angalia joto la motor wakati wa operesheni |
Kuboresha uingizaji hewa; fikiria kupunguzwa kwa gari |
Sababu inayowezekana |
Uchunguzi wa Utambuzi |
Kitendo cha Kurekebisha |
Ugavi wa voltage ni wa juu sana |
Pima voltage kwenye vituo vya coil |
Thibitisha coil sahihi ya voltage imewekwa; angalia voltage ya usambazaji |
Coil inayofanya kazi katika halijoto isiyo sahihi iliyoko |
Angalia ukadiriaji wa joto la coil dhidi ya mazingira ya usakinishaji |
Badilisha na coil sahihi iliyokadiriwa joto |
Vali ya mitambo imekwama - coil imetiwa nguvu mfululizo |
Angalia harakati za spool za valve |
Bure au kuchukua nafasi ya spool kukwama; kuchunguza uchafuzi |
Uainishaji wa coil usio sahihi |
Thibitisha usambazaji wa voltage ya coil na mzunguko wa mechi |
Badilisha na coil sahihi ya vipimo |
Baada ya kukamilisha ukarabati wowote, pitia orodha hii kabla ya kurudisha mfumo kwa huduma ya uzalishaji:
Mfumo wa Hydraulic
Kiwango cha mafuta ya hydraulic kimethibitishwa kuwa sahihi
Hali ya mafuta ya hydraulic imethibitishwa - hakuna uchafuzi, rangi sahihi
Miunganisho yote ya hose iliyovurugika imeangaliwa kwa uvujaji kwa shinikizo la kufanya kazi
Shinikizo la mfumo limethibitishwa kwa vipimo
Joto la mafuta limethibitishwa kuwa thabiti wakati wa kukimbia kwa dakika 15
Nyundo ya Hydraulic
Shinikizo la chaji ya nitrojeni imethibitishwa kwa vipimo
Nyundo huwaka mara kwa mara kwenye nyenzo za mtihani
Hakuna uvujaji wa mafuta kutoka kwa mwili wa nyundo au miunganisho ya bandari
Hali ya chombo imekaguliwa - hakuna uchakavu wa kupita kiasi au uharibifu
Ulainishaji wa kichaka cha zana umethibitishwa
Muundo wa Boom
Harakati zote za boom zilithibitisha laini na sikivu
Hakuna mteremko uliozingatiwa na vidhibiti vilivyotolewa na kuongezeka kwa mzigo
Viungo vyote vya pini na bushing vimekaguliwa - hakuna mchezo wa kupindukia
Viungio vyote vya muundo vimethibitishwa kuwa vimeunganishwa kwa vipimo
Hakuna uvujaji wa majimaji kutoka kwa mitungi au vifaa
Mfumo wa Kudhibiti
Vipengele vyote vya udhibiti vimethibitishwa kufanya kazi kutoka kwa paneli isiyobadilika
Kidhibiti cha mbali kisichotumia waya kimethibitishwa (ikiwa kimewekwa)
Vituo vyote vya dharura vimethibitishwa kuwa vinafanya kazi
Mikutano yote imethibitishwa kufanya kazi
Mfumo wa Umeme
Viunga vyote vya umeme vilithibitishwa kufungwa na kufungwa
Hakuna viashiria vya onyo vinavyotumika kwenye paneli dhibiti
Mkondo wa injini umethibitishwa ndani ya masafa ya kawaida wakati wa operesheni
Baadhi ya hitilafu ziko nje ya upeo wa ukarabati wa tovuti na zinahitaji usaidizi wa mtengenezaji au wafanyakazi wa huduma maalum. Wasiliana na mtengenezaji wako wakati:
Utaratibu wa kugonga unahitaji disassembly zaidi ya zana na uingizwaji wa muhuri
Kupasuka kwa muundo hupatikana kwenye mwili wa boom au pedestal
Mfumo wa udhibiti wa PLC unahitaji sasisho la programu dhibiti au uingizwaji
Ubadilishaji wa pampu ya majimaji inahitajika na huna uhakika wa vipimo sahihi
Hitilafu haiwezi kutambuliwa kwa kutumia mwongozo huu na mfumo bado haufanyi kazi
Wakati wa kuwasiliana na mtengenezaji, weka habari ifuatayo tayari:
Mfano wa mfumo na nambari ya serial
Tarehe ya ufungaji na jumla ya saa za kazi
Maelezo ya dalili ya kosa na wakati ilipoonekana kwanza
Misimbo yoyote ya hitilafu inayoonyeshwa kwenye paneli dhibiti
Kazi yoyote ya hivi karibuni ya matengenezo au marekebisho
YZH hutoa usaidizi wa kiufundi kwa mifumo yote tunayotengeneza. Iwapo unatumia mfumo wa YZH wa kuvunja miamba na unahitaji usaidizi wa utatuzi, wasiliana na timu yetu ya baada ya mauzo moja kwa moja:
Simu / WhatsApp:+86- 15610128027 Barua pepe:yzh@breakerboomsystem.com Mtandaoni:Peana ombi la usaidizi
Makosa mengi yaliyoelezewa katika mwongozo huu yanaweza kuzuilika kupitia mpango wa matengenezo ya kuzuia. Uchafuzi wa mafuta ya hidroli, kushindwa kwa bomba, uvaaji wa pini na kichaka, na kuzorota kwa muhuri wa nyundo ni hali zinazoendelea ambazo zinaweza kutambuliwa na kusahihishwa kabla ya kusababisha kuzimwa kwa mfumo - ikiwa mpango wa matengenezo unafuatwa.
Kwa ratiba kamili ya matengenezo ya kuzuia inayofunika maeneo yote manne ya matengenezo ya mfumo wa kuvuka kwa miamba ya miguu, angalia makala yetu kuhusu jinsi ya kudumisha mfumo wa boom wa kuvunja miamba ya miguu.
Kwa mwongozo wa kuchagua mfumo wenye sifa za kuaminika na utumishi ambazo hupunguza mara kwa mara makosa, angalia makala yetu kuhusu jinsi ya kuchagua mtengenezaji wa kuaminika wa kuvunja mwamba nchini China.
A: Anza na hundi rahisi zaidi kwanza. Thibitisha kuwa HPU inafanya kazi na shinikizo la mfumo liko katika vipimo (Sehemu ya 1.1). Kisha angalia shinikizo la gesi ya nitrojeni kwenye nyundo (Sehemu ya 2.1). Hundi hizi mbili hutatua hitilafu nyingi za kusimamishwa kwa nyundo ghafla. Ikiwa zote mbili ni za kawaida, nenda kwenye mfumo wa udhibiti (Sehemu ya 4.1) ili kuthibitisha ishara ya kudhibiti nyundo inatumwa.
J: Hitilafu ya mwendo wa polepole ya mhimili mmoja kwa kawaida huonyesha njia ya kupita muhuri ya ndani ya silinda (Sehemu ya 3.1) au spool ya valvu ya kudhibiti inayoelekeza kwenye saketi hiyo mahususi. Angalia ikiwa kuna kusogeshwa kwa silinda na vidhibiti vilivyotolewa - ikiwa boom inateleza kwenye mhimili huo, mihuri ya silinda ndiyo sababu inayowezekana.
J: Kuchomwa kwa koili mara kwa mara kwenye vali mahususi kwa kawaida huonyesha ama voltage ya usambazaji isiyo sahihi, spool ya valvu iliyokwama kimitambo inayofanya koili ikiwa na nishati kila wakati, au vipimo visivyo sahihi vya coil. Tazama Sehemu ya 5.3 kwa mlolongo kamili wa uchunguzi.
J: Vali ya chaji ya nitrojeni kwa kawaida iko kwenye ncha ya nyuma (juu) ya nyundo, ikilindwa na kofia yenye uzi. Tumia kifaa maalum cha kuchaji nitrojeni kilicho na geji iliyorekebishwa - usitumie hewa iliyobanwa. Shinikizo sahihi la malipo limebainishwa katika mwongozo wako wa huduma ya nyundo na hutofautiana kulingana na muundo wa nyundo na halijoto iliyoko. Wasiliana na YZH ikiwa huna vipimo sahihi vya shinikizo la chaji kwa modeli yako ya nyundo.
A: Ndiyo. Boom drift chini ya mzigo ni hatari kwa usalama na lazima ichunguzwe mara moja. Tenga mfumo na uzuie ufikiaji wa eneo la kazi. Sababu za kawaida ni bypass ya muhuri ya ndani ya silinda au vali yenye mizani yenye kasoro (Sehemu ya 3.2). Usirudishe mfumo kwa huduma hadi sababu imetambuliwa na kusahihishwa.
J: Kategoria za hitilafu, dalili, na mantiki ya uchunguzi katika mwongozo huu inatumika kwa mifumo yote ya kuvuka miamba ya miguu bila kujali mtengenezaji, kwani kanuni za kimsingi za majimaji, mitambo na umeme ni sawa. Hata hivyo, daima rejelea mwongozo wa huduma wa mtengenezaji wako kwa vipimo vya vipengele, thamani za torati, na mipangilio ya shinikizo kabla ya kufanya kazi yoyote ya ukarabati.
Utambuzi wa haraka na sahihi wa kosa ni tofauti kati ya ukarabati wa dakika 30 na kuzima kwa nusu ya siku. Mbinu iliyopangwa katika mwongozo huu - kuanzia dalili iliyoonekana, kufanya kazi kupitia sababu zinazowezekana kwa utaratibu wa uwezekano, na kuthibitisha utambuzi kabla ya kuanza kutengeneza - hupunguza muda wa uchunguzi na kupunguza hatari ya utambuzi mbaya.
Weka mwongozo huu uweze kufikiwa na timu yako ya matengenezo na waendeshaji. Wakati mzuri wa kuisoma ni kabla ya kosa kutokea, si wakati wa moja.
Kwa mpango kamili wa matengenezo ya kuzuia ambayo inapunguza mzunguko wa kosa mahali pa kwanza, angalia makala yetu jinsi ya kudumisha mfumo wa boom wa kuvunja miamba ya miguu.
Kwa usaidizi wa kiufundi kwenye mfumo wa YZH, wasiliana na timu yetu ya baada ya mauzo wakati wowote: +86- 15610128027 au yzh@breakerboomsystem.com
